Ogólnopolska Baza Kolejowa

Witaj w najstarszej w Polsce bazie informacji o sieci kolejowej. Znajdziesz tu najobszerniejszy spis linii, stacji, przystanków, posterunków i innych obiektów kolejowych które istnieją bądź istniały na terenie Polski. Oprócz samego spisu do Twojej dyspozycji oddajemy bogatą galerię zdjęć, informacji o stanie obecnym i historii tych obiektów. Zapraszamy do odkrywania historii kolejnictwa w naszym kraju!

Informacje: ⇵

12 września 2019 Po krótkiej przerwie wracamy z możliwością dodawania komentarzy. Ich zakres i sposób zamieszczania pozostaje jak dotychczas. Zmieniamy za to zasady zamieszczania nowych wpisów. Będą one podobne do umieszczania materiałów w galeriach. Komentować może każdy, zalogowany lub nie, z tym że wszystkie wpisy przed pojawieniem się na stronie będą przechodzić przez akceptację administratorów. Spowolni to wprawdzie proces publikacji, ale pozwoli zachować dużo wyższą jakość niż do tej pory.Mbr> Zapraszamy do ponownego komentowania materiałów!

05 września 2019 Wprowadzamy dwie innowacje do galerii. Pierwsza, to podział galerii na dwa główne działy – infrastrukturę i tabor. Nad zdjęciami można wybrać aktualny rodzaj widoku (infrastruktura, tabor lub oba). Na razie dostępna jest tylko taka podstawowa funkcjonalność, z czasem planujemy jej rozwój.
Druga, to możliwość podglądu swoich zdjęć, które zostały wysłane na serwer, ale jeszcze nie zatwierdzone przez redakcję.

19 sierpnia 2019 W związku z coraz niższym poziomem zarówno nadsyłanych materiałów jak i dyskusji, od dzisiejszego dnia wprowadzamy następujące zmiany:

Bezterminowo zawieszony zostaje dział komentarzy.
Liczba zdjęć przesyłanych do redakcji zostaje ograniczona do 10 na dobę.
Wszystkie zdjęcia trafiające do bazy, przed publikacją będą przechodzić akceptację redakcji. Przypominamy przy tym, że fakt pojawienia się zdjęcia w galerii nie oznacza, iż trafia ono tam na zawsze. Redakcja zastrzega sobie prawo do wycofywania i przywracania nadesłanych materiałów.

11 stycznia 2019 Jako że w Bazie pojawia się coraz więcej komentarzy, mających charakter wycieczek personalnych, od dnia dzisiejszego zawieszamy możliwość dodawania wpisów przez osoby niezalogowane. Ponadto wprowadzamy możliwość bezpośredniego kontaktu (przez formularz mailowy) z każdym komentującym. Przepraszamy za utrudnienia i liczymy na podniesienie jakości tego elementu strony.

6 października 2018 W związku z poważną zmianą sposobu dystrybucji mapy przez serwis Google (duże ograniczenie ilości darmowych wyświetleń przy jednoczesnym drastycznym podniesieniu cen za dodatkowe), od dzisiejszego dnia z naszej mapy znikają warstwy tego dostawcy.

starsze: ⇵

27 lutego 2018 Lekka reorganizacja tagów i nowa pozycja – "budowy/remonty/rozbiórki".

8 lutego 2018 W związku z coraz większą liczbą zdjęć zgromadzonych w bazie wprowadzany nowy rodzaj galerii, będący połączeniem redakcyjnego wyboru kadrów, z najwyżej ocienionymi przez użytkowników. Rozwiązanie to ma na celu poprawę komfortu przeglądania zasobów Bazy.
Galeria ta będzie się tworzyć automatycznie, gdy dla danego obiektu uzbiera się wystarczająca ilość takich fotografii.

15 stycznia 2018 Drobne usprawnienie dla szukających obiektów w bazie. Od dziś pasek wyszukiwania w menu tylko aktualne, ale również historyczne nazwy stacji.

4 stycznia 2018 I kolejne udogodnienie w mapie. Użytkownikom zalogowanym na koncie, po lewej stronie mapy pojawia się ikona trybiku. Kliknięcie w nią zapisuje aktualne ustawienia mapy jako domyślne (pozycja, powiększenie i aktywne mapy). Będą się one ładowały po każdym nowym zalogowaniu. Po ponownym wejściu na mapę, lub przeładowaniu strony, odświeżeniu ulegają już tylko aktywne warstwy.

2 stycznia 2018 W nowym roku nowa funkcjonalność. Przy wyświetlaniu sieci bocznic, od dziś można rozwinąć mapkę i najeżdżając na mapę lub listę odcinków kursorem, podświetlić powiązanie położenia w terenie z tabelą.

27 września 2017 Od dziś w Bazie dostępny jest nowy dział, który mam nadzieję, będzie atrakcyjny dla wszelkich szperaczy w materiałach archiwalnych. Mam na myśli bibliotekę, która jest rozwinięciem dostępnego od jakiegoś czasu zbioru rozkładów jazdy i nieco odświeżonego atlasu map kolejowych. Na początek garść dokumentów z lat 1945-1951 i wykaz linii D29 z początku lat 70
Zapraszam do przeglądania.

18 września 2017 W związku z duża ilością dodawanych ostatnio zdjęć bardzo słabej jakości, od dziś dostępna jest nowa funkcja pozwalająca na samodzielne ocenianie materiałów w galerii. Każdy zalogowany użytkownik może oddać swój głos „za” lub „przeciw” zdjęciu. Każda fotografia mająca sumę głosów na odpowiednio niskim poziomie zostanie w galerii ukryta (z możliwością wyświetlenia takich zdjęć na żądanie). Zachęcamy do korzystania z tego rozwiązania.

6 lipca 2017 Dziś prezentujemy kolejne udogodnienie. Tym razem jest ono skierowane do użytkowników funkcji „zaliczak”. W skrócie jest to dzienniczek naszych kolejowych podróży po Polsce – każdy zalogowany użytkownik może gromadzić w nim informacje, którą trasą jechał, jakie stacje odwiedził… Dzisiejsze zmiany to: możliwość wyświetlenia swoich wpisów na mapie, dodania nowych z poziomu mapy interaktywnej, oraz dodanie wpisu na podstawie zdjęcia w galerii. Można to zrobić klikając na ikonę koło licznika wyświetleń zdjęcia.

7 czerwca 2017 Dziś do bazy trafiła kolejna spora porcja zmian.
Pierwsza: Zmiana raczej kosmetyczna – ujednolicenie ikonek.
Druga: Funkcjonalna: dodałem instytucję podobiektu. Polega ona na tym, że dla każdej linii czy stacji można stworzyć nowy podobiekt, oznaczyć go na mapie, opisać i podpinać pod niego zdjęcia. Pomoże to lepiej zorientować się w większych węzłach, bądź na liniach.
Nowość w tym przypadku jest jeszcze taka, że obiekt dodać lub zmienić może każdy zalogowany użytkownik.
Zapraszam do testowania.

2 czerwca 2017 Drodzy użytkownicy bazy! Aby nieco oderwać i odświeżyć umysł od zmian samej bazie, postanowiłem zrobić coś od niej oderwanego (chociaż nie do końca).
Po dodaniu mapy interaktywnej dostałem sporo pytań o programy do edycji tras w formacie GPX.
Jako że sam od kilku lat zabierałem się za stworzenie czegoś takiego, to w końcu usiadłem i napisałem pierwszą, prościutką wersję edytora. Pozwala on na wczytywanie plików GPX, tworzenie i modyfikowanie tras, oraz eksport do pliku. Edytor pokazuje dystans całkowity, a w trybie podglądu również znacznik co kilometr.
Co ten edytor ma, czego nie mają inne? Oczywiście dostęp do mapy z naszej Bazy :) Zapraszam do testowania: https://www.bazakolejowa.pl/turysta/

22 maja 2017 Dziś wprowadzamy kolejne, dość istotne usprawnienie, którym jest mapa interaktywna. Dzięki niej można teraz przechodzić do linii i stacji bezpośrednio z mapy.
Aby z niej skorzystać wystarczy wejść na mapę, w menu po prawej stronie kliknąć Mapa interaktywna i lekko przesunąć mapę.

25 kwietnia 2017 Obwodnicą Zamościa inaugurujemy nowy typ linii dostępnych w bazie: Linie projektowane, w budowie, bądź porzucone przed ukończeniem.

31 marca 2017 Udostępniłem właśnie nowe narzędzie wyszukiwania.
Największą jego nowością jest możliwość przeszukiwania galerii. Zapraszam do testowania i dzielenia się uwagami, oraz pomysłami.

23 marca 2017 Od dziś w bazie dostępny jest nowy typ obiektu – skansen/muzeum/kolejka parkowa.
Ma on na celu wyodrębnienie takich obiektów z obrębu stacji właściwej, oraz małych tras, czy sieci nie łapiących się w skali naszej mapy.

Ostatnio dodano zdjęcia ⇵

Toruń Wschodni (woj. kujawsko-pomorskie)

Góra Śląska (woj. dolnośląskie)

Góra Śląska Dworzec Mały (woj. dolnośląskie)

Wałcz – Złotów

Łowisko (woj. wielkopolskie)

Wałcz – Złotów

Cmolas (woj. podkarpackie)

Zarębki (woj. podkarpackie)

«== Wstecz | Dalej ==»

Obiekty ostatnio skomentowane ⇵

Góra Śląska

wasiukibic (2020-01-19 00:00:00)

https://www.salon24.… "Dyrekcja koncernu zamknięcie cukrowni w Górze tłumaczy zmianami na rynku cukru, brakiem możliwości rozbudowy obiektu a także oraz zbyt dużym oddaleniem cukrowni od bazy plantacyjnej. W prasie pojawiły się nawet nieprawdziwe informujące o tym, że górowska cukrownia już dwa lata nie produkuje cukru. Przeciwko tym oszczerstwom stanowczo protestował górowski starosta. Tymczasem jak się okazuje Cukrownia Góra Śląska osiągnęła jedne z najlepszych wyników produkcyjnych podczas ostatnich kampanii, wyprzedzając pod tym względem między innymi cukrownię w Miejskiej Górce czy gruntownie zmodernizowaną za duże pieniądze cukrownię Środa Wielkopolska. Ponadto zakład zużywał znacznie mniej energii na wyprodukowanie tony cukru, co przy spadających dopłatach do produkcji cukru ma duże znaczne znaczenie ekonomiczne. W ramach koncernu nieznacznie mniejszym zużyciem energii wykazała się tylko Cukrownia Gostyń. Wokół Cukrowni Góra Śląska znajduje się wiele hektarów nieużytków oraz pól uprawnych, na których można rozbudowywać i tak spory już zakład. Ale zarzut niemożności rozbudowy postawiono zakładowi w Górze, a nie znajdującej się w centrum miasta Cukrowni Gostyń, której możliwości rozbudowy są niemalże zerowe, a dojazd jest znacznie utrudniony ze względu na konieczność przejechania niemal całego miasta."

Toruń Wschodni

Cezary Mirowski (2020-01-18 21:39:00)

POLMOS to teraz Toruńskie Wódki Gatunkowe i mają się dobrze. Niestety, zrezygnowali z bocznicy m.in. dlatego, że nie ma odbiorców na toruński spirytus z którego te zakłady słynęły. Inne Polmosy mają "swój zacier". Poza tym Kolej nie miała ochoty odbierać paru beczek miesięcznie. Elana to już tylko elektrociepłownia. Ruch magazynowy jest chyba żaden. Toruń Miasto i Wschodni, PKP (budynki) i PLK (infrastruktura), obiecują wyremontować do 2022. Poza tym przy Wschodnim miasto ma wybudować platformę przesiadkową.

Oława Port

ACdVL (2020-01-18 20:39:57)

Marek: W większości jest tak jak mówisz. Wszelako, wówczas i wcześniej, gdym jechał na ową wycieczkę to młody byłem i wiele nazw mogło mi się poprzestawiać. To była rzeczywiście Ścinawa Polska. Dalej - za owym mostkiem był faktycznie wymieniony przez ciebie podwójny rozjazd. Bocznica w owym czasie, gdy ją ostatni raz widziałem, i do fabryki domów i dalej była nieużywana od dłuższego czasu. Ja mówię, co pamiętam. Jednakże może kolega ma mapę Oławy z, mniej więcej, lat 90-tych? Chętnie bym wtedy rzucił okiem, bo niewykluczone, że mogłem się pomylić. :) Wiem też, że niedaleko mostku nad ową strugą był rozjazd, a za rozjazdem przejazd wielotorowy i stary, kratownicowy słup niskiego napięcia. Takich rzeczy trudno nie pamiętać. Aha: jeśli kolega może, to niech spisze mi zakłady korzystające do lat 90-tych z usług kolei/takie, które, choć już nie korzystały z usług transportu szynowego, to nadal miały taką możliwość. Wówczas lepiej sobie przypomnę i - może nieco zmodyfikuję wspomnienia. Dziękuję za informacje. 89% z nich są dla mnie bardzo cenne, bo choć nie mieszkam już w Oławie, to przecież tam się urodziłem, częściowo wychowałem i pamiętam wiele rzeczy z młodości w tamtym mieście.

Kościan – Opalenica (376)

Jacek jacek (2020-01-18 19:35:36)

Prawdopodobnie zdjęcie wykonano przed Urbanowem.

Gdańsk Żabianka AWFiS

Dawid Jastrzębski (2020-01-18 18:36:12)

Jest... https://www.bazakole…

Żarki Wielkie – bocznice

ACdVL (2020-01-18 10:55:45)

Identyczny, choć nieco mniejszy i wyłącznie drogowy most znajduje się w Oławie, w drodze na Zwierzyniec (dzielnica miasta).

Poznań Główny

ROPA Poznań (2020-01-17 23:01:42)

Mam w swoich "archiwach" zdjęcia z wizualizacji propozycji przebudowy "starego dworca" ba nawet pokazywanych w holu właśnie jeszcze czynnego dworca. Z moich informacji oraz warunków jakie stawia konserwator zabytków "nie przejdzie" koncepcja całkowitego rozebrania bryły, lecz wybudowania nowej z odtworzeniem "starego czoła" dworca.

Piła Główna – Ustka (405)

Darek Nowak (2020-01-17 22:41:01)

Ciekawe ilu jest teraz pasażerów, bo pamiętam, że przed remontem wcześniej jeździły 'piętrusy".

Ustka Uroczysko

Darek Nowak (2020-01-17 22:35:10)

Tylko że w Darłowie trzeba by wybudować 1,5 km nowej linii od Ronda drogi 203 do ul. Nadmorskiej, za Marine. A i stamtąd do plaży 650 metrów. https://www.google.c…

Ustka

Sławomir Fedorowicz (2020-01-17 22:33:27)

To po pierwsze nie jest dworzec mały, bo wg planu stacji Ustka z 1915 r. jest to zwykły budynek mieszkalny. Dworzec mały był za nim równolegle do torów i dawno już został wyburzony.

| Dalej ==»