Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Gdańsk Główny – Gdańsk Nowy Port (249, d. 227)

Ostatnia zmiana: 2024-03-13 (opisy)

data	odcinek	zdarzenie	źródło, uwagi
1867-10-01	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port	Otwarcie nowej linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
1951-01-02	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 800V DC;
1973-10-30	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;	przełączenie z systemu 800 V pr. stałego
2002-12-15	Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Nowy Port	Zamknięcie dla ruchu ruch pasażerski;
2005-06-25	Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno	Zamknięcie dla ruchu ruch pasażerski;
przed 2005-10-21	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port	Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy;
przed 2005-11-28	Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Nowy Port	Linia nieprzejezdna/remont	Usunięta z D29.
2007	Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Nowy Port	Linia zlikwidowana	Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Nowy Port, linia rozebrana w 2007. (info: MK_MK, 10-02-2010)
2012-05-03	Gdańsk Główny - Gdańsk Stadion Expo	Otwarcie dla ruchu ruch pasażerski: sezonowy;	Pociągi na mecze piłkarskie.
2020	Gdańsk Zaspa Towarowa - Gdańsk Nowy Port	Linia zlikwidowana
2020	Gdańsk Zaspa Towarowa: Gdańsk Zaspa Towarowa R37 - Gdańsk Nowy Port	Linia zlikwidowana
2020	Gdańsk Główny - Gdańsk Zaspa Towarowa	Linia nieprzejezdna/remont
2020	Gdańsk Zaspa Towarowa: Gdańsk Zaspa Towarowa R37 - Gdańsk Brzeźno	Linia zlikwidowana
po 2020	Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Nowy Port	Zmienione przeznaczenie nowe przeznaczenie: polna droga, ścieżka;
przed 2023 (???)	Gdańsk Główny - Gdańsk Zaspa Towarowa	Przywrócenie przejezdności

Historia numeracji » [Link bezpośredni]

data	odcinek	numer	źródło, uwagi
1985	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port	227
przed 2015	Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno	249

Rozkłady jazdy » [Link bezpośredni]

1903 – 1932 »
rozkład	data	tabele
Prusy, lato 1903; część północna	1903-05-01	60, \| Szczegóły » 60: Danzig Hauptbhf. – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Niemcy, Austria i Szwajcaria, maj 1914	1914-05-01	269, \| Szczegóły » 269: Danzig – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1922	1922-05 (???)	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1923	1923-05 (???)	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1924	pomiędzy 1924-05 (???) a 1924-10 (???)	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1925	1925-06-05	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1926	pomiędzy 1926-05-15 a 1926-09-30	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1926/1927	pomiędzy 1926-10-01 a 1927-05-14	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1927	pomiędzy 1927-05-15 a 1927-10	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1927/1928	pomiędzy 1927-10 (???) a 1928-05 (???)	4, \| Szczegóły » 4: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Danzig Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1928	pomiędzy 1928-05 (???) a 1928-09-30	4, \| Szczegóły » 4: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1928/1929	pomiędzy 1928-10-01 a 1929-05	4, \| Szczegóły » 4: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1929	pomiędzy 1929-05 (???) a 1929-09-30	10, \| Szczegóły » 10: Danzig (Gdańsk) – Dzg. Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1929/1930	pomiędzy 1929-10-01 a 1930-05-14	10, \| Szczegóły » 10: Danzig (Gdańsk) – Dzg. Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1930	pomiędzy 1930-05-15 a 1930-09-30	10, \| Szczegóły » 10: Danzig (Gdańsk) – Dzg. Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1930/1931	pomiędzy 1930-10-01 a 1931-05-14	10, \| Szczegóły » 10: Danzig (Gdańsk) – Dzg. Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1931	pomiędzy 1931-05-15 a 1931-10-03	10, \| Szczegóły » 10: Danzig (Gdańsk) – Dzg. Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1931/1932	pomiędzy 1931-10-04 a 1932-05-21	10, \| Szczegóły » 10: Danzig (Gdańsk) – Dzg. Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1932	pomiędzy 1932-05-22 a 1932-10-01	101d, \| Szczegóły » 101d: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1932/1933	pomiędzy 1932-10-02 a 1933-05-14	101d, \| Szczegóły » 101d: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
1933 – 1947 »
rozkład	data	tabele
Polska, lato 1933	pomiędzy 1933-05-15 a 1933-10-07	101d, \| Szczegóły » 101d: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1933/1934	pomiędzy 1933-10-08 a 1934-05-14	101d, \| Szczegóły » 101d: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1934	pomiędzy 1934-05-15 a 1934-10-06	101d, \| Szczegóły » 101d: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (ruch podmiejski) (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1934/1935	pomiędzy 1934-10-07 a 1935-05-14	101d, \| Szczegóły » 101d: Danzig (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1935	pomiędzy 1935-05-15 a 1935-09-01	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, jesień 1935	pomiędzy 1935-09-02 a 1935-12-13	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1936	pomiędzy 1936-05-15 (???) a 1936-09-02	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, jesień 1936	pomiędzy 1936-09-03 a 1936-12-14	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1937	pomiędzy 1937-05-22 a 1937-09-05	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, jesień 1937	pomiędzy 1937-09-06 a 1937-12-14	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1937/1938	pomiędzy 1937-12-15 a 1938-05-14	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig Hbf. (Gdańsk) – Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1938	pomiędzy 1938-05-15 a 1938-10-01	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig (Gdańsk) – Danzig (Gdańsk) Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1938/1939	pomiędzy 1938-10-02 a 1939-05-14	142c, \| Szczegóły » 142c: Danzig (Gdańsk) – Danzig (Gdańsk) Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1939	pomiędzy 1939-05-15 a 1939-10-07	142, \| Szczegóły » 142: Danzig (Gdańsk) – Danzig (Gdańsk) Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Niemcy, lato 1943; część północna	pomiędzy 1943-05-17 a 1943-10-31 (???)	131a, \| Szczegóły » 131a: Danzig Hbf. – Danzig-Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
III Rzesza 1944/1945, część 1	1944-07-03	131a, \| Szczegóły » 131a: Danzig Hbf. – Danzig-Neufahrwasser (Gdańsk Główny)
Północna DOKP, zima 1945	1945-10-25	30, \| Szczegóły » 30: Gdańsk Gł. – Gdańsk Warzywód (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1946	pomiędzy 1946-07-14 a 1946-10-06	313, \| Szczegóły » 313: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1946/1947	pomiędzy 1946-10-07 a 1947-05-14	313, \| Szczegóły » 313: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1947	pomiędzy 1947-05-04 a 1947-10-04	313, \| Szczegóły » 313: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
1947 – 1959 »
rozkład	data	tabele
Polska, zima 1947/1948	pomiędzy 1947-10-05 a 1948-05-01	313, \| Szczegóły » 313: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1948	pomiędzy 1948-05-02 a 1948-10-02	455, \| Szczegóły » 455: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1948/1949	pomiędzy 1948-10-03 a 1949-05-14	455, \| Szczegóły » 455: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1949/1950	pomiędzy 1949-10-02 a 1950-05-13	413, \| Szczegóły » 413: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1950	pomiędzy 1950-05-14 a 1950-10-07	410, \| Szczegóły » 410: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1950/1951	pomiędzy 1950-10-08 a 1951-05-19	410, \| Szczegóły » 410: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1951	pomiędzy 1951-05-20 a 1951-10-06	461, \| Szczegóły » 461: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1951/1952	pomiędzy 1951-10-07 a 1952-05-17	461, \| Szczegóły » 461: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1952/1953	pomiędzy 1952-10-05 a 1953-05-16	452, \| Szczegóły » 452: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1953	pomiędzy 1953-05-17 a 1953-10-03	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1953/1954	pomiędzy 1953-10-04 a 1955-05-22	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1954	pomiędzy 1954-05-23 a 1954-10-02	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1954/1955	pomiędzy 1954-10-03 a 1955-05-21	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1955	pomiędzy 1955-05-22 a 1955-10-01	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1955/1956	pomiędzy 1955-10-02 a 1956-06-02	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1956-1957	pomiędzy 1956-06-03 a 1957-06-01	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1957-1958	pomiędzy 1957-06-02 a 1958-05-31	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1958	pomiędzy 1958-06-01 a 1958-09-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1958/1959	pomiędzy 1958-09-28 a 1959-05-30	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1959	pomiędzy 1959-05-31 a 1959-10-03	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
1959 – 1973 »
rozkład	data	tabele
Polska, zima 1959/1960	pomiędzy 1959-10-04 a 1960-05-28	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1960	pomiędzy 1960-05-29 a 1960-10-01	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1960/1961	pomiędzy 1960-10-02 a 1961-05-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1961	pomiędzy 1961-05-28 a 1961-09-30	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1961/1962	pomiędzy 1961-10-01 a 1962-05-26	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1962	pomiędzy 1962-05-27 a 1962-09-29	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1962/1963	pomiędzy 1962-09-30 a 1963-05-25	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1963	pomiędzy 1963-05-26 a 1963-09-28	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1963/1964	pomiędzy 1963-09-29 a 1964-05-30	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1964	pomiędzy 1964-05-31 a 1964-09-26	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1964/1965	pomiędzy 1964-09-27 a 1965-05-29	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1965-1966	pomiędzy 1965-05-30 a 1966-05-21	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1966-1967	pomiędzy 1966-05-22 a 1967-05-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1967-1968	pomiędzy 1967-05-28 a 1968-05-25	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1968-1969	pomiędzy 1968-05-26 a 1969-05-31	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1969-1970	pomiędzy 1969-06-01 a 1970-05-30	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1970-1971	pomiędzy 1970-05-31 a 1971-05-22	454, \| Szczegóły » 454: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1971-1972	pomiędzy 1971-05-23 a 1972-05-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1972-1973	pomiędzy 1972-05-28 a 1973-06-02	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1973-1974	pomiędzy 1973-06-03 a 1974-05-25	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
1974 – 1993 »
rozkład	data	tabele
Polska 1974-1975	pomiędzy 1974-05-26 a 1975-05-31	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1975-1976	pomiędzy 1975-06-01 a 1976-05-29	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1976-1977	pomiędzy 1976-05-30 a 1977-05-21	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1977-1978	pomiędzy 1977-05-22 a 1978-05-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1978-1979	pomiędzy 1978-05-28 a 1979-05-26	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1979-1980	pomiędzy 1979-05-27 a 1980-05-31	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1980-1981	pomiędzy 1980-06-01 a 1981-05-30	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1981-1982	pomiędzy 1981-05-31 a 1982-05-22	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1982-1983	pomiędzy 1982-05-23 a 1983-05-28	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1983-1984	pomiędzy 1983-05-29 a 1984-06-02	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1984-1985	pomiędzy 1984-06-03 a 1985-06-01	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1985-1986	pomiędzy 1985-06-02 a 1986-05-31	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1986-1987	pomiędzy 1986-06-01 a 1987-05-30	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1987-1988	pomiędzy 1987-05-31 a 1988-05-28	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1988-1989	pomiędzy 1988-05-29 a 1989-05-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1989-1990	pomiędzy 1989-05-28 a 1990-05-26	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1990-1991	pomiędzy 1990-05-27 a 1991-06-01	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1991-1992	pomiędzy 1991-06-02 a 1992-05-30	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1992-1993	pomiędzy 1992-05-31 a 1993-05-22	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1993	pomiędzy 1993-05-23 a 1993-09-25	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
1993 – 2011 »
rozkład	data	tabele
Polska, zima 1993/1994	pomiędzy 1993-09-26 a 1994-05-28	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, lato 1994	pomiędzy 1994-05-29 a 1994-09-24	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, zima 1994/1995	pomiędzy 1994-09-25 a 1995-05-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1995-1996	pomiędzy 1995-05-28 a 1996-06-01	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1996-1997	pomiędzy 1996-06-02 a 1997-05-31	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1997-1998	pomiędzy 1997-06-01 a 1998-05-23	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 1998-1999	pomiędzy 1998-05-24 a 1999-05-29	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 1999-2000	pomiędzy 1999-05-30 a 2000-05-27	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska, 2000-2001	pomiędzy 2000-05-28 a 2001-06-09	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port (Gdańsk Główny)
Polska 2011-2012	2011-12	453, \| Szczegóły » 453: Gdańsk Główny – Gdańsk Stadion Expo (Gdańsk Główny)

Historia prędkości » [Link bezpośredni]

data	odcinek	prędkość km/h	źródło, uwagi
2001-12-14 (???)	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port	↔ 50 km/h
2003-12-14 (???)	Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno	↔ 30 km/h
2007-02-06 (???)	Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno	↔ 40 km/h	Główny-Brzeźno 40km/h (2006/7) (info: Jan Wojtyński, 2007-02-06)
2012-07-15	Gdańsk Stocznia - Gdańsk Brzeźno	↔ 60 km/h	Import PLK2012_07_PAS_SZYN
2014-12-08	Gdańsk Główny - Gdańsk Stadion Expo	↔ 80 km/h	Import PLK2014_12_PAS_SZYN
2014-12-08	Gdańsk Zaspa Towarowa - Gdańsk Brzeźno	↔ 0 km/h	Import PLK2014_12_PAS_SZYN
2023-01-03	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowe Szkoty	↔ 100 km/h	IMPORT PLK (2023-01-03)
2023-01-03	Gdańsk Nowe Szkoty - Gdańsk Brzeźno	↔ 80 km/h	IMPORT PLK (2023-01-03)
2024-01-03	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowe Szkoty	↔ 100 km/h	IMPORT PLK (2024-01-03)
2024-01-03	Gdańsk Nowe Szkoty - Gdańsk Zaspa Towarowa	↔ 80 km/h	IMPORT PLK (2024-01-03)
2025-04-07	Gdańsk Główny - Gdańsk Nowe Szkoty	↔ 100 km/h	IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07	Gdańsk Nowe Szkoty - Gdańsk Zaspa Towarowa	↔ 80 km/h	IMPORT PLK (2025-04-07)

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 Dawid Jastrzębski (2020-03-12 09:50:53)

Linia została rozebrana prawdopodobnie cała (proszę o zmianę oznaczenia stanu linii na stronie). Obecnie kończy się w ramach stacji Gdańsk Główny i do Gdańska Kolonii nie ma już nic, dokonano rozbiórki do gołej ziemi i w niektórych miejscach jest jeszcze trochę tłuczenia. Peron stacji Gdańsk Nowe Szkoty przestał istnieć. Pozostało jedynie pobliskie przejście pod miejscem gdzie kiedyś były tory. Fotorelacja będzie pokazana w najbliższym czasie, na chwilę obecną zaczerpnąć wiedzy na ten temat można ze świeżych zdjęć ze stacji Gdańsk Stocznia, które niedawno się pojawiły.
https://www.bazakole…

#2 Marcin (2020-03-12 11:13:16)

Obslugiwalem ostatni poc do Brzezna czyli ezt skm 1694 w drugiej Panowie czerwca 2005r. Tzn mialem ostatnia sluzbe tego dnia na tzw Portach. Kilka lat wstecz na poczatku grudnia 2002r tez jechalismy ostatni poc z Nowego Portu do Brzezna.

#3 (odp. na #1) Darek Nowak (2020-03-12 14:51:14)

Jak to rozebrali, jaka przyczyna?
Przecież nawierzchnia była w dobrym stanie i był dojazd do Expo-nowanego przystanku przy Stadionie.
Gdy na przełomie l. 60-70 tych jezdziłem do Nowego Portu to zawsze było obłożenie.

#4 (odp. na #3) Dawid Jastrzębski (2020-03-12 21:19:18)

https://www.bazakole…
Na linii nie były prowadzone już pasażerskie przewozy regularne a pociągi towarowe mogą korzystać z linii kolejowej nr 227 bezpośrednio do stacji Gdańsk Zaspa Towarowa. Do Stadionu można dojechać tramwajem linii nr 10 a do rejonu pozostałych stacji liniami autobusowymi 148 i 249.

#5 (odp. na #4) Darek Nowak (2020-03-12 22:02:24)
No tak, ale przed ME2012 wyremontowano ten odcinek do Stadionu+nowy przystanek Expo.
Widać na świeżych zdjęciach nawet że podkłady betonowe i podsypka czyściutka jak pupa niemowlaka.
A napewno parę milionów poszło na ten remoncik (10?).

Nadawca:
#6 (odp. na #3) wasiukibic (2020-03-12 23:08:03)
Ta kolejka winna działać w formie tramwaju dwusystemowego, który wjeżdżałby wgłąb osiedli takich jak Brzeźno czy Nowy Port, stanowiąc szybkie ich połączenie z centrum. Tymczasem taki np. przystanek Gdańsk Brzeźno funkcjonował w kompletnym oderwaniu od Brzeźna, przez co likwidacji przewozów pasażerskich ludzie nawet specjalnie nie odczuli, a przynajmniej tak twierdzili moi gdańscy ziomale, którzy zamieszkują to urokliwe, nadmorskie osiedle.

Nadawca:
#7 (odp. na #6) Darek Nowak (2020-03-13 02:26:30)
Z Brzezna to niestety min. 1 km do przystanku a w praktyce nawet 1,5 licząc od pętli tramwajowej przy ul. Hallera.
Były onegdaj plany poprowadzić kolejną oś SKM tak jak dzisiaj biegnie Aleja Płażyńskiego no ale obecnie wybudowano właśnie Aleję.
Wówczas gdy ja jeszcze jeżdziłem SKM to kursowały na niej "Modraki".
Były to przejęte z warszatów w Lubaniu S-bahn w Berlinie.
JUż wtedy po Wojnie były to stare modele ale na SKM kursowały do 1976 roku.
Chodzi mi Baureihe ET 165 z 1928 roku: https://de.wikipedia…
U nas nazywały się EW-90: https://pl.wikipedia…
Podobno w Kościerzynie stoi w muzeum jeszcze taka jednostka.
Pamiętam że gdy byłem pierwszy raz w Berlinie (Ost) w 1969 roku u brata mojej babci która pochodziła z Kaszub, ze zdziwieniem zauważyłem że kursują tam te same pociagi co na SKM w Gdańsku.
Notabene w Berlinie były w użytku do czasów nam bliższych do ok. końca lat 90-tych.
Czyli konstrukcja bardzo solidna.

Ta linia idealnie by się nadawała jako kolej zabytkowa właśnie ze starymi składami elektrycznymi, żywe muzeum aby młodzież trochę się kształciła praktycznie o starych czasach i dawnej technice.
No ale komu to potrzebne.... Już mamy po EURO 2012 i można zwijać tory itp. ;).

Nadawca:
#8 (odp. na #7) Dawid Jastrzębski (2020-03-13 10:21:50)
Żywe muzeum na tych atrakcyjnych terenach? Raczej nie ma na to miejsca w Gdańsku gdy deweloperzy działają bardzo aktywnie, budują wszędzie bloki, potrafili nawet wykupić teren gdzie znajduje się największa zajezdnia autobusowa we Wrzeszczu. A komunikację w tych rejonach stanowią autobusy i tramwaje...

Nadawca:
#9 (odp. na #8) Darek Nowak (2020-03-13 12:56:26)
Ciekawe jaki jest ruch na Kolei Metro w kierunku Lotniska i dalej Kaszub?
Bo już chyba nie zdążę się wybrać. A może do Stadionu będzie nadal dojazd linią 227 z Głównego bo jest tam rozjazd, o tu: https://goo.gl/maps/…

Nadawca:
#10 P.M. (2020-09-22 20:24:31)
Linia jest w remoncie do grudnia, widnieje w harmonogramie zamknięć torowych PLK. https://www.plk-sa.p…

Nadawca:
#11 Marcin (2020-09-23 07:28:45)
Linia jest remontowana tylko na odc z Gdańska do Zaspy Towarowej. Dalej infrastruktura przypomina tą w Bangladeszu. Od Brzezna do Nowego Portu tory dawno zaorane.

Nadawca:
#12 (odp. na #9) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-01-31 10:54:30)
Przejazd linią z Głównego do Koloni 10 lat temu.
Szczególnie ciekawa jazda równoległa na początku.

https://www.youtube.…

Nadawca:
#13 marcin_f (2021-08-20 16:32:44)
W wykazach maksymalnych prędkości na 2020/2021 tor (nieparzysty) linii 249 ma niezerowe prędkości dopuszczalne między Gdańskiem Głównym km 0,555 a gdzieś kawałek za Gd. Stadionem Expo km 4,610, dalej do km 6.615 prędkość dopuszczalna wynosi 0. W harmonogramie planowanych zamknięć na 2020/2021 zamknięcie odcinka Gd. Gł – Gd. Zaspa Tow. kończy się 30.04.2021. Peron przystanku Gdańsk Stadion Expo figuruje w wykazie peronów przy liniach zarządzanych przez PKP PLK (ale nie wiem, czy to oznacza tylko, że fizycznie istnieje, czy że jest udostępniany). Patrz https://www.plk-sa.p… dokumenty 2.1 (A), 2.1 (P), 2.1 (T), 2.18 i 5.1. Artykuł o przebudowie stacji i linii z marca 2021 (data w źródle strony): http://wolnadroga.pl… (m.in. wzmocniono podłoże i ułożono nowe tory obok przystanku Gd. Stadion Expo).

Nadawca:
#14 (odp. na #4) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-10-04 22:02:26)
Linia została odbudowana od nowa na odcinku od rozjazdu za wiaduktem Błędnik, do rozjazdu w rejonie czerwonego Wiaduktu.
Wczoraj, w niedzielę 3,5 pary pociągów woziły kibiców na, i z meczu.
Dalej, od rejonu dawnego przystanku Zaspa Towarowa, cała infrastruktura dawnej linii została ostatecznie zlikwidowana.

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Linia kolejowa Gdańsk Główny – Gdańsk Nowy Port (249, d. 227)

Linia Gdańsk Główny – Gdańsk Nowy Port (249, d. 227)

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...