Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
Maj 2024 - Stacja wygląda na nieużywaną.
Gdzieś w połowie 2022r widziałem na stacji skład węglarek z ET-22 i rozmawiałem z miłą Dyżurną ruchu (do budynku można było wejść).
Byłem tam z wizytą 29.05.2024 - stacja zamknięta, okna zabite płytą OSB, kraty, wszystko zamknięte, torowisko nieużywane.
Prawdopodobnie brak ruchu na stacji ma związek z zaprzestaniem eksploatacji kamieniołomu bazaltu pod Wilczą Górą - jest tam teraz ciekawy geopark, dostępny do zwiedzania.
#2(odp. na #1)
Igor13
(2024-07-23 22:22:51)
Z oficjalnego profilu Koleje po Dolnym Śląsku potwierdzili informacje, że na linii kolejowej nr 284 z Legnicy do Jerzmanic-Zdroju rozpoczęto prace. Zapytałem ich, ponieważ na pewnym znanym forum ktoś pytał o prace na tym odcinku, że podobno coś robili w Jerzmanicach-Zdroju, dlatego zdecydowałem się zadać to pytanie. Cóż tam gdzie sieć to tam trasa zostanie zmodernizowana i wróci w końcu ruch pasażerski, szczególnie, że jest to kluczowe dla Złotoryi, która jest miastem powyżej 10 tysięcy mieszkańców.
#3
Błażej Kopka
(2024-07-24 20:05:50)
A konkretnie jakie prace rozpoczęto?
#4(odp. na #3)
Igor13
(2024-07-24 23:27:21)
Na mocy umowy z października 2023 roku dla zadania „Rewitalizacja odcinka Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój w celu włączenia Złotoryi oraz powiatu złotoryjskiego do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego”.
#5
Błażej Kopka
(2024-07-25 10:16:14)
Ale konkretnie - jakie prace mają tam miejsce na tym etapie? Co już zrobiono?
#6(odp. na #5)
Igor13
(2024-07-25 17:35:37)
Niestety nie wiem, ale w ramach pierwszej fazy prawdopodobnie są to przygotowania z usunięciem starej infrastruktury oraz dowozem materiałów.
#7
Błażej Kopka
(2024-07-25 21:45:05)
Pytam, bo w ramach projektu "Kolej+" nikt nigdzie nie deklaruje rozpoczęcia prac wcześniej niż 2026-27, bo do tego czasu będzie ogarniana papierkologia (projekty, uzgodnienia, zezwolenia etc). Mało tego - tylko nieliczne projekty z tego programu ("Kolej+") mają formułę "projektuj i buduj" od razu - na razie to tylko umowy na projekt i część administracyjną w większości przypadków - przetargi na prace budowlane będą za jakieś dwa lata dopiero. A Ty już piszesz o jakichś pracach w terenie - to bardzo "ciekawe" w tym kontekście.
#8(odp. na #7)
Igor13
(2024-07-26 15:10:38)
Z tego co pamiętam, to do 2026 roku zakładana jest realizacja prac, co teoretycznie jest możliwe. Z Legnicy do Jerzmanic-Zdroju są 24 kilometry, co jest nie dużo, a dla formuły "projektuj i buduj" szybki termin realizacji prac jest możliwy pod warunkiem, że nie będzie utrudnień, tak jak w przypadku Karpacza. Niemniej powinieneś zapytać Koleją po Dolnym Śląsku o szczegóły. Na pewną będą wiedzieli więcej.
#9
Błażej Kopka
(2024-07-26 20:30:51)
A jakie to utrudnienia pojawiły się na linii do Karpacza, oprócz tego, że wykonawca i inwestor ręka w rękę grają na zwłokę i robią wszystko co możliwe, żeby linii nie oddać w tym roku? (co w zasadzie jest już pewne).
#10
Błażej Kopka
(2025-09-02 09:24:38)
PKP wraz z samorządem województwa podjęły decyzję o rozszerzeniu projektu rewitalizacji linii do Jerzmanic w ramach programu Kolej+. Linia ma mieć lepsze parametry techniczne (pod ruch towarowy), a sama stacja w Jerzmanicach ma być przygotowana pod wpięcie linii z Wojcieszowa i Lwówka (w przyszłości).
#11(odp. na #10)
Wałentyn P. (mikol zza wschodniej granicy)
(2025-09-03 00:01:45)
A co w tej kwestii prezydent Legnicy? Wciąż się upiera?
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa