Ogólnopolska Baza Kolejowa Gniezno
Ostatnia zmiana: 2025-05-03
Wyślij nowe pliki »
fot. nieznany (przed 1902)
fot. nieznany (1904)
fot. nieznany (pomiędzy 1905 a 1915)
fot. nieznany (przed 1915)
fot. nieznany (1916)
fot. nieznany (przed 1916)
fot. nieznany (pomiędzy 1918 a 1945)
fot. nieznany (1918 (???))
fot. nieznany (przed 1918-11-11)
fot. nieznany (przed 1918-11-11)
fot. nieznany (przed 1918-11-11)
fot. nieznany (przed 1918-11-11)
fot. nieznany (przed 1918-11-11)
fot. nieznany (1919-10-27)
fot. J. Puciński (pomiędzy 1920 a 1939)
fot. Dionizy Scholtz (pomiędzy 1923 a 1926)
fot. Dionizy Scholtz (pomiędzy 1923 a 1926)
fot. nieznany (1925-09)
fot. nieznany (przed 1939)
fot. Krzysztof Modrzejewski (przed 1940)
fot. nieznany (1944)
fot. John Philips (1975-05)
fot. John Philips (1975-06)
fot. John Philips (1975-06)
fot. John Philips (1975-06)
fot. Werner & Hansjörg Brutzer (1976-05-24)
fot. TM (1985-04-10)
fot. Keith Wilde (1987-02-19)
fot. Felix.O (1991-05)
fot. Felix.O (1991-05)
Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
- #1 Maciej (2019-07-15 10:18:57)
-
#2
Darek Nowak
(2020-02-24 11:38:52)
Stacja Gniezno to praktycznie przystanek końcowy dla Kolei Wielkopolskich choć stają tu również TLK do Olsztyna i Gdyni.
Na torach bocznych bardzo mało towarów, już więcej jest w Inowrocławiu.
1.200 metrów na wschód od dworca, kosztem 36 mln przebudowano przejazd Pod 3 Torami: https://goo.gl/maps/…
Było to możliwe po likwidacji jednej z grup torowych na wschodzie stacji: https://tenpoznan.pl… -
#3
(odp. na #2)
Darek Nowak
(2020-04-10 23:11:42)
Zobaczcie jak sypią się KW na relacji Mogilno/Gniezno-Poznań.
https://koleje-wielk…
Zostało tylko 7 kursów z tego tylko 4 codziennie.
Wypadło aż 10 kursów czyli 60%.
Sytuacje ratuje 9 kursów Polregio z Bydgoszczy i Torunia. - #4 wasiukibic (2021-05-05 20:07:47)
-
#5
(odp. na #3)
Piłsudski II.NBK
(2022-12-01 21:52:10)
Kolejne duże zmiany na szlaku od 11 XII22.
W praktyce szlak Poznań - Mogilno zostanie pozbawiony obsługi przez PR oprócz 2 par: 1 do Ina i druga do Torunia.
Znikają w ten sposób bezpośrednie połączenia do Bydgoszczy i Torunia, oprócz jednego.
Do Bydgoszczy w czasie jak teraz będzie można dojechać z 3 przesiadkami, tylko jednym kursem popołudniu, tylko w dni robocze.
Z Bydgoszczy w soboty będzie, paradoksalnie, 1 bezpośrednie połączenie.
Do Bydgoszczy trzeba będzie teraz jeździć przez Piłę, a np. do Włocławka, przez Kutno.
Do Torunia dodatkowo 2 przesiadkowe, ale też tylko w dni robocze, podobnie z powrotem.
Za Prusaków Kujawy i Wielkopolska były jedną prowincją a teraz podział.
Pozostaje liczyć na promocje IC ale najlepiej kupować wtedy bilet z tygodniowym wyprzedzeniem by dostać duża zniżka. -
#6
(odp. na #5)
Prochiron
(2022-12-02 07:56:48)
Ocipieli? Czy ma to jakieś uzasadnienie ekonomiczne? Pociąg PR z Bydzi do Poznania zawsze miał dobrą frekwencję.
-
#7
(odp. na #6)
Piłsudski II.NBK
(2022-12-02 20:03:57)
Pewnie ma to związek z rozwojem PKM: https://epoznan.pl/n…
Od nowego rozkładu PKM będzie miało dużo więcej kursów do Gniezna i Mogilna (7).
Gdy jechałem do Bydgoszczy 11:37, to za Gnieznem było już mało pacjentów, a z Mogilna do Ina w ogóle pusto.
Tak samo z Torunia; 13:05 wsiadło ok 30 osób, a w Inie kolejne tyle na Poznań.
W Gnieźnie już full, ale dużo wysiadło w Pobiedziskach.
Największe znaczenie mają krótkie relacje metropolitalne, podmiejskie.
Myslę że podobnie jest we Wrocku.
Na dłuższe relacje IC stąd ostatnie promocje biletowe.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Gniezno