Ogólnopolska Baza Kolejowa Bełżec
Ostatnia zmiana: 2025-03-23
Wyślij nowe pliki »
fot. Gazeta Lwowska (1887)
fot. nieznany (po 1915)
fot. nieznany (1941)
fot. nieznany (1941)
fot. nieznany (1941)
fot. nieznany (pomiędzy 1941 a 1944)
fot. nieznany (1943)
fot. nieznany (przed 1945 (???))
fot. nieznany (przed 1980)
fot. Claude Lanzmann (1985)
fot. Claude Lanzmann (1985)
fot. Claude Lanzmann (1985)
fot. Claude Lanzmann (1985)
fot. Graeme Salt (1990-03-13)
fot. Marcin Bogdański (1991-02)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-20)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-20)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-23)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-24)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-25)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-25)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-25)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1992-06-25)
Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
ksiezyc_wiadomo_ktory
(2021-10-24 23:35:01)
Udało mi się ustalić, że obecna parowozownia powstała w 1915 r. Jej poprzedniczka była dwustanowiskowym budynkiem "przyklejonym" do wieży wodnej od strony torów. Parowozy do 1915 r. obracały się na 12 metrowej obrotnicy, prawdopodobnie znajdującej się w miejscu obrotnicy obecnej lokomotywowni, przy czym średnicę obrotnicy zwiększono do 14,65 m.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Bełżec