Tarnowskie Góry

Wyślij nowe pliki »

Zgadzam się z warunkami wysyłki i publikacji zdjęć. Jakie zdjęcia przesyłać?

Bardzo prosimy o staranny wybór zdjęć do bazy. Ze względu na oglądających powinniśmy stawiać na jakość, a nie ilość. Prosimy nie wrzucać zdjęć nieostrych, źle oświetlonych, wielu niemal takich samych ujęć tego samego obiektu, oraz taboru kolejowego (chyba, że w jakiś sposób jest on w tym miejscu one wyjątkowy). Galerie dużo przyjemniej przegląda się, jeśli zdjęcia są różnorodne i dobrej jakości.
Bardzo prosimy również o niewysyłanie zdjęć, bez zgody ich autorów.
Dziękujemy bardzo.

Autor: Nieznany:
Wysyłający:
Adres email: www:

Wybierz rodzaj licencji dla tego materiału: [szczegóły]

Nie można wykorzystać poza serwisem 'bazakolejowa.pl'
Autor nie wyraża zgody na powielanie materiału poza tym serwisem.

Można wykorzystać poza serwisem 'bazakolejowa.pl' po każdorazowym uzyskaniu zgody autora
Autor dopuszcza zgodę na wykorzystanie materiału tylko w przypadku kontaktu zainteresowanej osoby w celu uzgodnienia warunków.

Można wykorzystać poza serwisem 'bazakolejowa.pl' z podaniem źródła i autora
Autor wyraża zgodę na dowolne użycie materiału pod warunkiem jednoczesnego podania informacji o źródle i autorze.

Można wykorzystać poza serwisem 'bazakolejowa.pl' tylko do celów niekomercyjnych z podaniem źródła i autora
Autor wyraża zgodę na użycie materiału w celach niekomercyjnych, pod warunkiem jednoczesnego podania informacji o źródle i autorze.

Można wykorzystać poza serwisem 'bazakolejowa.pl' bez ograniczeń
Autor wyraża zgodę na dowolne wykorzystanie materiału.

Można wykorzystać poza serwisem 'bazakolejowa.pl' tylko do celów niekomercyjnych
Autor wyraża zgodę na dowolne wykorzystanie materiału w celach niekomercyjnych.

Materiały urzędowe i archiwalne (prawa wygasły)
Dokument urzędowy (rozkład jazdy, obwieszczenie itp.), lub materiał archiwalny nie podlegający ograniczeniom licencyjnym (autor nieznany, prawa majątkowe już wygasły).

Można wykorzystać poza serwisem 'bazakolejowa.pl' z podaniem autora
Autor wyraża zgodę na dowolne użycie materiału pod warunkiem jednoczesnego podania informacji o autorze.

Wskaż plik(i) i następnie wypełnij przynajmniej wyróżnione pola. Obsługiwane pliki - formaty graficze i PDF. Jeśli chcesz przesłać inny rodzaj pliku, zrób to e-mailem.
(Możesz dziś wysłać jeszcze 10 plików.)

fot. nieznany (po 1857-02-12 (???))

fot. nieznany (pomiędzy 1900 a 1920)

fot. nieznany (1902)

fot. nieznany (po 1902)

fot. nieznany (1913)

fot. nieznany (przed 1918)

fot. nieznany (pomiędzy 1918 a 1945)

fot. nieznany (1921-07)

fot. . (1928)

fot. nieznany (1935)

fot. nieznany (przed 1941)

fot. nieznany (1967)

fot. Stanisław Pietrzyk (1987)

fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1988-06)

fot. nieznany (przed 1990)

fot. Ewa Krus (1997-06-15)

fot. Piotr Banasz (2005-03-17)

fot. Piotr Banasz (2005-04-01)

fot. Andrzej Wysocki (2005-05-16)

Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

#1 Łukasz Kiaca (2017-08-14 10:47:54)
Film z 1988 roku przedstawiający modernizację stacji rozrządowej Tarnowskie Góry https://www.youtube.…

Nadawca:
#2 (odp. na #1) ZenobeK (2018-09-26 23:32:15)
Mam wrażenie, że to 1 część. Przerwano w najciekawszym momencie. I CO DALEJ????

Nadawca:
#3 (odp. na #2) Stanisław Pikul (2018-09-27 06:30:45)
Zdemontuje się to co zbędne, po co tyle podatków płacić od niepotrzebnego majątku? Modernizacja była wykonana dla zupełnie innych założeń biznesowych niż dzisiejsza rzeczywistość i dająca się przewidzieć przyszłość.

Nadawca:
#4 Damian Stupień (2020-05-19 21:47:35)
- kolejowa wieża wodna nr 2, także okrągła, stoi ok. 630 m na pn-wsch od budynku dworca, przy lokomotywowni wachlarzowej,

- kolejowa wieża wodna nr 3 w kształcie (rzutu) ośmiokąta wydłużonego stoi obok wieży nr 2, zamieniona na stację transformatorową,

pomylono wieże - stację urządzono w wieży 2, ośmiokątna wieża obecnie popada w ruinę. Mimo mojej interwencji u konserwatora zabytków (który jak zawsze ma uwiązane ręce), PKP nie są zainteresowane remontem czy też nawet zabezpieczeniem przeciekającego dachu gdyż nie widzą przyszłości w tym obiekcie (lokalizacja oraz brak chętnych na wynajem).

Nadawca:
#5 Arthur (2020-05-19 23:09:22)
Pan Damian Stupień musi być z rejonu TG bo ma ogromną wiedze o stacji i infrastrukturze jak Stanisław Stanisław o szynach.A ja tylko gościnnie po peronach moge pobiegać chociaż grupe towarową zwiedziłem z aparatem a potem SOK czarną terenówką od MŚ.

Nadawca:
#6 JurasKl (2020-05-19 23:37:21)
Wieża nr 3 to w tej chwili ruina a to dzięki Zakładowi Nieruchomości zamiast wyremontować cieknący dach poobcinano zdrowe krokwie i "zabezpieczono" dach siatka aby nikomu nic nie spadło na głowę. Co do transformatora to ponoć nigdy go tam nie było (i to chyba jest prawda). Ja osobiście pamiętam z czasów szkolnych że była tam działka, biura i magazyny odcinka Elektroenergetycznego a tabliczki na drzwiach to ściema aby im nikt nie przeszkadzał. Popytam znajomych to napiszę jak z tym było.

Nadawca:
#7 (odp. na #5) Damian Stupień (2020-05-20 09:12:12)
:) Dzięki, wszystko co wiem wyczytałem z książek ;)

Nadawca:
#8 JurasKl (2020-05-31 22:51:02)
No i przyszedł czas na odpowiedz co do wieży nr 3 (jutro dodam zdjęcia z wnętrza na dziś). W rzeczywistości nie było tam transformatora tylko warsztaty elektryczne a wnętrze robi wrażenie. No i jeszcze jedno na zewnętrznej ścianie jest usytuowana od 1981roku kapliczka Sw Katarzyny. Dziwne kapliczka także czeka na remont.

Nadawca:
#9 (odp. na #8) Damian "CenTraX!" Stupień (2020-08-11 10:05:38)
Osobiście rozmawiałem z Panią Konserwator w sprawie tej wieży, ale niestety jak zawsze ma uwiązane ręce ... Nieruchomości nie widzą w tej budowli ZYSKU więc sobie gnije.

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Ogólnopolska Baza Kolejowa