Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
Jest nowy dworzec, pociągi są tańsze i szybsze. Ale to w busach jest większy ruch.
"Kasy biletowej nie ma, za to na dworcu w Kraśniku można napompować koło w rowerze i skorzystać z bezpłatnej toalety.
Podróż pociągiem z Lublina do Kraśnika zajmuje od 42 do 50 minut w pociągu osobowym, lub od 27 do 35 minut w Intercity. Co ciekawe, bilet na Intercity jest nieco tańszy – w dniu mojego przejazdu kosztował 9,35 zł. Za bilet w osobowym pociągu obsługiwanym przez Polregio trzeba zapłacić 10 zł.
To wciąż jest bardzo konkurencyjna cena, bo podróż busem z Kraśnika do Lublina kosztuje co najmniej 15 zł, a przejazd trwa dłużej, bo około godziny".
Wiecej: https://wiadomosci.w…
#3
Błażej Kopka
(2023-11-01 11:41:44)
O co chodzi z taryfą polregio na tej linii? Myślałem, że jest jedna taryfa, a tymczasem w znanej mi części Polski za taki odcinek (ok. 44km) płaci się w PR praktycznie 100% więcej (19,60). IC też inaczej na porównywalnych odcinkach wychodzi (choć oczywiście zawsze to będzie taniej od PR o czym wielokrotnie pisałem).
#4
Belfegor
(2024-09-19 06:52:31)
Opis ogólny dworca nie ma nic wspólnego ze stanem rzeczywistym, o czym świadczy zamieszczone obok zdjęcie. Faktycznie opis pasuje do dworca z lat początku 21 w.i wcześniej.
#5
Paweł Zarzeczny
(2025-03-15 08:01:27)
Nowy dworzec jest bardzo ładny. Dobrze że stary rozebrali i zbudowali nowy.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa