Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[pokaż/ukryj starsze ⇅]
#1
Marek Potocki
(2016-11-10 22:19:42)
Ciekawostka z dziś: peron pod wiatą koło budynku jest w nocy rzęsiście oświetlony ;)
#2
ACdVL
(2016-11-10 23:02:39)
Bardzo ładny jest budynek tego dworca... A tak z ciekawości - czy wie ktoś, jak duży obecnie jest tam ruch?
#3(odp. na #2)
Marek Potocki
(2016-11-12 08:25:21)
Pasażerskim, poza wakacjami, żaden. O towarowym się nie wypowiem. Byłem tam na chwilę po zmroku, tak że nawet szynom się przyjrzeć nie było jak.
#4
wasiukibic
(2016-11-12 21:41:10)
Kilka lat temu widziałem jak wysyłano wahadła z kamykami z pobliskich kopalń dolomitu (Rędziny) i amfibolitu (Ogorzelec). Czasem jeszcze jadąc do Jeleniej Góry widać stojącego pod sędzisławskimi semaforami Rumuna z bruttem, więc podejrzewam, że cały czas się kula. Niegdyś kruszywo ładowano na wagony w Ogorzelcu i Pisarzowicach, jak jeszcze czynny w ruchu towarowym był odcinek z Kamiennej Góry do Ogorzelca, później kamyki wożono do Kamiennej Góry. A kiedyś... w Kamiennej Górze były olbrzymie zakłady ZPL "Len", "Dofama", ciepłownia, a bocznica biegła niczym w Łodzi, przez centrum miasta, przecinając jego ulice. Rozmawiałem z jednym z mieszkańców Kamiennej Góry, wspominał wielowagonowe pociągi na tej bocznicy, dziś po tym torze, jak i większości kamiennogórskich zakładów pozostały już tylko wspomnienia...
#5
KrzysiekKG
(2016-11-13 11:34:38)
Do Kamiennej Góry poza sezonem wakacyjnym jeżdżą pociągi towarowe po kruszywo wydobywane w Ogorzelcu. Obecnie jak kończy się sezon
budowlany to ruch jest bardzo nieregularny. Na stronie są już dość mocno nieaktualne informacje odnośnie urządzeń srk.
Obecnie są sprawne semafory kształtowe w kierunku Lubawki jak i Sędzisławia dla torów głównych zasadniczych. Od strony
Sędzisławia już od ponad roku pracuje semafor świetlny, a od strony Lubawki kształtowy także działa. Odbudowano tarczę
ostrzegawczą od strony Sędzisłwia, a tą od strony Lubawki ponownie uruchomienie w okresie wakacyjnym 2016 r. W tym roku
oprócz pociągów sezonowych Jelenia Góra-Trutnov, we wrześniu miały miejsce przejazdy specjalne parowozu z Jaromierza i
próbne przejazdy motoraków. Kilka zdjęć można zobaczyć na stronie: http://infokolej.pl/…
Poza tym trochę zdjęć i informacji także na stronie: www.kolkry.eu
#6(odp. na #5)
Marek Potocki
(2016-11-13 12:15:01)
Dzięki za fajny opis :) Pozwoliłem sobie przerzucić go do tabelek.
#7(odp. na #6)
KrzysiekG
(2016-11-13 16:43:42)
Jeszcze tak uściślając to przejazd pociągu specjalnego z parowozem z Jaromierza to był tylko przelot
tam/powrót na Galę Parowozów do Jaworzyny Śląskiej, aczkolwiek warty wspomnienia, gdyż parowozu nie widziano tu
już od 2013 roku (wówczas przyjechał też czeski z Jaromierza, ale z okazji Dnia Dziecka). Natomiast mając na myśli
pracujący od roku semafor świetlny od strony Sędzisławia to oczywiście chodzi mi o semafor wjazdowy :)
#8(odp. na #5)
ACdVL
(2016-11-13 19:00:55)
Zatem z tego, co wynika w opisie - ruch, choć niezbyt wielki - prowadzony jednak jest... Dobre i to. Mimo wszystko.
#9(odp. na #1)
Olek Droń
(2021-02-23 10:25:27)
Fajnie ale te pieniądze mogli wydać na Lubawkę
#10(odp. na #9)
Marek Potocki
(2021-02-23 10:51:00)
W sensie oświetlić peron w Lubawce?
#11(odp. na #10)
Olek Droń
(2021-02-23 11:29:13)
Nie do końca o to chodziło, chociaż w Lubawce przydało by się oświetlenie przy dworcu. Miałem na myśli zabezpieczenie dworca przed zawaleniem np. prowizoryczny dach. W żagańskim byłym polarze wejścia na parterze zabezpieczono kostką. Długo nie utrzyma ale budynek będzie mniej niszczał.
#12(odp. na #11)
Marek Potocki
(2021-02-24 15:19:37)
Zabezpieczenie tego kolosa w Lubawce to naprawdę spore wyzwanie. Nie wiem jak teraz, ale ostatnio jak tam byłem, był ogrodzony.
#13(odp. na #12)
Olek Droń
(2021-02-24 18:19:26)
Taki blaszak to nie pomoże za długo. Wandale zrobią wszystko żeby się tam dostać.
#14
ACdVL
(2023-01-26 16:54:59)
Mój dziadek lata temu był zawiadowcą na tej stacji. Niestety, dawno już nie żyje (odszedł 3 miesiące przed moimi narodzinami). Może ktoś z użytkowników Bazy znał nazwisko Szymon Pietrykiewicz? Jeśli tak - to proszę o kontakt na maila: abla95@onet.pl
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa