Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
Darek Nowak
(2020-04-18 02:55:18)
Jadąc z Babimostu drogą 304 nie można się nawet domyśleć że to była stacja a nie tylko przystanek.
Do skrzyżowania z drogą 32 teren już powoli zarasta, choc są resztki tłucznia, a na bok są odrzucone spróchniałe podkłady.
Dalej w kierunku Wolsztyna las wkrótce obejmie teren po linii w posiadanie.
#2
Mieczysław Mazurek
(2020-04-29 23:19:53)
Ciekaw jestem powodów umiejscowienia stacji. Linia biegnie przecież blisko Okunina a jednak stacja jest zlokalizowana dość daleko od tej wsi.
Generalnie linia od Sulechowa prowadzi mocno na północny wschód po to aby przed samym Klępskiem odbić na południe i Okunin.
#3(odp. na #2)
Marek Potocki
(2020-04-30 06:41:27)
Prawdopodobnym rozwiązaniem zagadki jest to, że stacja obsługiwała nie tyle Okunin, co Klępsk wraz z kolejką folwarczną.
#4(odp. na #3)
Mieczysław Mazurek
(2020-04-30 09:39:36)
Jestem ciekaw tej kolejki bo oprócz mapki niewiele o niej wiadomo.
#5(odp. na #3)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2022-10-07 22:04:00)
Powinni zostawić jednak ten fragment linii ze Sulechowa, a Okunin zostawić jako ładownię drewna.
Nawet w nocy duże pojazdy wyjeżdżają z ładunkiem z kompleksu leśnego na DK32.
Kolejny przykład braku myślenia.
#6
Lubuszanin
(2024-01-22 20:24:04)
W budynku należącym do kolei, niedaleko dworca mieszkała moja rodzina, w latach przełomu czterdziestych i pięćdziesiątych ub. wieku.
Jako dziecko, szczególnie pamiętam pociągi towarowe wypełnione brykietami węgla, wywożonego z niemieckich kopalń do Rosji.
Rosyjscy, uzbrojeni żołnierze byli w ochronie tych pociągów. Brykiety były takie błyszczące, podobno świetnie się paliły.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa