Ostatnia zmiana: 2025-06-11
Wyślij nowe pliki »
Zgadzam się z warunkami wysyłki i publikacji zdjęć .
Jakie zdjęcia przesyłać?
Bardzo prosimy o staranny wybór zdjęć do bazy. Ze względu na oglądających powinniśmy stawiać na jakość, a nie ilość.
Prosimy nie wrzucać zdjęć nieostrych, źle oświetlonych, wielu niemal takich samych ujęć tego samego obiektu, oraz taboru kolejowego (chyba, że w jakiś sposób jest on w tym miejscu one
wyjątkowy).
Galerie dużo przyjemniej przegląda się, jeśli zdjęcia są różnorodne i dobrej jakości.Bardzo prosimy również o niewysyłanie zdjęć, bez zgody ich autorów.
powiększ
Autor:
nieznany
Przesłał:
Fotopolska.eu ; data:
1899 ;
Zakłady Sturma w Gozdnicy, obecnie z widocznych w kadrze budynków niewiele już zostało, większość jest wyburzona. Produkcja słynnej cegły klinkierowej skoncentrowana jest praktycznie w jednej, dużej hali zakładów CRH Klinkier umiejscowionej mniej więcej przy końcu długiego budynku fabrycznego z lewej strony kadru. Dawniej produkowano tu jeszcze szeroki asortyment dachówek i innych cegieł. Ukośnie przebiegający do zabudowy tor łączył niegdyś fabrykę ze stacją w Gozdnicy (znajduję się w lewym-dolnym narożniku kadru). Wzdłuż zabudowań fabrycznych biegnie Sturmstrasse, obok której biegł tor ładunkowy i rampa - budowle te kończyły się z lewej strony przed biegnącą do nich prostopadle obecną ul. Fabryczną. Rampa i tory boczne widoczne są także z prawej strony kadru. Wszystkie obiekty kolejowe znajdujące się w kadrze obecnie nie istnieją. Widok w kierunku południowo-zachodnim.
Tagi: panoramy/widoki ogólne
powiększ
Autor:
nieznany
Przesłał:
Fotopolska.eu ; data:
pomiędzy 1920 a 1930 ;
Dawna fabryka materiałów budowlanych braci Butz, obecnie magazyny produktów gotowych firmy CRH Klinkier. W prawym dolnym rogu torowiska stacji Gozdnica (budynek dworca poza kadrem). W wąskimi przesmyku pomiędzy prostopadle ustawionymi do siebie budynkami fabrycznymi widać jest tor boczny, obecnie wygląda to tak: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=275&okno=galeria2&photoid=138613&act=edit Z lewej strony kadru znajdują się tory prowadzące do zakładów Sturma, obecnie również CRH Klinkier. Obecnie wszystkie torowiska widoczne na zdjęciu są rozebrane, a ostatnie pociągi towarowe pojawiły się w Gozdnicy na początku XXI wieku. Dziś cała produkcja transportowana jest ciężarówkami. Widok w kierunku północno-zachodnim.
Tagi: panoramy/widoki ogólne
powiększ
Autor:
Andrzej Klauza
data:
2000-04-28 ;
Parowóz Ty3-2, który przyprowadził pociąg specjalny dla miłośników kolei pozuje przed budynkiem dworca. W lewo Ruszów, w prawo koniec linii.
Tagi: budynki dworcowe, tabor, wydarzenia i ludzie
powiększ
Autor:
Andrzej Klauza
data:
2002-04-28 ;
Parowóz Ty3-2 z pociągiem specjalnym dla miłośników kolei. Wobec braku możliwości objechania wagonów, po wykonaniu pamiątkowego zdjęcia przy budynku dworca, pociąg musiał zostać wycofany do Ruszowa. Widok tamże (wschód).
Tagi: budynki dworcowe, perony/rampy/place/zadaszenia, tabor, wydarzenia i ludzie
Odsłon (od 12 maja 2014): 1243
powiększ
Autor:
Jacek Ł.
data:
2007-10-29 ;
Stacja Gozdnica. Porośnięte młodymi brzózkami tory stacyjne. Budynek dworca jest zamieszkany. W lewo do Ruszowa, w prawo koniec linii kolejowej/zakłady przemysłowe.
Tagi: budynki dworcowe, perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 899
powiększ
Autor:
Jacek Ł.
data:
2007-10-29 ;
Stacja Gozdnica. Nieużywany od lat tor do Gozdnicy został zasypany drogą gruntową. Widok w kierunku Ruszowa.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia, przejazdy i przejścia naziemne (drogowe), szlak (trasa)/pojedyncze tory
Odsłon (od 12 maja 2014): 1133
powiększ
Autor:
Jacek Ł.
data:
2007-10-29 ;
Stacja Gozdnica. Widok na peron stacji Gozdnica. Widoczne w trawie tory kończą się za ok. 100 m. Niegdyś prowadziły do okolicznych zakładów przemysłowych.
Tagi: budynki dworcowe, perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 908
powiększ
Autor:
Jacek Ł.
data:
2007-10-29 ;
Ukryte w trawie tory prowadzące do Ruszowa - widok ze stacji w Gozdnicy.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 921
powiększ
Autor:
Jacek Ł.
data:
2007-10-29 ;
Stacja Gozdnica. Widok na budynek dworca i magazyn towarowy od strony torów. W lewo Ruszów, w prawo koniec linii kolejowej/zakłady przemysłowe.
Tagi: budynki dworcowe, budynki związane z prowadzeniem ruchu, perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 1118
powiększ
Autor:
Paweł Ukole
data:
2008-05-03 ;
Dawna stacja Gozdnica. Budynek dworcowy. Widok od strony miasta.
Tagi: budynki dworcowe
Odsłon (od 12 maja 2014): 1252
powiększ
Autor:
Paweł Ukole
data:
2008-05-03 ;
Dawna stacja Gozdnica. Budynek dworcowy i magazyn towarowy od strony torów. Z lewej strony widoczne zasypywane tory coraz grubszą warstwą drogi gruntowej.
Tagi: budynki dworcowe, budynki towarzyszące (inne), perony/rampy/place/zadaszenia
powiększ
Autor:
Sławomir Kurek
data:
2011-08-04 ;
Zdjęcie zrobione w 2011 roku. Nieistniejący obecnie tor prowadzący do zakładów CRH Klinkier.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne, przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
Sławomir Kurek
data:
2011-08-04 ;
Droga prowadzący do widocznych magazynów zakładów CRH Klinkier. Widoczny tor prowadzący do dalszej części zakładów (w lewo) już nie istnieje. Niedaleko po prawej stronie - nieczynna stacja Gozdnica. Zdjęcie zrobione w 2011 roku.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Dawna rampa załadunkowa na terenie zakładów CRH Klinkier, dawnych zakładów Sturma. Dziś produkty tej słynnej fabryki jadą w świat transportem samochodowym, także i ciężkimi TIRami. Zakład niestety zrezygnował z usług kolei na początku XXI wieku.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Widok na obecne magazyny CRH Klinkier, a dawniej fabrykę dachówek braci Butz. Z prawej strony widoczna zarośnięta równia stacyjna. Przed gruntową część drogi przebiegały dawniej tory w kierunku gozdnickich zakładów ceramicznych. Widok w kierunku północno-zachodnim.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Widok w kierunku północno-wschodnim na obecne magazyny CRH Klinkier, a dawniej fabrykę dachówek braci Butz z dawnej równi stacyjnej. Zardzewiałe wrota to dawna brama kolejowa na teren zakładu, przez którą wchodził tor. Dziś zakłady CRH Klinkier obsługiwane są wyłącznie transportem samochodowym. Z lewej strony (poza kadrem) budynek dawnego dworca i perony.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Przejazd kolejowy pomiędzy ul. Konopnickiej i ul. Okrzei. Z lewej strony zaczynają się peronu oraz (poza kadrem) budynek stacyjny. Po lewej stronie, na drugim planie widoczne zabudowania magazynów CRH Klinkier, a dawniej fabryki dachówek braci Butz.Widok w kierunku północnym.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne, przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Widok na zarośniętą równie stacyjną od strony zachodniej. Z prawej strony dawne zabudowania dworcowe.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Dawny przejazd kolejowy w zachodniej części stacji. W dawnych czasach przebiegały tędy bocznice do zakładu CRH Klinkier, a dawniej fabryki dachówek Sturm AG.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne, przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Widok w kierunku południowo-zachodnim spod bramy magazynów CRH Klinkier, a dawniej fabryki dachówek braci Butz. Tędy biegła bocznica w kierunku stacji Gozdnica, która znajduję się kilkadziesiąt metrów na południe od budynków fabrycznych.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne, przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Dawny budynek dworca, obecnie mieszkania prywatne. Widok w kierunku północno-wschodnim, perony były po drugiej stronie budynku.
Tagi: budynki dworcowe
powiększ
Autor:
wasiukibic
data:
2016-11-26 ;
Widok na dawną stację w Gozdnicy od strony zachodniej (wjazd z Ruszowa). Od lewej: dawny budynek dworca, perony, magazyny CRH Klinkier, a dawniej fabryka dachówek braci Butz. Jakieś 200 m stąd na wschód znajdował się formalny koniec linii, a faktycznie kilka torów biegło dalej, w kierunku dawnych zakładów Sturm AG, będących obecnie częścią koncernu CRH Klinkier.
Tagi: budynki dworcowe, perony/rampy/place/zadaszenia
powiększ
Autor:
Tomasz
data:
2017-08-19 ;
Gozdnica, magazyn towarowy i budynek dworca. Widok od strony dawnej równi stacyjnej i wjazdu z Ruszowa.
Tagi: budynki dworcowe, budynki towarzyszące (inne), pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
Tomasz
data:
2017-08-19 ;
Gozdnica pozostałość dawnej równi stacyjnej, widok z przejazdu przy ul. Konopnickiej w kierunku stacji Ruszów.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
Tomasz
data:
2017-08-19 ;
Gozdnica pozostałość dawnej równi stacyjnej, widok z przejazdu przy ul. Konopnickiej w kierunku zakładów Gozdnickiej Ceramiki Budowlanej.
Tagi: pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
Tomasz
data:
2017-08-19 ;
Gozdnica, budynek dworca. Widok od strony dawnej równi stacyjnej. W lewo Ruszów.
Tagi: budynki dworcowe, pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
Tomasz
data:
2017-08-19 ;
Gozdnica, magazyn towarowy i budynek dworca. Widok z ul. Kolejowej.
Tagi: budynki dworcowe
powiększ
Autor:
Tomasz
data:
2017-08-19 ;
Gozdnica, widok na magazyn towarowy, budynek dworca i pozostałości dawnej równi stacyjnej z przejazdu przy ul. Konopnickiej, w kierunku zakładów Gozdnickiej Ceramiki Budowlanej.
Tagi: budynki dworcowe, przejazdy i przejścia naziemne (drogowe), pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
Paweł Niedomagała
data:
2022-06-23 ;
Budynek dworca i magazyn towarowy od strony podjazdu.
Tagi: budynki dworcowe, budynki towarzyszące (inne)
powiększ
Autor:
Paweł Niedomagała
data:
2022-06-23 ;
Magazyn towarowy, budynek dworca i dawny peron - ujęcie od strony wschodniej (wjazd z Ruszowa). Torów nie ma tu już od siedmiu lat.
Tagi: budynki dworcowe, budynki towarzyszące (inne), perony/rampy/place/zadaszenia
Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.Uzupełnij dane
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia ?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
polo
(2016-12-01 11:15:30)
do wasiukibic: z przyjemnością czyta się konkretne i fachowe opisy oraz komentarze (y) pozdrawiam :)
#2
wasiukibic
(2016-12-01 19:38:16)
Z tą fachowością to bym był ostrożny. Często moje opisy bazują na własnej wizji lokalnej w terenie lub wywiadzie środowiskowym wśród miejscowej społeczności. Informacje z tych źródeł mogą zaś mijać się z prawdą. Niestety, dla wielu obiektów brak jest rzetelnych źródeł pisanych.
#3
Mieszkaniec
(2025-07-29 22:50:15)
Jestem zafascynowany lokalną koleją, jako niegdysiejszy mieszkaniec owego miasteczka ceramików. Do dziś nie mogę pomyśleć, jak kiedyś mogli, a dziś nie dali rady prowadzić taką kolej? Jestem ciekaw, jak by to dziś wyglądało: podciągnąć to może do Lipnej, albo i Przewozu, czy Łęknicy. Marzenia, a może temat do rozmowy?
[Dodaj nowy komentarz ]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Gozdnica
Ogólnopolska Baza Kolejowa