Ogólnopolska Baza Kolejowa Łącznik
Ostatnia zmiana: 2025-08-05
Wyślij nowe pliki »
fot. nieznany (przed 1945)
fot. Bluefish (pomiędzy 2000 a 2004-06)
fot. Bluefish (pomiędzy 2000 a 2004-06)
fot. andrzejkoza (2007-07-14)
fot. Damian Stupień (2008-08-01)
fot. Damian Stupień (2008-08-01)
fot. Damian Stupień (2008-08-01)
fot. Damian Stupień (przed 2008-08-01)
fot. Michal__TG (2010-09-16)
fot. anko (2012-08-19)
fot. anko (2012-08-19)
Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Buefisg
(2017-10-16 14:23:11)
Budynek już nie istnieje. Prawdopodobnie został wyburzenia w trakcie remontu linii.
-
#2
Konrad
(2025-04-04 10:36:03)
"Dziennik Śląski" w numerze 46 z 27.02.1900 roku podaje, że Burmistrz Prószkowa zwołał zebranie kupców i przemysłowców w celu naradzenia się nad budową linii kolejowej z Opola przez Prószków do Łącznika. Jej długość miała wynosić około 30km, a koszty budowy wynieść 1,75 mln. marek. Miałaby służyć do przewozu osób i towarów, głównie drzewa z nadleśnictwa Prószków i Chrzelice.
Strona 2, Kolumna 2, Akapit 2
https://www.sbc.org.…
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Łącznik