Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
Darek Nowak
(2020-02-07 15:02:09)
Po zakończeniu remontu przystanek kolejowy Kłodzko Miasto będzie stacją. https://stooq.pl/n/?…
#2
Łukasz Kiąca
(2020-07-19 10:48:30)
Galeria prezentująca postęp prac przy przebudowie przystanku Kłodzko Miasto i podniesienia go do rangi stacji. Rozbudowę przystanku planowano zarówno w latach 30-tych jak i 70-tych XX w. kiedy to wyburzono budynek dworca i wybudowano wówczas m.in. przyczółki na dodatkowy wiadukt nad jezdnią na prowadzący na niego trzeci tor. W końcu peron 2, do którego tyle razy się zabierano doczeka się realizacji. https://polska-org.p…
#3
Rafał
(2021-02-02 02:28:10)
W lutym 2021 przystanek awansował do rangi stacji.
#4(odp. na #3)
wasiukibic
(2021-06-12 20:53:15)
Dziś miałem okazję naocznie przekonać się, jak bardzo była to potrzebna dla Kłodzka i całej Kotliny inwestycja. Choć brak tu jest centrum przesiadkowego z prawdziwego zdarzenia, przydałby się dworzec z poczekalnią i kasą, to jednak możliwość minięcia się/wyprzedzenia pociągów, urządzenia kilkuminutowego postoju, zorganizowanie przesiadek w centrum miasta, odstawienie składu na bocznicę, to coś, czego od dawna tu brakowało. Kłodzko Główne jest "Główne" tylko z nazwy i nie jest w żaden sposób atrakcyjne dla pasażerów, czy turystów, a przez tyle lat byli oni często skazani na drałowanie przez całe miasto na składy do Wałbrzycha czy Wrocławia. W dodatku jest możliwość budowy kolejnych torów odstawczych, czy nawet peronu, w razie reaktywacji przewozów pasażerskich do Stronia Śląskiego. Oczywiście, nie obyło się bez hejtu na necie, że po co druga stacja w odległości 2 km od poprzedniej, na co wydawać niepotrzebnie kasę, jak jest tyle ważniejszych inwestycji w regionie (wiadomo jaka szczególnie ;) ). Życzyłbym sobie, że te wszystkie z zada wyciągnięte mądrości zostały wykasowane, szczególnie z portali branżowych, ale chyba się nie doczekam.
#5(odp. na #4)
X. Piast II Chrobry
(2024-08-08 19:02:16)
Czy jest znany koszt tej przebudowy, bo chyba w granicach 100 mln?
(odp. na #7) Ciekawe jest to, że Czesi napisali nazwę miasta Wrocław (które należało do Czech) po polsku, a Gdynia po czesku.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa