Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
Dawid Chibani
(2024-04-22 20:52:11)
Do opisu ogólnego zawartego powyżej dodałbym kilka rzeczy.
Pierwsza - jak wiadomo modernizacja linii i budowa drugiego toru zaczynają się, realnie, dopiero teraz; na nowych zdjęciach można np. zauważyć wycinkę drzew wzdłuż całego torowiska przy stacji (komentowałem to pod zdjęciem zamieszczonym przez Bartka Jaszczura z 25.08.2008r.) oraz prace przygotowawcze_ - więc termin 2020-23 jest już historią.
Druga - jest info o likwidacji obu nastawni (tej na samym dworcu oraz tej na wschodniej głowicy stacji) i przeniesieniu sterowania ruchem do Słupska. Tyle, że primo: byłaby to częściowa zmiana (bo nie mam info od kolegów tam pracujących, że tak będzie), a secundo: do całościowej potrzebne byłoby też wyburzenie starego, poniemieckiego budynku kolejowego (widocznego na ww, zdjęciu Bartka). Nastawnia na zachodzie i ów budynek leżą w tej samej osi - a w budynku mieszka kilka rodzin...
Trzecia: wiadukt nad drogą regionalną pomiędzy Potęgowem a Stowięcinem (którą można dojechać z Potęgowa, przez Stowięcino, do GŁówczyc i Słupska, Łeby przez Cecenowo i Ustki). Promień skrętu, którego szczyt znajduje się pod wiaduktem, to około 160 stopni na nieco ponad 200 m jezdni. Wiadukt mieści jedną parę torów (i więcej nie pomieści), przejazd pod nim już obecnie jest trudny (obowiązuje ograniczenie już na dojeździe do 30 km/h i pierwszeństwo przejazdu w jedną stronę). Ciekawe jak oni chcą to zrobić? Nie mam dostępu do planów - aczkolwiek może się okazać, że na tym etapie dobudowy drugiej linii wyjdzie problem...
Czwarta - wg moich informacji prace mają pójść dość szybko. Ale zamierzone jest wstrzymanie ruchu pociągów na odcinku Lębork - Słupsk na okres od maja do września. Może mam złe informacje - ale jeśli tak, to uważałbym tę decyzję za nieco nieszczęśliwą. Np. pociąg "Słoneczny" Kolei Mazowieckich z Warszawy do Ustki w wakacje jeździł jednak konkretnie obciążony... - że nie wspomnę o puszczanych wówczas na tę trasę (odcinek do Kołobrzegu) innych pociągów sezonowych, nawet 3 par EIP do Kołobrzegu...
#2
mawat86@wp.pl
(2024-06-25 13:37:41)
Chciałem tylko zapytać, gdzie zamontowano monitoring? Pomylił pan chyba dworce? A jeśli chodzi o remont, to powstrzymam się od komentarza.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa