Ostatnia zmiana: 2022-08-06
Wyślij nowe pliki »
Zgadzam się z warunkami wysyłki i publikacji zdjęć .
Jakie zdjęcia przesyłać?
Bardzo prosimy o staranny wybór zdjęć do bazy. Ze względu na oglądających powinniśmy stawiać na jakość, a nie ilość.
Prosimy nie wrzucać zdjęć nieostrych, źle oświetlonych, wielu niemal takich samych ujęć tego samego obiektu, oraz taboru kolejowego (chyba, że w jakiś sposób jest on w tym miejscu one
wyjątkowy).
Galerie dużo przyjemniej przegląda się, jeśli zdjęcia są różnorodne i dobrej jakości.Bardzo prosimy również o niewysyłanie zdjęć, bez zgody ich autorów.
Odsłon (od 12 maja 2014): 633
powiększ
Autor:
Arkadiusz Karbowniczek
data:
2007-09-29 ;
Zamknięta nastawnia wykonawcza Sw1.
Tagi: budynki związane z prowadzeniem ruchu
Odsłon (od 12 maja 2014): 630
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Semafory wjazdowe stacji Stawy od strony Łukowa. W oddali nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. Po lewej bocznica do Składnicy Amunicji. Widok w kierunku Dęblina. 54,5 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne, sygnalizacja/słupki/znaki itp.
Odsłon (od 12 maja 2014): 545
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Semafory wjazdowe stacji Stawy od strony Łukowa. Po prawej bocznica do Składnicy Amunicji. Widok w kierunku Łukowa. 54,6 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 349
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. Widok w kierunku Dęblina. 54,7 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne, budynki związane z prowadzeniem ruchu
Odsłon (od 12 maja 2014): 579
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. Na wprost bocznica do Składnicy Amunicji. Widok w kierunku Łukowa. 54,8 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne, budynki związane z prowadzeniem ruchu
Odsłon (od 12 maja 2014): 613
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. Na wprost bocznica do Składnicy Amunicji. Po prawej bocznica do Składnicy Amunicji. Widok w kierunku Łukowa. 54,8 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne, sygnalizacja/słupki/znaki itp.
Odsłon (od 12 maja 2014): 747
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. Widok w kierunku Dęblina. 54,8 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 520
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. W prawo Łuków, w lewo Dęblin. 54,8 km.
Tagi: budynki związane z prowadzeniem ruchu
Odsłon (od 12 maja 2014): 583
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. W lewo Łuków, w prawo Dęblin. 54,8 km.
Tagi: budynki związane z prowadzeniem ruchu
Odsłon (od 12 maja 2014): 532
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Widoczna nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. Widoczne wszystkie dwa semafory wyjazdowe. Po prawej bocznica do Składnicy Amunicji. Widok w kierunku Łukowa. 55,0 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 510
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Widoczna nieczynna nastawnia wykonawcza Sw1. Widoczne wszystkie dwa semafory wyjazdowe. Po prawej bocznica do Składnicy Amunicji. Widok w kierunku Łukowa. 55,0 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne, sygnalizacja/słupki/znaki itp.
Odsłon (od 12 maja 2014): 461
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. Po lewej bocznica do Składnicy Amunicji. Widok w kierunku Dęblina. 54,9 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 532
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Zachodnia głowica rozjazdowa; wyjazd na Łuków. Przepust. W lewo Łuków, w prawo Dęblin. 55,0 km.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
Odsłon (od 12 maja 2014): 490
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Łukowa. 55,2 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 500
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Dęblina. 55,2 km.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 416
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. Po prawej plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Łukowa. 55,2 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 392
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. Po lewej plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Dęblina. 55,2 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 381
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. W lewo Łuków, w prawo Dęblin. 55,2 km.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 423
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. Po prawej plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Łukowa. 55,4 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne
Odsłon (od 12 maja 2014): 353
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Peron drugi. Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. Po prawej plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Łukowa. 55,5 km.
Tagi: infrastruktura torowa/rozjazdy/równie stacyjne, perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 377
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Peron pierwszy i drugi (bliżej). Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. Po lewej plac ładunkowy o długości ok. 580 m. W oddali nastawnia dysponująca Sw. Widok w kierunku Dęblina. 55,5 km.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 359
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Peron drugi. Widoczne wszystkie trzy semafory wyjazdowe. Widok w kierunku Dęblina. 55,5 km.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 322
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Łukowa. 55,5 km.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 343
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Magazyn. Plac ładunkowy o długości ok. 580 m. W lewo Łuków, w prawo Dęblin. 55,6 km.
Tagi: budynki towarzyszące (inne)
Odsłon (od 12 maja 2014): 320
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Magazyn. Plac ładunkowy o długości ok. 580 m. W lewo Łuków, w prawo Dęblin. 55,7 km.
Tagi: budynki towarzyszące (inne)
Odsłon (od 12 maja 2014): 348
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Magazyny. Widoczny budynek dworcowy. Widok w kierunku Dęblina. 55,6 km.
Tagi: budynki dworcowe, budynki towarzyszące (inne)
Odsłon (od 12 maja 2014): 416
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Peron pierwszy i drugi (po lewej). Dwa tory główne szlakowe, dwa tory główne dodatkowe, tor ładunkowy (zelektryfikowany), dwie bocznice. Po prawej plac ładunkowy o długości ok. 580 m. Widok w kierunku Łukowa. 55,6 km.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia
Odsłon (od 12 maja 2014): 353
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Peron pierwszy (po lewej) i drugi. Widoczne wszystkie trzy semafory wyjazdowe. W oddali nastawnia dysponująca Sw. Widok w kierunku Dęblina. 55,6 km.
Tagi: perony/rampy/place/zadaszenia, sygnalizacja/słupki/znaki itp.
Odsłon (od 12 maja 2014): 366
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Toaleta. Widok w kierunku Łukowa. 55,7 km.
Tagi: budynki towarzyszące (inne)
Odsłon (od 12 maja 2014): 439
powiększ
Autor:
Przemysław Więcek
data:
2012-04-01 ;
Budynek dworcowy od strony ulicy. W prawo Łuków, w lewo Dęblin. 55,7 km.
Tagi: budynki dworcowe
Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.Uzupełnij dane
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia ?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
Daniel
(2018-02-02 12:07:44)
W grudniu 2017 roku stacja została zlikwidowana w związku z nową lokalizacją stacji Ryki.
#2
(odp. na #1 )
Marek Potocki
(2018-02-02 12:19:45)
Z dokumentów PLK wynika, że ni tyle zlikwidowana co przekształcona w stację techniczną.
#3
polo
(2019-07-10 14:06:32)
Według danych atlaskolejowy.pl, stacja Stawy posiada status stacji towarowej i jako taką ją wprowadziłem. Ale zawsze mogę poprawić :)
[Dodaj nowy komentarz ]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Stawy
Ogólnopolska Baza Kolejowa