Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
wasiukibic
(2021-08-16 15:12:43)
Mam pytania do osób zorientowanych w temacie:
1. Czy Kanał historycznie był posterunkiem odstępowym tylko dla lk 153, czy także dla linii piaskowej 301? Obecnie semaforów nie ma.
2. Czy było połączenie torowe pomiędzy lk 153, a piaskówką 301?
#2(odp. na #1)
Opolanin
(2021-08-19 11:11:00)
2. Tak, było.
Na marginesie- połączenie Pyskowic z Pyskowicami się buduje.
#3
Krzysztof Przybyła
(2022-01-30 17:05:40)
Posterunek Kanał nie posiadał żadnej sygnalizacji na linii piaskowej. Dyżurny z Kanału był w kontakcie z dyżurnym z Rudna i, o ile dobrze pamiętam, to na Rudnie był blok dania zgody na przełożenie rozjazdów. Po przełożeniu rozjazdów na Kanale, dyżurny na Rudnie przepuszczał pociąg torem lewym w stronę Kanału. Opracowałem jakiś czas temu plan schematyczny tego posterunku: https://kolejpiaskow…
Jako ciekawostkę mogę dodać, że pierwotnie stały tam 4-komorowe semafory, ponieważ istniały plany zrobienia tam posterunku odgałęźnego z trapezem.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa