Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[pokaż/ukryj starsze ⇅]
#1
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-01-29 16:42:59)
Miałem przyjemność przejechać się kolejką w VI 1996 z Trzebiatowa do Gryfic oraz z powrotem.
Ale niestety zdjęcia mi przepadły.
#2
MK
(2021-01-30 16:03:02)
Swoją drogą, szkoda, że nie ocalało całe "kółko gryfickie", czyli druga część linii przez Brojce i Tąpadły. Była by super atrakcja.
#3
andrzej2110
(2021-01-30 18:43:12)
Szkoda ale ocalało Pogorzelica - Trzebiatów, a i tak od ponad 20 lat nie jest używane, a powinna być.
#4
Kamil Grudziński
(2021-06-25 18:31:16)
#3 do andrzej2110: Andrzej, mogłaby być część trasy czynna (z Pogorzelicy do Trzebiatowa), ale jak widać nie ma chętnego na to by naprawić uszkodzony most na Redze w 1997r. podczas tej "wielkiej powodzi".
#5(odp. na #3)
Xiążę Piast II Chrobry
(2023-06-21 03:27:20)
Z przejazdu drogi 109 w Nowielicach widać, że w kierunku Regi na torach wyrósł las.
#6
SZ-REK
(2023-06-21 21:13:56)
Odp #4 Trasa została zamknięta w pod koniec 99 roku. W '99 jeszcze pociągi kursowały. Uszkodzenie przez powódź to tylko pretekst do zamknięcia linii. A swoją drogą, zamiast wywalić tak wielkie nakłady pieniężne na remont odcinka Trzęsacz Pogorzelica (bezsensowne stawianie budynków w Niechorzu latarni i Śliwinie oraz budowa zadaszenia nad peronem, z którego nigdy nie odjeżdża pociąg (nie wiem czy ktoś odwiedzających tą kolej zwrócił na to uwagę?) mogli odbudować linie do Trzebiatowa; szybciej by się zwróciło i było by to bardziej funkcjonalne.
#7(odp. na #6)
Michał Gliniecki
(2023-10-31 19:13:15)
Odbudowa odcinka Pogorzelica Gryficka - Trzebiatów Wąskotorowy (niecałe 14 km) i czas jazdy około 30 minut (wg RJ 1999/2000) zwiększyłoby lepszą dostępność a co za tym idzie większą frekwencję na Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej. Obecnie czas przejazdu z Gryfic Wąskotorowych do Trzęsacza (pierwsza miejscowość nad Bałtykiem) wynosi 80 minut, w dodatku jest tylko w sezonie jeden kurs rano i powrotny wieczorem. Pociągi za czasów PKP cieszyły się dużą frekwencją na odcinku Trzęsacz - Trzebiatów Wąskotorowy. A uszkodzenie mostu przez powódź to tylko i wyłącznie pretekst do zamknięcia odcinka. Na Przeworskiej Kolei Wąskotorowej jakoś fundusze się znalazły na odbudowę i rewitalizację całej 46 - kilometrowej linii, a tam takich mostów do remontu, jak wspomniany w Nowielicach, jest wiele. Tylko na Przeworskiej Kolei Wąskotorowej w remont zaangażowany jest cały powiat przeworski i województwo podkarpackie, a nie jak w przypadku Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej osamotniona gmina Rewal.
#8
dinxles
(2023-12-01 22:53:21)
Dnia 25 Listopada 2023 r. Po linii Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej przejechał pociąg "Dinxlesowy Powiew Morza". Pociąg był relacji Gryfice Wask.-Pogorzelica Gryficka.
#9(odp. na #8)
Kuracyja
(2023-12-02 09:33:21)
Jaka była frekwencja?
#10(odp. na #8)
Watermarines
(2023-12-02 10:58:48)
W którym była tylko jedna osoba.
#11
MK
(2023-12-03 07:46:09)
Ad 10: Kierownik pociągu?
#12(odp. na #11)
Watermarines
(2023-12-03 12:48:53)
Dokładnie, strzał w dziesiątkę...
#13
SZ-REK
(2024-04-01 12:18:06)
Jechał sam organizator imprezy, reszta nie dojechała. Dzwonił do nich jeszcze na peronie, ale o co poszło, nie wiem. Pociag miał ok. pół godziny opóźnienia, po czym organizator stwierdził, że jadą i mają się zatrzymywać na każdym przystanku. Pojechałbym z nimi, ale wtedy musiałem iść do roboty. Swoją drogą, jak impreza była by rozreklamowana, to z pewnością było by więcej chętnych. Mogli napisać o niej choćby na stronie gryfickiej kolejki.
#14
MK
(2025-06-22 16:30:45)
Trzeba odbudować 15km toru z Gryfic do Brojc, żeby kolejka dowoziła turystów z nabrzeża do Hossolandu w Brojcach :)
#15
John64_BFME2&SHoK
(2025-08-03 14:49:46)
Jeśli chodzi o most w Nowielicach, to czy nie dałoby się zrobić jakiejś obwodnicy kolejowej, która omijałaby ten most, np. na północ od Nowielic jest dosyć dużo miejsca, a przy okazji można byłoby zrobić przystanek w Nowielicach.
#16
MK
(2025-08-04 12:17:15)
Jak zwykle chodzi o kasę, lub jej brak...
#17
JK
(2025-09-16 17:54:12)
Budując nową, omijającą wsie Konarzewo, Rogozina i Zapolice drogę wojewódzką 102, na przecięciu z linią wąskotorową zrobiono przejazd kolejowy wraz z ok 20 metrowym torem znikąd donikąd. Jest już widoczny na google street view.
#18
John64_BFME2&SHoK
(2025-10-16 13:41:55)
A jeśli chodzi o most w Nowielicach, to można zbudować drugi, obok starego.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa