Ogólnopolska Baza Kolejowa Linia Krotoszyn Wąskotorowy – Broniszewice
Ostatnia zmiana: 2023-07-17 (historia)
Wyślij nowe pliki »
fot. archiwalne (pomiędzy 1940 a 1945)
fot. Miłosz Telesiński - Zbąszynek (1958)
fot. Michał Gliniecki (pomiędzy 1979-05-21 a 1979-05-27)
fot. Witold Niedzielski (1981-08-25)
fot. Michał Gliniecki (pomiędzy 1986-10-25 a 1987-09-16)
fot. Michał Gliniecki (zbiory prywatne) (pomiędzy 1990-05-27 a 1991-06-01)
fot. Michał Gliniecki (zbiory prywatne) (pomiędzy 1990-05-27 a 1991-06-01)
fot. Michał Gliniecki (zbiory prywatne) (pomiędzy 1990-05-27 a 1991-06-01)
fot. Michał Gliniecki (pomiędzy 1992 a 1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Michał Gliniecki (1992-02-08)
fot. Maciej Knychała (1997-03-02)
fot. Andrzej Matusiak (2005-09-02)
fot. Andrzej Matusiak (2005-09-02)
fot. Maciej Kidon (2006-06-22)
fot. radek (2007-04)
fot. mariusz (2008-10-26)
fot. mariusz (2009-09)
fot. Przemysław Więcek (2011-03-04)
fot. Przemysław Więcek (2011-03-04)
fot. Przemysław Więcek (2011-03-04)
fot. Przemysław Więcek (2011-03-04)
fot. Przemysław Więcek (2011-03-04)
fot. Przemysław Więcek (2011-03-04)
Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
- #1 Maciej (2019-02-04 16:07:31)
-
#2
(odp. na #1)
Piłsudski II.NBK
(2022-11-03 13:13:08)
Szkoda, że nie zostawiono 1 km odcinka toru do końca Kowalewa, do ulicy Fabianowskiej.
Wraz z przejazdem pod linią magistralną, byłby to idealny temat dla kolei drezynowej. -
#3
Pleszewianin
(2024-11-02 13:24:58)
Obecnie to byłaby piękna, turystyczna atrakcja, ale niestety, nawet do Dobrzycy tory rozebrane. Pozostały tylko wspomnienia.
-
#4
Weronika122@wp.pl
(2025-07-12 04:30:53)
Podoba mi się pomysł wydłużenia linii z Pleszewa Miasta do Pleszewa Wschodu. Niepokoi jednakże fakt niewiadomej, co z linią kolejki wąskotorowej do samej miejscowości Broniszewice, bo nie jest mi, niestety, znany stan techniczny tejże linii, a dobrze byłoby przy okazji wydłużyć tory normalne w jedną stronę do Broniszewic, a w drugą stronę do Krotoszyna, przez Dobrzyce.
-
#5
Damian Waszak
(2025-07-14 10:53:25)
Tu linki do strony lokalnej, w której zostały podane wskazane informacje, które podała koleżanka wyżej: https://zpleszewa.pl…; https://zpleszewa.pl…
Zamiary są ciekawe, ale jest to raczej pieśń odległej przyszłości, zwłaszcza jak popatrzy się na postęp prac na zarządzanej przez SKPL linii Zbiersk - Opatówek.
Na marginesie. Wypadałoby sprawdzić, co z odcinkiem do Broniszewic i do Krotoszyna. Być może też byłaby szansa na ich odtworzenie?
W tym drugim wypadku byłoby to bardziej sensowne niż ograniczanie się tylko do Dobrzycy. Odnośnie pierwszego, co należy uznać za raczej marzenie piszącego, w wypadku potencjalnej rewitalizacji, można by było pociągnąć linię dalej do Chocza. W latach 40. XX w. powstał niezrealizowany pomysł przedłużenia odcinka kolejki do tej ostatniej miejscowości.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Krotoszyn Wąskotorowy – Broniszewice