Ostatnia zmiana: 2024-03-26 (przebieg)
Wyślij nowe pliki »
Zgadzam się z warunkami wysyłki i publikacji zdjęć .
Jakie zdjęcia przesyłać?
Bardzo prosimy o staranny wybór zdjęć do bazy. Ze względu na oglądających powinniśmy stawiać na jakość, a nie ilość.
Prosimy nie wrzucać zdjęć nieostrych, źle oświetlonych, wielu niemal takich samych ujęć tego samego obiektu, oraz taboru kolejowego (chyba, że w jakiś sposób jest on w tym miejscu one
wyjątkowy).
Galerie dużo przyjemniej przegląda się, jeśli zdjęcia są różnorodne i dobrej jakości.Bardzo prosimy również o niewysyłanie zdjęć, bez zgody ich autorów.
Odsłon (od 12 maja 2014): 1301
powiększ
Autor:
Roman Dziergwa
Przesłał:
Andrzej Matusiak ; data:
1910-09 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Namysłaki
Otwacie Kolei Grabowskiej.
Tagi: dokumenty/bilety/mapy
Odsłon (od 12 maja 2014): 1011
powiększ
Autor:
Miłosz Telesiński - Zbąszynek
data:
1972 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Namysłaki
Służbowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich 1972-73.
Tagi: dokumenty/bilety/mapy
Odsłon (od 12 maja 2014): 1301
powiększ
Autor:
Miłosz Telesiński - Zbąszynek
data:
1972 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Namysłaki
Służbowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich 1972-73.
Tagi: dokumenty/bilety/mapy
Odsłon (od 12 maja 2014): 995
powiększ
Autor:
Miłosz Telesiński - Zbąszynek
data:
1972 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Namysłaki
Służbowy rozkład jazdy podciągów towarowych z lat 1972/73.
Tagi: dokumenty/bilety/mapy
Odsłon (od 12 maja 2014): 987
powiększ
Autor:
Miłosz Telesiński - Zbąszynek
data:
1972 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Namysłaki
Służbowy rozkład jazdy podciągów towarowych z lat 1972/73.
Tagi: dokumenty/bilety/mapy
powiększ
Autor:
Witold Niedzielski
data:
1992-05-16 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Pociąg specjalny z TKt48-87 na pożegnanie pary w Kępnie (Przytocznica).
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty, tabor, wydarzenia i ludzie
powiększ
Autor:
Witold Niedzielski
data:
1992-05-16 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Pociąg specjalny z TKt48-87 na pożegnanie pary w Kępnie do Namysłaków jedzie torem jeszcze wzdłuż linii do Kluczborka.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe), szlak (trasa)/pojedyncze tory, tabor
Odsłon (od 12 maja 2014): 1281
powiększ
Autor:
Roman Dziergwa
Przesłał:
Andrzej Matusiak ; data:
2005 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Ubytki km 10.3 i ok.11.8.
Tagi: detale
powiększ
Autor:
Wojciech Frykowski
data:
2007-04-08 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Wiadukty koło Rogaszyc prawy na linii Ostrzeszów-Namysłaki, lewy Poznań-Kluczbork. Widok w kierunku Ostrzeszowa.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Wojciech Frykowski
data:
2007-04-08 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Wiadukt obok wsi Rogaszyce/Królewskie tuż obok strumyka Zalesianka. Około 500m na pd od "podwójnego" wiaduktu w Rogaszycach.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Kulinicz
data:
2007-04-22 ;
Odcinek: Bukownica Wielkopolska - Grabów nad Prosną
Widok z przystanku Bukownica Wlkp. w kierunku Grabowa.
Tagi: szlak (trasa)/pojedyncze tory
Odsłon (od 12 maja 2014): 1223
powiększ
Autor:
Jakub Osada
data:
2011-05-14 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Przejazd kolejowy na leśnej drodze prowadzącej do Piaskowni Rogaszyce. Widok w stronę Ostrzeszowa.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
Odsłon (od 12 maja 2014): 1231
powiększ
Autor:
Jakub Osada
data:
2011-05-14 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Przejazd kolejowy na leśnej drodze prowadzącej do Piaskowni Rogaszyce. Widok w stronę Grabowa.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Przejazd kolejowy w lesie między miejscowościami Tokarzew a Wygoda Tokarska. Widok w kierunku Godziętów.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Przejazd kolejowy w Rogaszycach na drodze prowadzącej do piaskowni. Ze względu na duży tonaż jeżdżących tu ciężarówek leśna droga podsypana jest dość obficie (i wysoko względem torów).
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Wiadukty w Rogaszycach. Pierwszy na linii 383, drugi (odremontowany) na dwutorowej linii 272. Niedaleko linia 383 odbija tutaj lekko w kierunku wschodnim, dlatego nie są równo względem siebie. W prawo Ostrzeszów, w lewo Godziętowy.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Wiadukty w Rogaszycach - widok od zachodu. Na pierwszym planie wiadukt zelektryfikowanej dwutorowej linii 272 Kluczbork - Poznań Główny, widoczne słupy trakcyjne. W głębi wiadukt linii 383. W lewo Ostrzeszów, w prawo Godziętowy.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
W tym miejscu linia 383, która od stacji Ostrzeszów biegła równolegle do dwutorowej 272 obniża się i łagodnie odchodzi w kierunku wschodnim. Kilometr 53.8 widocznej po prawo linii Kluczbork - Poznań Główny, około 100m przed wiaduktami w miejscowości Rogaszyce.
Tagi: szlak (trasa)/pojedyncze tory
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Słupek hektometrowy kilkaset metrów za obniżeniem i odejściem toru w kierunku wschodnim. Okolice Rogaszyc. Obok linia 272 Kluczbork - Poznań Główny.
Tagi: szlak (trasa)/pojedyncze tory, sygnalizacja/słupki/znaki itp.
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Widok na wiadukt nieczynnej linii 383 w miejscowości Rogaszyce z wyremontowanego wiaduktu linii 272. W lewo Ostrzeszów, w prawo Godziętowy.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Widok z wiaduktu w Rogaszycach, linia 383 za kilkaset metrów będzie biegła równolegle do dwutorowej linii 272 aż do stacji Ostrzeszów. Po lewo widoczny skład podążający w kierunku Kępna.
Tagi: tabor, mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Przejazd kolejowy w przedłużeniu ulicy Mikorskiej. Po lewo nieużywany tor linii 383, po prawo dwutorowa linia 272. Rogatki z napędem pędniowym, sterowane przez dróżnika z budynku widocznego w oddali. Widok od strony Ostrzeszowa.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Ostrzeszów - Godziętowy
Wyłożony płytami chodnikowymi przejazd w miejscowości Godziętowy, ok 600m przed stacją. Szyny schowane pod grubą warstwą trawy. Widok w kierunku Ostrzeszowa.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe), pozostałości/starotorza/dawne równie stacyjne
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Wiadukt w miejscowości Przytocznica, widok od drogi ze strony Ostrzeszowa. W lewo Bukownica, w prawo Godziętowy.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Wiadukt w miejscowości Przytocznica, widok z drogi od strony Doruchowa. W lewo Godziętowy, w prawo Bukownica.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Widok w kierunku południowym z wiaduktu w Przytocznicy. Szyny świeżo malowane na biało:) Po lewo droga prowadząca do stacji w Godziętowach.
Tagi: mosty/wiadukty/estakady/przepusty
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Słupek hektometrowy na szlaku ok. 400m za stacją Godziętowy. Widok w kierunku stacji Bukownica Wielkopolska.
Tagi: szlak (trasa)/pojedyncze tory, sygnalizacja/słupki/znaki itp.
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Przejazd w Bukownicy Wlkp. na DW449. W lewo Ostrzeszów, w prawo Grabów, widok w kierunku stacji Bukownica.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Przejazd w Bukownicy Wlkp. na DW449. W lewo Grabów, w prawo Ostrzeszów, widok w kierunku stacji Godziętowy.
Tagi: przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
powiększ
Autor:
Marcin Misiak
data:
2016-09-30 ;
Odcinek: Godziętowy - Bukownica Wielkopolska
Przejazd w Bukownicy na drodze od strony miejscowości Siedlików. Widok w kierunku stacji Bukownica Wlkp.
Tagi: szlak (trasa)/pojedyncze tory, przejazdy i przejścia naziemne (drogowe)
Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.Uzupełnij dane
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia ?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
Artur Labudda
(2023-02-03 22:29:50)
Czy ktoś obeznany w temacie tej linii mógłby mi wyjaśnić, w jakim celu została zbudowana ta linia?
#2
kingbruceleekaratemistrz
(2023-07-29 14:03:23)
Zgaduję, że linia miała ciągnąć się dalej (być może do Skalmierzyc lub Kalisza), ale zabrakło funduszy na dalszą budowę, więc otwarto istniejący odcinek z nadzieją, że zarobi na siebie. Jak widać, nie udało się
#3
Stitch
(2023-09-16 01:23:54)
Od lokalnych mieszkańców dowiedziałem się tyle, że w okolicach Namysłaków i Strzyżewa pola są bogate w rudy darniowe i stąd też była pozyskiwana.
#4
(odp. na #1 )
Przemo
(2023-12-28 14:53:39)
Myślę, że przybliżenie się do rosyjskiej granicy dla szybszego transportu wojska też mogło być powodem, ale to tylko moja luźna opinia.
#5
Namysłakowiczanin
(2023-12-29 01:05:04)
Dodatkowy dojazd do stacji granicznej w Nowych Skalmierzycach, ot tyle i nic nadto. 1914 rok przekreślił sens dalszej budowy.
#6
MC
(2025-08-07 08:54:30)
Decyzję o budowie przez Państwo Pruskie 28-kilometrowej linii z Ostrzeszowa do Namysłaków podjęto w ustawie sejmu pruskiego z 29 maja 1907 r. Przesłanką budowy tej linii było ożywienie wschodnich granic państwa, wzmocnienie niemieckiej akcji osadniczej i usprawnienie wywozu odkrytych w glebach bagiennych okolic Grabowa, dużych zasobów rudy darniowej i wiwanitu (fosforanu żelaza), wykorzystywanego jako niebieski pigment w produkcji farb. Dotychczas rudę żelaza transportowano konno do Ostrzeszowa.https://www.kresy.or… https://www.kresy.or…
[Dodaj nowy komentarz ]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Ostrzeszów – Namysłaki (383)
Ogólnopolska Baza Kolejowa