Ogólnopolska Baza Kolejowa

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 ema (2019-09-27 10:31:49)

Część linii objęta projektem: "Rewitalizacja linii kolejowych nr 694/157/190/191 Bronów – Bieniowiec – Skoczów – Goleszów – Cieszyn/Wisła Głębce" na odcinku od około 28 km do 38 km

Nadawca:


#2 Opolanin (2019-10-05 06:32:52)

Szlakowi Goleszów- Cieszyn można zmienić status na nieczynny- z obu stron zamknięty tarczami D1, samoczynne wyłączone, w papierach od km.28,780 do km.38,000 ma V=0km/h a tor jest już w niektórych miejscach dość mocno porośnięty trawą, wygląda jakby od roku już nic tam nie robili poza czyszczeniem rowków w przejazdach.

Nadawca:


#3 (odp. na #2) Łukasz Kiąca (2019-10-05 23:40:37)

Z odcinkiem Goleszów - Cieszyn mam swoje przejścia. W czerwcu 2018 r. zamawiałem z Cargo PTT lokomotywę ST44 do próby obciążeniowej mostu pomiędzy Cieszynem Marklowicami, a Pogwizdowem. Ponieważ czasu było niewiele, a lokomotywa miała stawić się na miejscu o 8:00 poinformowałem przewoźnika o konieczności przejazdu lokomotywy odcinkiem Goleszów - Cieszyn, ze względu na rozebrany przepust pomiędzy Pogwizdowem a Kaczycami. Informację otrzymałem bezpośrednio od kierownika robót, który zarządzał całością pracy (wówczas między Zebrzydowicami a Cieszynem było remontowanych kilka obiektów inżynieryjnych). Cargo PTT upierało się, że pojadą do Cieszyna od strony Zebrzydowic, bo nie mają informacji od ZLK Sosnowiec o nieprzejezdności odcinka Zebrzydowice - Cieszyn. Po pracy dzwoni do mnie kierownik tej budowy i informuje, że właśnie dzwonił do niego dyrektor ZLK Sosnowiec bo doszły do niego informacje, że dojazd do Cieszyna od strony Zebrzydowic jest nieprzejezdny. Cóż, ręce mi opadły na myśl, że sam dyrektor zakładu linii nie miał bieżących informacji co się na zarządzanym przez niego fragmencie sieci dzieje. Na szczęście lokomotywa dojechała o czasie, tory na odcinku Goleszów - Cieszyn się pod nią nie rozjechały (przejazd z Vmax > 5 km/h) i próba obciążeniowa wypadła pomyślnie.

Nadawca:


#4 (odp. na #3) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-07-02 21:27:19)

Pociągi Kolei Śląskich znów wjeżdżają do Czech: https://stooq.pl/n/?…
"Z udostępnionego przez niego rozkładu wynika, że do Bohumina znów dojeżdża sześć par pociągów KŚ w ciągu doby, do Cieszyna dziewięć par pociągów ČD, a do Zwardonia - pięć par pociągów ŽSR (ze Słowacji już od 26 czerwca br.)."

Nadawca:


#5 Szymon Komusiński (2020-08-06 18:13:18)

Od 15.03.2020 linia w remoncie na zachód od Skoczowa, KKA na odcinku Skoczów - Goleszów

Nadawca:


#6 113 (2021-07-15 14:31:38)

Trwają prace remontowe na odcinku Skoczów - Cieszyn ?

Nadawca:


#7 R. Kotowski (2021-07-15 16:59:35)

Trwają na linii 190 na odcinku Skoczów-Goleszów, Goleszów-Cieszyn, na linii kolejowej 191 odcinek Goleszów-Wisła Głębce.

Nadawca:


#8 113 (2021-07-15 21:44:12)

Aha, czyli jakieś prace trwają nad odbudową i ponowną elektryfikacją zamkniętego kilka lat temu odcinka Goleszów - Cieszyn. Dobrze byłoby gdyby były zdjęcia z prac.

Nadawca:


#9 113 (2022-04-10 17:16:17)

7 kwietnia tego roku przywrócono przejezdność linii na odcinku Cieszyn - Goleszów, na którym odbywa się transport tłucznia z Kopalni Gnejsu Pomianów-Doboszowice. Bynajmniej taka informacja się pojawiła. Na razie jeszcze nie ukończono stawiania nowej sieci trakcyjnej, ale nowe słupy już stoją.

Nadawca:


#10 (odp. na #9) Adolf Nowak de Piaskowski (2022-04-11 16:50:40)

A czy będą może tędy bezpośrednie połączenia do Katowic?

Nadawca:


#11 (odp. na #10) Igor13 (2022-04-11 20:33:28)

Pytanie o jaki przystanek lub stację ci chodzi? Masz na myśli Cieszyn?

Nadawca:


#12 (odp. na #11) Adolf Nowak de Piaskowski (2022-04-11 21:56:37)

Oczywiście że z Cieszyna, a skąd?

Nadawca:


#13 R. Kotowski (2022-04-11 22:49:59)

Będą bezpośrednie pociągi z Katowic do Cieszyna p. Skoczów, Goleszów.

Nadawca:


#14 RK (2022-04-12 08:41:48)

Szkoda, że nie wróci raczej ruch międzynarodowy na znaczącą skalę. Nie mam na myśli kilku wydłużonych kursów czeskich motoraków do Cieszyna z Frydka-Mistka. Pewnie wielu ludzi związanych z tą linią pamięta chociażby bezpośrednie połączenia B-B Główna - Czeski Cieszyn, nie wspominając już o jeżdżącej tutaj "Olzie" z Katowic do Żyliny.

Nadawca:


#15 R. Kotowski (2022-04-12 12:34:15)

Kto wie jak będzie, może i takie kursy wrócą w wykonaniu KŚ, w porozumieniu z CD? Na dziś ciężko wróżyć z fusów. Wszystko zależy od kasy, a tej ostatnimi czasy mało...

Nadawca:


#16 (odp. na #10) Igor13 (2022-04-24 13:42:07)

Odpowiadając na pytanie Adolfa otrzymałem informację, że będzie jedna codzienna para która będzie łączona i rozłączana w Goleszowie oraz jedna weekendowa. Reszta ma być z przesiadką.

Nadawca:


#17 (odp. na #16) Adolf Nowak de Piaskowski (2022-04-24 22:13:50)

Ok.

Nadawca:


#18 Igor13 (2022-06-08 15:35:13)

Wczoraj dodałem wpis odnośnie przywrócenia przejezdności odcinka Goleszów - Cieszyn. Kiedy będzie zaakceptowany?

Nadawca:


#19 (odp. na #18) wasiukibic (2022-06-08 20:32:31)

Niestety, to się gdzieś straciło. Czy dałbyś radę dodać raz jeszcze?

Nadawca:


#20 (odp. na #19) Igor13 (2022-06-09 09:53:57)

Tak, dodałem ponownie. Jest to data przywrócenia przejezdności odcinka Goleszów - Cieszyn w dniu 7 kwietnia tego roku.

Nadawca:


#21 (odp. na #20) wasiukibic (2022-06-09 10:54:44)

Dziękuję, już jest.

Nadawca:


#22 (odp. na #21) Igor13 (2022-06-12 22:42:19)

Dodałem info odnośnie przywrócenia przejezdności szlaku Skoczów - Goleszów, ponieważ po nim jeżdżą pociągi robocze na linię kolejową nr 191, ale nie mam informacji kiedy przywrócono przejezdność po wymianie torowiska. Natomiast jest jeszcze problem ze zweryfikowaniem wiadomości odnośnie uruchomienia sieci trakcyjnej na odcinku Goleszów - Cieszyn, ponieważ na Rynku Kolejowego pisali, że linia ma odbudowaną sieć trakcyjną i płynie prąd, a po chwili jest taki kwiatek, że wykonawca jeszcze pracuje nad ukończeniem sieci trakcyjnej i ciężko zrozumieć, co z tą siecią trakcyjną jest. Czy wpisywać, czy nie?

W każdym razie jeżeli ktoś jest powiązany z Kolejami Śląska Cieszyńskiego to niech da znać lub uzupełnić, bo niestety nie mogłem znaleźć informacji, które chciałem w tej linii uzupełnić.

Nadawca:


#23 Igor13 (2022-06-22 22:51:16)

Dodałem informacje odnośnie deelektryfikacji odcinka Jasienica koło Bielska - Skoczów, oraz o elektryfikacji odcinka Goleszów - Cieszyn, więc można zaakceptować. Chyba, że dałem jakąś błędną datę, chociaż zebrałem informacje na podstawie publikacji Kolei Śląska Cieszyńskiego, więc jeżeli gdzieś się mylę należy mnie poprawić, jeżeli gdzieś błędną datę podałem.

Nadawca:


#24 RK (2022-06-23 08:32:44)

@Igor13 Czy to prawda, że podczas prac związanych z budową wiaduktu na ulicy Międzyrzeckiej w Bielsku-Białej rozebrano w tamtym miejscu tory i tym samym przerwano ciągłość linii? Pytam, bo słyszałem takie pogłoski, a niestety mnóstwo było sytuacji że z powodu inwestycji drogowej zlikwidowano torowisko.

Nadawca:


#25 (odp. na #24) Igor13 (2022-06-23 11:29:17)

Niestety nie mogę tej informacji potwierdzić, ponieważ nie byłem w Bielsku-Białej w ostatnim czasie, więc nie powiem.

Nadawca:


#26 (odp. na #23) wasiukibic (2022-06-23 19:23:00)

Niestety, nic takiego mi się nie wyświetliło. Można raz jeszcze?

Nadawca:


#27 (odp. na #26) Igor13 (2022-06-23 20:11:49)

Już dodałem. Możesz sprawdzić. Przy okazji jeżeli gdzieś się pomyliłem możesz poprawić.

Nadawca:


#28 Igor13 (2022-07-19 12:18:57)

Dzisiaj do ruchu towarowego został oddany odcinek Skoczów - Goleszów. Na odcinku tym aktualnie nie odbywa się żaden ruch pasażerski.

Nadawca:


#29 RK (2022-07-28 08:02:22)

A odbywa się tam jakiś inny ruch towarowy, niż dowóz materiałów na remont pozostałej części linii? Cementownia w Goleszowie to powiew historii, a przed modernizacją jedyny jaki był w okolicy, to sporadyczne zdawki z węglem do Cieszyna i Skoczowa, przy czym w tym celu wykorzystywano linie odpowiednio 90 i 157. Na zachodnim skrawku LK 190 od dawna nic nie kursowało, tym bardziej składy towarowe.

Nadawca:


• #30 R. Kotowski (2022-07-28 17:57:23)
  Kilka dni temu węgiel węglarkami przyjechał LK157 do Skoczowa i był rozładowywany na ciężarówki na bocznicy przy LCSie...

  Nadawca:
  

• #31 RK (2022-07-29 10:26:01)
  Dziękuję za informację. Cieszy fakt, że linię odremontowano do czegoś więcej niż dla 2-3 par pociągów, jak to często bywa w polskim zwyczaju...

  Nadawca:
  

• #32 R. Kotowski (2022-07-29 11:46:23)
  Pociągów będzie więcej, jak tylko otworzą trasę na Wisłę i też od września będzie skomunikowanie w Goleszowie na Cieszyn :) Liczę że uda się namówić władze Skoczowa na przejęcie dworca i jego remont. Zobaczymy jeszcze co i jak. Na dziś trzeba działać.

  Nadawca:
  

• #33 Igor13 (2022-08-14 16:58:52)
  Co się dzieje z tymi zmianami? Teraz zniknęła w przebiegu sieć trakcyjna między Skoczowem, a Goleszowem.

  Nadawca:
  

• #34 Mszkl (2022-09-03 09:26:02)
  Do zmiany w przebiegu i na mapie (kolor) odcinek Skoczów-Cieszyn. Jutro rusza komunikacja pasażerska.

  Nadawca:
  

• #35 Qbs (2022-09-06 09:22:20)
  Do zmiany cała trasa Bronów-Skoczów-Cieszyn, i na RailMapie, i na Mapie Szybkości (do Skoczowa nadal zielono).

  Nadawca:
  

• #36 (odp. na #26) Piłsudski II.NBK (2022-11-04 12:28:34)
  Rozkład na dzisiaj: https://www.kolejesl…
  Ciekawe ilu pacjentów korzysta z oferty, bo zwłaszcza z Kattowitz do Cieszyna czas przejazdu jest 40-60M krótszy niż linią S61:
  https://www.kolejesl…

  Nadawca:
  

• #37 R. Kotowski (2025-02-27 22:27:34)
  W Skoczowie dyskutowano o kształcie przyszłej linii kolejowej z Cieszyna do Bielska-Białej To nie będzie mercedes…: https://beskidzka24.…

  Nadawca:
  

• #38 Tommt (2025-03-01 22:38:46)
  (odp. na #37) Dokładnie o tym wspominałem pod tym zdjęciem https://www.bazakole… :)

  Nadawca:
  

• #39 R. Kotowski (2025-03-06 16:41:28)
  Linia 190: Dwie mijanki są pewne, trwają zabiegi o trzecią. Podczas odbudowy odcinka Bielsko-Biała Główna – Skoczów powinno się wykonać trzy mijanki zamiast dwóch, inaczej przepustowość linii nie będzie wystarczająca – alarmują społecznicy skupieni wokół portalu „Koleje Śląska Cieszyńskiego”. PKP PLK są zdania, że wystarczą dwa miejsca krzyżowania pociągów. Obie strony różnią się też w propozycjach rozwiązań dla odcinka Skoczów – Goleszów, który już dziś staje się wąskim gardłem przy intensywnym ruchu.

  Nadawca: