Hel

Opis ogólny
Stacja czołowa na końcu półwyspu. Wiata zintegrowana z budynkiem. Bocznica do Portu Marynarki Wojennej opisana na zdjęciach D. Grzywy jest faktycznie bocznicą w przeciwnym kierunku - do jednostki wojskowej lub z jednostki wojskowej do stacji Hel. Łukowaty zaś tor w prawo to bocznica "wczasowa" PKP kończąca się na ogrodzeniu jednostki wojskowej. W stojących na niej pasażerskich wagonach kolejowych wycofanych z eksploatacji wczasują kolejarze. (info: Serge, 2006-08-05) W lesie między Helem a Juratą, na dawnym terenie wojskowym jest sieć kolei wąskotorowej. Tory do zaobserwowania m. in. na przecięciu z szosą do Helu i na wiadukcie nad linią normalnotorową w lesie. (info: Karol Romaniuk, 31-07-2008) Opis infrastruktury: Dwie bocznice do Punktu Bazowania Hel. (Dawny Port Wojenny Hel). Wagony tak zwane wczasowe stoją na starym trójkącie do obracania parowozów. Zamiast wieży ciśnień na Helu wybudowano hydrofornie która zasilała dwa żurawie wodne. Pierwszy żuraw ustawiony był miedzy rampa wyładowcza a torem nr. 1. Pozostałości po tym żurawiu można znaleźć do dnia dzisiejszego. Drugi żuraw wodny umiejscowiony był na przeciwko hydroforni przy trójkącie do obracania parowozów. Tory trójkąta przebiegały przez jedno z dwóch stanowisk parowozowni. Fundamenty parowozowni oraz kanały rewizyjne można odnaleźć do dziś. Znajdują się one na terenach zajmowanych przez wczasy wagonowe. (info: Artur Labudda, 09-01-2012).

Opis ogólny

Stacja czołowa na końcu półwyspu. Wiata zintegrowana z budynkiem.

Bocznica do Portu Marynarki Wojennej opisana na zdjęciach D. Grzywy jest faktycznie bocznicą w przeciwnym kierunku - do jednostki wojskowej lub z jednostki wojskowej do stacji Hel. Łukowaty zaś tor w prawo to bocznica "wczasowa" PKP kończąca się na ogrodzeniu jednostki wojskowej. W stojących na niej pasażerskich wagonach kolejowych wycofanych z eksploatacji wczasują kolejarze. (info: Serge, 2006-08-05)

W lesie między Helem a Juratą, na dawnym terenie wojskowym jest sieć kolei wąskotorowej. Tory do zaobserwowania m. in. na przecięciu z szosą do Helu i na wiadukcie nad linią normalnotorową w lesie. (info: Karol Romaniuk, 31-07-2008)

Opis infrastruktury: Dwie bocznice do Punktu Bazowania Hel. (Dawny Port Wojenny Hel). Wagony tak zwane wczasowe stoją na starym trójkącie do obracania parowozów. Zamiast wieży ciśnień na Helu wybudowano hydrofornie która zasilała dwa żurawie wodne. Pierwszy żuraw ustawiony był miedzy rampa wyładowcza a torem nr. 1. Pozostałości po tym żurawiu można znaleźć do dnia dzisiejszego. Drugi żuraw wodny umiejscowiony był na przeciwko hydroforni przy trójkącie do obracania parowozów. Tory trójkąta przebiegały przez jedno z dwóch stanowisk parowozowni. Fundamenty parowozowni oraz kanały rewizyjne można odnaleźć do dziś. Znajdują się one na terenach zajmowanych przez wczasy wagonowe. (info: Artur Labudda, 09-01-2012).

Dane tabelaryczne
Województwo:		pomorskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		używany zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru:		była, ale obecnie już nie istnieje
zadaszenie peronów:		Wiata przylegająca do dworca; wiata peronowa; małe wiaty przystankowe.
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście naziemne: czynne
kasa/biletomat:		Kasy: czynne (Polregio) I Okienko 7:00-19:00 (Przerwy: 11:30-11:45 oraz 16.00-16.15) II Okienko 8:00-20:00 (Przerwy: 11:00-11:15 oraz 15:30-15:45) Biletomat: czynny (Polregio) Videomat: czynny (Polregio) W okresie poza wakacyjnym są zamknięte obie kasy. Okienko I funkcjonuje od maja do końca września, będzie ono czynne codziennie w godzinach 9:00-17:00
nastawnie, strażnice, posterunki:		Hl (dysponująca) w budynku dworca Hl1 (wykonawcza, zlikwidowana) od strony Juraty
wieża wodna:		zmienione przeznaczenie
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 4
kody:		EPA:5100030 HAFAS:5101340 IBNR:51
informacja pasażerska:		Dynamiczna: wyświetlacze dworcowe, stacyjne megafony i zegary; Statyczna: gabloty, peronowe tablice duże. Dworcowe tablice.
inne budynki:		Magazyny.

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	61,669	Reda – Hel (213)
		Hel – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Hel

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...