Ogólnopolska Baza Kolejowa Lubawa
Ostatnia zmiana: 2025-08-03
| Opis ogólny |
|---|
|
Opis ogólny: Bocznica do Lubawy użytkowana jest głównie przez miejscowy zakład meblarski firmy "IKEA". (info: zbig.34, 2005-04-24) Była to stacja końcowa linii z pełną infrastrukturą trakcyjną i handlową. Semafory nie były potrzebne. Krótko po roku 1950 władze PKP uznały (wojskowe ?), że tam musi być semafor i dyżurny ruchu. Semafor ustawiono, dyżurny ruchu był jakiś czas i uznano, że jest niepotrzebny. Po roku 1990 wobec groźby likwidacji linii - linię przejęło Miasto Lubawa i dotąd ją eksploatuje. Zbudowano nawet bocznicę do fabryki SWEDWOOD. (info: Józef Kaczyński, 17-03-2010) Opis infrastruktury: Była jednotorowa długa szopa na dwa małe parowozy z małym podręcznym warsztatem, wieża wodna, żuraw wodny, mały żuraw do nawęglania (napęd ręczny),zasiek węglowy i mała obrotnica (napęd ręczny - cztery drewniane drągi do pchania). Infrastruktura handlowa: tory ładunkowe, żuraw bramowy o napędzie ręcznym, waga, spory magazyn towarowy, rampa, kasa biletowa i towarowa, dwie poczekalnie z bufetem. Wolnostojący budynek gospodarczy z publicznymi WC i innymi pomieszczeniami. (info: Józef Kaczyński, 17-03-2010) |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | warmińsko-mazurskie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki dworcowe: | adaptowany do innych celów | |
| budynki obsługi taboru: | była, ale obecnie już nie istnieje | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | kształtowe zlikwidowane | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | zlikwidowana lub nieczynna | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | Lb w budynku dworca zlikwidowana | |
| wieża wodna: | była, ale obecnie już nie istnieje | |
| perony: |
Perony: 1 Krawędzie peronowe: 1 |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 6,363 | Zajączkowo Lubawskie – Lubawa (252) | ||
| Lubawa – bocznica | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Andrzej z Brodnicy
(2024-10-19 19:57:00)
Pytanie do zorientowanych - czy istnieje jeszcze jakikolwiek ruch (poza ruchem drezyn utrzymującym w przejezdności szlak z Zajączkowa) - czy tez linia popada już w zapomnienie? Z tego co mapy pokazują, to szlak pomału popada w zapomnienie (czego dowód jest w widocznym braku śladów ruchu), a przecież wedle zdjęć goszczą(gościły? tam jeszcze okazjonalnie składy turystyczne. Są plany, co do tej linii? IKEA ma jeszcze jakowe zamiary, czy już przerzucają się na transport drogowy? Sporo pytań, może trochę dziwaczne - ale z drugiej strony, jako potomek kolejarzy żywo interesuję się tym tematem, kilka lat temu byłem zresztą aktywny na tymże forum... :)
-
#2
Błażej Kopka
(2024-10-20 11:15:28)
Zajrzyj do opisu linii - komentowałem tam ostatnio.
-
#3
J.Piętka Wolsztyn
(2025-07-25 20:09:40)
Szukam potomków pracownika kolejowego w Lubawie Jana Waligórskiego. Zmarł w roku 1989, jest pochowany z żoną Agnieszką w Iławie. pieja11@gmail.com
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Lubawa