Bydgoszcz Wschód

Opis ogólny
Ze stacji odjeżdżają prawie wszystkie pociągi pasażerskie przez nią przejeżdżające (za wyjątkiem kilku nocnych TLK). Wiadukt nad stacją pełni rolę przystanku tramwajowego i zarazem jedynego przejścia na peron wyspowy. Wiaduktem można także dostać się na ulicę Kamienną, natomiast na ulicę Inwalidów można wyjść z peronu. Powstał prowizoryczny parking pod wiaduktem. Dawny budynek stacji jest aktualnie zamknięty i przewiduje się jego prywatyzację, część pomieszczeń zajmuje Izba Tradycji Bydgoskich Dróg Żelaznych, jednak nie prowadzi ona aktualnie ekspozycji stałej. Stację obsługują dwie nastawnie. (info: Mikołaj Szyca, 23-10-2017) Opis ogólny: Zatrzymują się tu wszystkie pociągi pasażerskie. Na torach znajdujących się przy placu ładunkowym ciągle stoją wagony, które są tam rozładowywane. Bocznice prowadzące do licznych zakładów znajdujących na zachód od placu ładunkowego zostały dawno już rozebrane. Zato bocznica prowadząca do Żeglugi Bydgoskiej czynna, pociąg zdawczy od poniedzialku do piątku dojeżdża do mostu kolejowego pod linią Bydgoszcz Wschód towarowa-Nowa Wieś Wielka, a potem wpycha wagony tyłem na teren ogromnej składnicy złomu, a czasami nawet do bazy paliw Lukoil. Także bocznica prowadząca do licznych zakładów mieszczących się między ulicą Fordońską a Wisłą jest używana. Pociąg zdawczy nie jeżdzi tam zbyt często ponieważ jedynym odbiorcą są obecnie tylko zakłady zbożowe. Zaraz za stacją w kierunku północno-wschodnim odbija tor w kierunku Chełmży. Niestety pociągi osobowe w tamtym kierunku przestały jeżdzić: w 2000 roku do Brodnicy i Chełmży, a do 2004 roku jeżdziły już tylko do Fordonu 4 pary w dni powszednie. Obecnie nie jest tam prowadzony żaden ruch pociągow osobowych i towarowych. (info. Tomek 25-03-2006r.) (info: Tomasz Furyk, 2006-03-25).

Opis ogólny

Ze stacji odjeżdżają prawie wszystkie pociągi pasażerskie przez nią przejeżdżające (za wyjątkiem kilku nocnych TLK). Wiadukt nad stacją pełni rolę przystanku tramwajowego i zarazem jedynego przejścia na peron wyspowy. Wiaduktem można także dostać się na ulicę Kamienną, natomiast na ulicę Inwalidów można wyjść z peronu. Powstał prowizoryczny parking pod wiaduktem. Dawny budynek stacji jest aktualnie zamknięty i przewiduje się jego prywatyzację, część pomieszczeń zajmuje Izba Tradycji Bydgoskich Dróg Żelaznych, jednak nie prowadzi ona aktualnie ekspozycji stałej. Stację obsługują dwie nastawnie. (info: Mikołaj Szyca, 23-10-2017)

Opis ogólny: Zatrzymują się tu wszystkie pociągi pasażerskie. Na torach znajdujących się przy placu ładunkowym ciągle stoją wagony, które są tam rozładowywane. Bocznice prowadzące do licznych zakładów znajdujących na zachód od placu ładunkowego zostały dawno już rozebrane. Zato bocznica prowadząca do Żeglugi Bydgoskiej czynna, pociąg zdawczy od poniedzialku do piątku dojeżdża do mostu kolejowego pod linią Bydgoszcz Wschód towarowa-Nowa Wieś Wielka, a potem wpycha wagony tyłem na teren ogromnej składnicy złomu, a czasami nawet do bazy paliw Lukoil. Także bocznica prowadząca do licznych zakładów mieszczących się między ulicą Fordońską a Wisłą jest używana. Pociąg zdawczy nie jeżdzi tam zbyt często ponieważ jedynym odbiorcą są obecnie tylko zakłady zbożowe. Zaraz za stacją w kierunku północno-wschodnim odbija tor w kierunku Chełmży. Niestety pociągi osobowe w tamtym kierunku przestały jeżdzić: w 2000 roku do Brodnicy i Chełmży, a do 2004 roku jeżdziły już tylko do Fordonu 4 pary w dni powszednie. Obecnie nie jest tam prowadzony żaden ruch pociągow osobowych i towarowych. (info. Tomek 25-03-2006r.) (info: Tomasz Furyk, 2006-03-25).

Dane tabelaryczne
Województwo:		kujawsko-pomorskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		zamknięty zdewastowany
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: czynne, pełniące funkcję przystanku tramwajowego Windy: czynne
kasa/biletomat:		zlikwidowana
nastawnie, strażnice, posterunki:		BW od strony zachodniej BW1 od strony wschodniej
wieża wodna:		Wieża wodna stoi ok. 900 m na zach. od stacji Bydgoszcz-Wschód, przy ul. Inwalidów, po drugiej stronie ulicy rozciąga się duży kompleks ogrodów działkowych FLAMING (info: Bolesław Wojtyniak, 18-11-2011)
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 3
kody:		EPA:5100432 HAFAS:5100648 IBNR:501

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	152,300	Kutno – Piła Główna (18)
	109,120	Brodnica – Bydgoszcz Wschód (209)
		Bydgoszcz Fordon – bocznice
		Bydgoszcz Wschód – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Inne punkty należące do stacji
Koniec LK209

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Bydgoszcz Wschód

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...