Ogólnopolska Baza Kolejowa Poznań Szczepankowo
Ostatnia zmiana: 2025-08-30
| Opis ogólny |
|---|
|
Opis ogólny: możliwe, że od stacji odchodziła krótka bocznica do sąsiadującego z nią PGR-u. (info: stasiex, 2006-01-08) Ponieważ kolejka przebiegała tuz obok domu w którym mieszkałem (w Szczepankowie) i codziennie śmiesznie gwizdała i turkotała, któregoś dnia wybrałem się do Środy (chyba autostopem) i przejechałem się do domu kolejka. Jechała równe 2 godziny, co daje wynik około 15 km/godz. Dobry piechur może maszerować nawet do 10 km/godz. więc była lepsza od piechura. Ale od rowerzysty już niekoniecznie. Niska średnia wynikała jednak także z powodu skomplikowanej trasy- głównym jej zadaniem było przewożenie buraków cukrowych do cukrowni Środa oraz ziemniaków do zakładów spirytusowych na Komandorii. Po drodze pewnie zahaczała o Kobylepole z jęczmieniem do browaru. Więc z konieczności kolejka nie była poprowadzona po linii prostej lecz łączyła wszystkie większe majątki ziemskie w okolicy. Potem na skutek budowy jeziora Malta kolejka została skrócona i dochodziła tylko do Kobylegopola (nie Kobylepola - jak teraz wielu mówi) no a potem została całkowicie rozebrana. Szkoda- dziś mogłaby być atrakcją turystyczna nie tylko dla poznaniaków. |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | wielkopolskie | |
| dodatkowe tory: | rozebrano | |
| budynki dworcowe: | nie ma, być może był | |
| budynki obsługi taboru: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma, być może była | |
| semafory: | nie ma i nie było | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | nie ma, być może była | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | ||
| wieża wodna: | nie ma i nie było | |
| perony: | Perony: 1 | |
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 3,800 | Średzka Kolej Powiatowa | ||
| Kobylepole – Szczepankowo dawny przebieg | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Poznań Szczepankowo