Ogólnopolska Baza Kolejowa
Inowrocław
Ostatnia zmiana: 2021-05-05
| Opis ogólny |
|---|
|
Nazwę Hohensalza nadano Inowrocławiowi w 1904 roku przywrócono 6 I 1919 po zdobyciu miasta podczas Powstania Wielkopolskiego. Drugi raz tą nazwę nosił podczas okupacji 8 IX 1939 - 21 I 1945. (info: Grzegorz Ciemny, 2005-04-08) Przejście nadziemne było w czasie przebudowy wiaduku nad torami toruńskimi, przed elektryfikacją linii do Torunia (koniec lat 60,początek 70 XX w). Przwchodziła nad torami peronu III i IV do ul. Magazynowej gdzie mieściły się przystanki komunikacji miejskiej. Po zakończeniu remontu kładkę przeniesiono do Janikowa. (info: Grzegorz Ciemny, 2005-04-08)Do lokomotywowni nie ma torów dojazdowych, jest używana jedynie czasami jako garaż dla samochodów. Nie jest zdewastowana, ale jej stan pozostawia też trochę do życzenia. (info: Krzysztof Klimczak, 14-03-2012) |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | kujawsko-pomorskie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki: | używany zgodnie z przeznaczeniem | |
| lokomotywownia: | zmienione przeznaczenie | |
| zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | |
| semafory: | świetlne | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: czynne. W przejściu znajduje się wejście do schronu Przejście nadziemne: rozebrane. 1km od dworca na terenie Inowrocław Towarowy istnieje kładka pieszo-rowerowa. Tzw Kładka Pakoska zastąpiła drewniany drogowy Most Pakoski, po którym w owym czasie odbywał się ruch kołowy między Inowrocławiem a Pakością i Żninem. Swego czasu kładką zarządzało PKP, dziś władze miejskie |
|
| kasa/biletomat: | czynna | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | ||
| wieża wodna: |
W Inowrocławiu są dwie wieże wodne: 1/okrągła, w sąsiedztwie stacji, przy skrzyżowaniu ulic Okrężnej i ks. P. Wawrzyniaka, podobne wieże stoją m.in. na stacjach Bzowo-Goraj i Kalisz Pomorski. 2/dwunastokątna, stoi ok. 2000 m od budynku dworca w kierunku Mogilna, podobna wieża istnieje w Koninie. (info: Bolesław Wojtyniak, 19-02-2011). W czasach zaboru, okresie międzywojennym oraz okupacji istniała także wieża wodna zlokalizowana na obecnym obiekcie PKP Energetyka. Wieża zlikwidowana i zburzona po wojnie |
|
| perony: |
Perony: 4 Krawędzie peronowe: 6 |
|
| kody: |
EPA:5100034 HAFAS:5100015 IBNR:54 |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| Inowrocław – Wielowieś Kujawska | |||
| 324,936 | Chorzów Batory – Tczew (131) | ||
| 100,955 | Poznań Wschód – Skandawa – (Железнодорожный) (353/599) | ||
| 0,000 | Inowrocław – Inowrocław Rąbinek (742) | ||
| Inowrocław – Inowrocław Mątwy | |||
| Inowrocław – bocznice i łącznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Stacje w pobliżu | |
|---|---|
| Inowrocław Rąbinek (woj. kujawsko-pomorskie) | 3,78 km |
| Inowrocław Tabor Kolejowy (woj. kujawsko-pomorskie) | 4,24 km |
| Mimowola (woj. kujawsko-pomorskie) | 5,42 km |
| Inowrocław Mątwy (woj. kujawsko-pomorskie) | 5,55 km |
| Mątwy Port (woj. kujawsko-pomorskie) | 5,73 km |
| Inowrocław Chemia (woj. kujawsko-pomorskie) | 6,00 km |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
-
#1
Darek Nowak
(2020-03-03 21:09:01)
W Inowrocławiu trwa przedłużanie tunelu pod peronami pod wschodnimi torami bocznymi w kierunku ul. Magazynowej.
Czy to ma sens? -
#2
z ina
(2020-05-25 15:19:24)
Darek Nowak. Ten tunel to stara koncepcja z lat 70.
-
#3
(odp. na #2)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2020-05-26 07:41:59)
W tamtych latach Władza Ludowa miała dużo koncepcji ale nawet mimo kredytów nie starczało na nie pieniędzy.
[Dodaj nowy komentarz]
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj treści nie mogą być odbierane
jako oficjalne stanowsko administratorów strony w jakiejkolwiek kwestii.
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Inowrocław