Łukowa Tarnowska

Opis ogólny
Opis ogólny: Łukowa to nie jest stacja (i nigdy nią nie była). Od torów odchodziła jedynie króciutka bocznica na znajdujący się obok plac załadunkowy. nie było natomiast żadnej mijanki, toru postojowego, czy też urządzeń SRK i ZRK. Obecnie bocznicy już nie ma, placyk ładunkowy zarósł, a jedynymi śladami po tym, że owa bocznica naprawdę tam istniała, jest resztka mechanizmu zwrotnicy (umocowana na dłuższym podkładzie) i kilkucentymetrowy kikut szyny odchodzący od toru głównego... (info: piwex) Łukowa była niegdyś przystankiem, gdzie się zatrzymywała "szczucinka" (pociąg relacji Tarnów - Szczucin). W ostatnich latach "szczucinka" podobno się już tu nie zatrzymywała. (info: DJ, 2005-09-04) Jest trochę nieścisłości odnośnie tej stacji. Przez całe dziesiątki lat nie był to tylko przystanek osobowy, lecz stacja mijankowa posiadająca tor mijankowy od którego odchodziła jeszcze ślepo zakończona bocznica na której najczęściej stała drezyna, zabezpieczona przed wyjazdem na tor mijankowy jeszcze dodatkową krótką bocznicą. Obydwie bocznice były zabezpieczone kozłami oporowymi. Na końcu toru mijankowego, czyli prawie w połowie odległości między Łukową a Łęgiem Tarnowskim znajdował się mały budynek nastawni. Powyższe tory znajdowały (być może jeszcze znajdują) się po prawej stronie linii kolejowej jadąc w kierunku Szczucina. Po lewej była krótka mijanka na której odbywał się wyładunek towarów dla Gminnej Spółdzielni w Łęgu. Zabezpieczona była z obu stron wykolejnicami. Po tej samej stronie znajdował się budynek stacyjny w którym w jednej części było pomieszczenie dyżurnego ruchu, a w drugiej poczekalnia. Oba pomieszczenia ogrzewane w zimie piecami kaflowymi. Dyżurny ruchu obsługiwał nastawnie na kierunku z Tarnowa, kasę biletową, semafory wjazdowe (wyjazdowych nie było) oraz zapory na pobliskiej drodze. Przed stacją były zainstalowane semafory kształtowe, poprzedzone dwustawnymi kształtowymi tarczami ostrzegawczymi. W porze nocnej oświetlane były lampami naftowymi, a później gazowymi. Później, pod koniec lat 80 lub początkiem 90( ale nie wiem tego dokładnie) została zlikwidowana obsługa, a jeszcze później przestały w ogóle zatrzymywać się pociągi. Budynek stacji został rozebrany. (info: Marek Ostręga, 21-05-2010)

Opis ogólny

Opis ogólny: Łukowa to nie jest stacja (i nigdy nią nie była). Od torów odchodziła jedynie króciutka bocznica na znajdujący się obok plac załadunkowy. nie było natomiast żadnej mijanki, toru postojowego, czy też urządzeń SRK i ZRK. Obecnie bocznicy już nie ma, placyk ładunkowy zarósł, a jedynymi śladami po tym, że owa bocznica naprawdę tam istniała, jest resztka mechanizmu zwrotnicy (umocowana na dłuższym podkładzie) i kilkucentymetrowy kikut szyny odchodzący od toru głównego... (info: piwex)

Łukowa była niegdyś przystankiem, gdzie się zatrzymywała "szczucinka" (pociąg relacji Tarnów - Szczucin). W ostatnich latach "szczucinka" podobno się już tu nie zatrzymywała. (info: DJ, 2005-09-04)

Jest trochę nieścisłości odnośnie tej stacji. Przez całe dziesiątki lat nie był to tylko przystanek osobowy, lecz stacja mijankowa posiadająca tor mijankowy od którego odchodziła jeszcze ślepo zakończona bocznica na której najczęściej stała drezyna, zabezpieczona przed wyjazdem na tor mijankowy jeszcze dodatkową krótką bocznicą. Obydwie bocznice były zabezpieczone kozłami oporowymi. Na końcu toru mijankowego, czyli prawie w połowie odległości między Łukową a Łęgiem Tarnowskim znajdował się mały budynek nastawni. Powyższe tory znajdowały (być może jeszcze znajdują) się po prawej stronie linii kolejowej jadąc w kierunku Szczucina. Po lewej była krótka mijanka na której odbywał się wyładunek towarów dla Gminnej Spółdzielni w Łęgu. Zabezpieczona była z obu stron wykolejnicami. Po tej samej stronie znajdował się budynek stacyjny w którym w jednej części było pomieszczenie dyżurnego ruchu, a w drugiej poczekalnia. Oba pomieszczenia ogrzewane w zimie piecami kaflowymi. Dyżurny ruchu obsługiwał nastawnie na kierunku z Tarnowa, kasę biletową, semafory wjazdowe (wyjazdowych nie było) oraz zapory na pobliskiej drodze. Przed stacją były zainstalowane semafory kształtowe, poprzedzone dwustawnymi kształtowymi tarczami ostrzegawczymi. W porze nocnej oświetlane były lampami naftowymi, a później gazowymi. Później, pod koniec lat 80 lub początkiem 90( ale nie wiem tego dokładnie) została zlikwidowana obsługa, a jeszcze później przestały w ogóle zatrzymywać się pociągi. Budynek stacji został rozebrany. (info: Marek Ostręga, 21-05-2010)

Dane tabelaryczne
Województwo:		małopolskie
dodatkowe tory:		rozebrano
budynki dworcowe:		był, ale już nie istnieje
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		nie ma i nie było
semafory:		kształtowe zlikwidowane
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		nie ma i nie było
perony:		Perony: 2 / obecnie: 0 Krawędzie peronowe: 2 / obecnie: 0
kody:		IBNR:3164

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	9,869	Tarnów – Szczucin koło Tarnowa (115)

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Łukowa Tarnowska

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...