Nowy Sącz

Opis ogólny
Opis infrastruktury: Lokomotywownia znajduje się na wschód od stacji przy wylocie torów w kierunku Stróż. Stacjonuje w niej kilka SM/SP-42 obsługujących stację oraz linię Nowy Sącz - Chabówka i Krynica - Stróże. Jest na stałe chyba jeden elektrowóz, ale stoi na takim torze dostawczym przy murze z ZNTK, bo sama lokomotywownia nie jest zelektryfikowana. (info: Robert Tomasik, 12-10-2004) Perony na stacji mają ok 450m. (info: tomex, 2007-04-26) W ZNTK są 4 przesuwnice, ale żadnej obrotnicy. (info: Robert Tomasik) Kładka dla pieszych stoi przy zachodnim krańcu peronów i jest wykorzystywana przede wszystkim przez pracowników NEWAG-u (dawne ZNTK Nowy Sącz). Podróżni do pociągów stojących przy peronie 2 dostają się za pomocą przejścia w poziomie torów. Kładka pod wpływem ludzkich kroków (zwłaszcza, kiedy porusza się po niej więcej osób) drga w sposób odczuwalny, także przemieszczanie się po niej nie jest zbyt komfortowe, zwłaszcza dla osób, które nie robią tego codziennie. (info: wasiukibic, 26-09-2008) Opis budynków: Na budynku dworca znajdują się dwa bary, poczekalnia, kantor, poczta, przechowalnia bagażu. Obecny gmach dworca kolejowego wzniesiony został z cegły w latach 1908 -1909. Jego secesyjna, wydłużona parterowa sylwetka jest podzielona trzema piętrowymi pawilonami, z których środkowy - stanowiący główne wejście dworcowe - zwieńczony jest łamanym dachem. Elewacja frontowa dworca zdobiona jest bogato sztukaterią. (Info: Piotr Serwin) Na północny - zachód od budynku dworca znajduje się tzw. Stara Kolonia - zespół domów wielo- i jednorodzinnych zbudowanych dla robotników pracujących w ZNTK Nowy Sącz. (info: wasiukibic, 26-09-2008)

Opis ogólny

Opis infrastruktury: Lokomotywownia znajduje się na wschód od stacji przy wylocie torów w kierunku Stróż. Stacjonuje w niej kilka SM/SP-42 obsługujących stację oraz linię Nowy Sącz - Chabówka i Krynica - Stróże. Jest na stałe chyba jeden elektrowóz, ale stoi na takim torze dostawczym przy murze z ZNTK, bo sama lokomotywownia nie jest zelektryfikowana. (info: Robert Tomasik, 12-10-2004)

Perony na stacji mają ok 450m. (info: tomex, 2007-04-26)

W ZNTK są 4 przesuwnice, ale żadnej obrotnicy. (info: Robert Tomasik)

Kładka dla pieszych stoi przy zachodnim krańcu peronów i jest wykorzystywana przede wszystkim przez pracowników NEWAG-u (dawne ZNTK Nowy Sącz). Podróżni do pociągów stojących przy peronie 2 dostają się za pomocą przejścia w poziomie torów. Kładka pod wpływem ludzkich kroków (zwłaszcza, kiedy porusza się po niej więcej osób) drga w sposób odczuwalny, także przemieszczanie się po niej nie jest zbyt komfortowe, zwłaszcza dla osób, które nie robią tego codziennie. (info: wasiukibic, 26-09-2008)

Opis budynków: Na budynku dworca znajdują się dwa bary, poczekalnia, kantor, poczta, przechowalnia bagażu.

Obecny gmach dworca kolejowego wzniesiony został z cegły w latach 1908 -1909. Jego secesyjna, wydłużona parterowa sylwetka jest podzielona trzema piętrowymi pawilonami, z których środkowy - stanowiący główne wejście dworcowe - zwieńczony jest łamanym dachem. Elewacja frontowa dworca zdobiona jest bogato sztukaterią. (Info: Piotr Serwin)

Na północny - zachód od budynku dworca znajduje się tzw. Stara Kolonia - zespół domów wielo- i jednorodzinnych zbudowanych dla robotników pracujących w ZNTK Nowy Sącz. (info: wasiukibic, 26-09-2008)

Dane tabelaryczne
Województwo:		małopolskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		używany zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru:		używana
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: czynne
kasa/biletomat:		czynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		zmienione przeznaczenie
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 3
kody:		EPA:5100077 HAFAS:5100042 IBNR:134

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	88,190	Tarnów – Leluchów (96)
	76,651	Chabówka – Nowy Sącz (104)
		Nowy Sącz – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Nowy Sącz

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...