Ogólnopolska Baza Kolejowa Chociw Łaski
Ostatnia zmiana: 2025-05-26
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | łódzkie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki dworcowe: |
używany zgodnie z przeznaczeniem 2010-10: Budynek częściowo zaadaptowany na mieszkania. (info: hk). |
|
| budynki obsługi taboru: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | świetlne | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | zlikwidowana | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | ||
| wieża wodna: | stan zewnętrzny dobry, wewnętrzny nierozpoznany, wejście do wieży zamurowane, niedostępne, maj 2014 r. Bolesław Wojtyniak. | |
| perony: |
Perony: 3 Krawędzie peronowe: 5 |
|
| kody: |
HAFAS:5100790 IBNR:5091 |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 146,560 | Chorzów Batory – Tczew (131) | ||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
polo
(2017-09-19 10:51:33)
Do maja roku 1966 stacja nosiła nazwę "Widawa".
-
#2
Anna
(2023-08-22 19:30:09)
Proszę o informację, czy możliwe jest wynajęcie długoterminowe wolnych mieszkań. Dziękuję z góry za odpowiedź.
-
#3
Michał Kłosowski
(2023-12-27 16:32:21)
Pani Anno, takie wiadomości to bardziej do PKP Nieruchomości. Ja bylem tam dzisiaj z Małżonką, Pani imienniczką, zadała to samo pytanie:
- Michale, dlaczego to tak marnieje, przecież tutaj mogli by mieszkać ludzie...! -
#4
et21
(2023-12-27 21:39:54)
Budynek nieocieplony, może być zawilgocony, okna i drzwi w złym stanie, nie wiadomo w jakim stanie dach, stropy, obróbki, piwnice. Pełno tych kominów, dużo miejsc gdzie może coś zaciekać. Remont może wyjść po parę tysia za m2, duża powierzchnia... poza zasięgiem dla pojedynczego przeciętniaka. Do tego obcy zarząd i pewno nie najniższe stawki, przecież nawet taką ruinę trzeba utrzymać+koszty stałe właściciela. Fajny i romantyczny, ale samemu na coś takiego bym się nie porywał.
-
#5
Michał Kłosowski
(2023-12-28 14:03:47)
Z roku na rok opuszczonych budynków dworców przybywa. Dzieje się tak najczęściej za przyczyną remontów, wchodzą LCS-y, dyżurni w nastawniach, dworcach, posterunkach są niepotrzebni. Nie jest tajemnicą, że multum budynków zostało opuszczonych przez lokatorów samoistnie z racji na to, że PKP "kładzie lachę" na utrzymanie. Dzieje się tak nie tylko z budynkami na nieczynnych liniach (Trzciel) czy liniach znaczenia drugorzędnego (Bukowiec) ale i przy ważniejszych ciągach (Ozorków, Kolumna, Dobroń).
Zawsze powtarzałem, że szkoda tego majątku, powinien iść na cele socjalno-samorządowe. Ewentualnie za symboliczne pieniądze osobom zainteresowanym.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Chociw Łaski