Ogólnopolska Baza Kolejowa Końskie
Ostatnia zmiana: 2025-07-10
| Opis ogólny |
|---|
|
Stacja ma swój klimat. Są semafory świetlne. Stacja ma 2 nastawnie, jedną dysponującą Kn oraz drugą, wykonawczą Kn3. Na stacji istniała sygnalizacja kształtowa do 2021r. Budynek dworca jest zamknięty. Elewacja od strony peronu jest wyremontowana lecz okna są zabite blachą. Dworzec kolejowy jest wpisany na program inwestycji dworcowych na lata 2024-2030! 12 grudnia 2021r., po 12 latach przerwy pociągów pasażerskich; wróciły w kierunkach Opoczna, Łodzi Kaliskiej oraz Skarżyska-Kamiennej. Niestety, przed powrotem pociągów zlikwidowali semafory kształtowe oraz wyremontowali peron 1. Jednak są plany aby linia kolejowa nr. 25, na odcinku Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko Kamienna posiadała 2 tory oraz elektryfikacje. Stacje obsługuje dwójka przewoźników: Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) i Polregio (PR) Na stacji dowiemy się o pociągu przez: - Internet - Plakat z rozkładem - Usłyszymy zapowiedzi, są tutaj megafony. Jeśli ktoś chce usłyszeć zapowiedź to może obejrzeć na moim kanale na Youtube: Kowind. Budynek dworca kolejowego jest wpisany na program inwestycji dworcowych na lata 2024-2030. |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | świętokrzyskie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki dworcowe: | zamknięty w stanie dostatecznym | |
| budynki obsługi taboru: | nie ma, być może była | |
| zadaszenie peronów: | małe wiaty przystankowe | |
| semafory: | świetlne (kształtowe zostały rozebrane w grudniu 2021r.) | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Schody ruchome: brak; Windy: brak; Przejście podziemne: brak; Przejście nadziemne: nieczynne, z powodu złego stanu technicznego; Przejście na poziomie szyn: czynne. |
|
| kasa/biletomat: |
Kasa: zlikwidowana lub nieczynna; Biletomat: brak. |
|
| nastawnie, strażnice, posterunki: |
"Kn" (dysponująca) od strony Opoczna; "Kn3" (wykonawcza) od strony Skarżysko-Kamiennej. |
|
| wieża wodna: | Nieużywana wieża wodna znajduje się ok. 120m na południowy wschód od budynku dworca; stan zewnętrzny - dość dobry, wewnętrzny - nierozpoznany | |
| perony: |
Perony: 1 Krawędzie peronowe: 2 |
|
| kody: |
HAFAS:5101783 IBNR:2114 |
|
| informacja pasażerska: |
Dynamiczna: megafony, zegary; Statyczna: gabloty, peronowe tablice małe i duże. Tablica z nazwą stacji na budynku dworca. |
|
| inne budynki: | Ekspedycja Kolejowa | |
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 105,654 | Łódź Kaliska – Dębica (25) | ||
| Końskie – bocznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Bogusław M. Hanć, Szczecin Dąbie
(2020-03-05 12:32:21)
4-3-2020 na peronie Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację Ustawy o transporcie kolejowym.:-)
-
#2
(odp. na #1)
Darek Nowak
(2020-03-05 22:14:53)
Ustawa o kolejkach dla wio-seczek i pieniążkach na rezydencje na wio-seczkach, :-) .
-
#3
(odp. na #2)
wasiukibic
(2020-03-06 09:06:41)
Zobaczymy, co z tej ustawy wyniknie. Jak na razie to jest jak z CPK - dużo szumu, a efektów (poza prezentacjami i konferencjami) niewiele. Niektóre samorządy wojewódzkie potrafią remontować/reaktywować przewozy na liniach nie oglądając się na łaskę rządu. Pole do popisu będą mieli w takim warmińsko-mazurskim czy podkarpackim, gdzie kolej regionalna poza stolicami województw jest symboliczna.
-
#4
wasiukibic
(2021-07-28 13:12:33)
PLK - przedłuża perony na niektórych stacjach/przystankach, na odcinku Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko-Kamienna celem obsługi przez pociągi dalekobieżne PKP IC
MI - nie planujemy obsługi odcinka Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko-Kamienna pociągami PKP IC
PR - planujemy obsługę odcinka Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko-Kamienna 4 parami pociągów Regio
MI - minimalna liczba par pociągów regionalnych na dobę, poza aglomeracjami miejskimi to 6-7
Czy tam jeszcze ktoś ogarnia kuwetę? -
#5
113
(2021-07-28 14:35:03)
@wasiukibic: Co do planów uruchomienia połączeń pasażerskich każdy jest podzielony. Uruchomienie składów PKP Intercity na odcinku Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko-Kamienna nie będzie możliwe dopóki nie zostanie zelektryfikowany.
Z uruchomieniem pociągów regionalnych też łatwy temat nie jest. Owszem łódzkie SA135 i SA139 mają zostać przerzucone do Skarżyska Kamiennej, gdzie miałyby stamtąd obsługiwać ruch do Końskich i do łódzkiego, ale trzy pojazdy raczej nie będą starczyć i istnieje prawdopodobieństwo, że PRy będą wypożyczać od Arrivy.
Moim zdaniem cała biurokracja, przewoźnicy (Polregio i ŁKA) jak i mieszkańcy którzy mieszkają obok linii muszą podjąć jednolitą decyzję odnośnie tego jak miałaby wyglądać linia oraz co konkretnie miałoby zostać poprawione. Dobrze, że są prowadzone starania nad przywróceniem ruchu pasażerskiego, ale problemem jest to, że może być niewystarczająca ilość taboru jak wyżej wspomniałem.
Na początku muszą zostać podjęte prace nad zaprojektowaniem i wykonaniem elektryfikacji odcinka Skarżysko Kamienna - Końskie - granica województwa, które musi zostać sfinansowane przez województwo świętokrzyskie. Taka inwestycja byłaby bardzo dobra i Końskie mogłyby być normalnie połączone z resztą województwa. Realizacja etapowa elektryfikacji tutaj wchodzi w grę. -
#6
(odp. na #5)
wasiukibic
(2021-07-28 15:50:38)
Mamy do czynienia z kilkoma podmiotami, które w jakiś sposób zarządzają infrastrukturą i przewozami. Problemem jest brak jest koordynacji działań pomiędzy nimi, skuli tego, zamiast komplementarności i synergii, mamy sytuację pt. "każdy wuj na swój strój".
-
#7
113
(2021-07-28 16:02:03)
@wasiukibic: Właśnie o tym pisałem, że w tym tkwi problem.
-
#8
Przemysław Warczyński
(2021-12-12 20:07:20)
Dziś przeczytałem na WP: "Końskie, rozsławione ubiegłoroczną wizytą prezydenta Andrzeja Dudy na nieczynnym peronie kolejowym, a także wyborczą debatą zorganizowaną tam przez TVP, odzyskało połączenie kolejowe. W niedzielę o godz. 4.44, po dwunastoletniej przerwie, z miejscowości tej odjechał pierwszy pociąg pasażerski relacji Końskie-Łódź Chojny."
-
#9
Mszkl
(2021-12-13 09:57:57)
Oczywiście, mimo uruchomienia przewozów ani Końskich, ani całego odcinka Opoczno- Skarżysko NIE MA w SRJP. Brawo PLK.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Końskie