Ogólnopolska Baza Kolejowa Zabrze Mikulczyce
Ostatnia zmiana: 2024-04-17
| Opis ogólny |
|---|
|
Stacja Mikulczyce miała dwie lokalizacje. 15 lutego 1906 na wybudowanej w latach 1875-1880 linii Opole - Pyskowice - Borsigwerk oddano do użytku przystanek kolejowy Mikulczyce. Przystanek usytuowany po północnej stronie torowiska w pobliżu centrum gminy. Przez kolejnych kilka lat był kilkakrotnie rozbudowywany. W latach 1927/28 wybudowany z prawdziwego zdarzenia dworzec kolejowy został zlokalizowany w zachodniej części Mikulczyc. To ten, który znamy dzisiaj. A przystanek został zlikwidowany. Dworzec już wtedy położony był w oddaleniu od miejsc zamieszkania, co jednak nie przeszkadzało mu służyć dużej ilości podróżnych przez wiele lat. Na popularności zyskał jeszcze, kiedy do niego dociągnięto linię tramwajową i zrobiono obok pętlę "trójki". Na początku, lat dziewięćdziesiątych XX wieku, jak większość dworców, stracił swoją pozycję i kiedy w 1994 roku zawieszono na tej trasie przewozy pasażerskie, zupełnie podupadł. Na piętrze pozostały mieszkania, cały dół został zamurowany. W 2017 rozebrano parterową część dworca - czyli tę, w której odbywała się obsługa podróżnych. A także zlikwidowano przejście podziemne. Ponieważ budynek był położony niżej niż perony, przejście miało tylko schody w górę. W kolejnym roku mieszkańcy wynieśli się i wszystkie okna i drzwi zostały zamurowane. Nie na długo. Po rozwaleniu pustaków został zasiedlony przez pewien szczególny typ ludzi. Dlatego odradzam każdemu zwiedzanie. W czerwcu 2020 połowa stropów wewnątrz oraz połowa dachu są już zawalone. Żal się robi patrząc na to, ale dziś budynek nadaje się tylko do rozbiórki. A stoi chyba już tylko dla takich sentymentalnych, jak ja. Do chyba 2015 była jeszcze bocznica do Mostostalu i magazynów. Obecnie jedyny czynny tor należy do kopalni piasku "Kotlarnia", która jednak niebawem kończy eksploatację tego odcinka. (zweryfikowane i uzupełnione: 2020-06-07 Wojciech Gross). |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | śląskie | |
| dodatkowe tory: | rozebrano | |
| budynki dworcowe: | zamknięty zdewastowany | |
| budynki obsługi taboru: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | rozebrano wiatę nad peronem | |
| semafory: | świetlne zlikwidowane | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: zlikwidowane (zasypane) Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | zlikwidowana | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | ||
| wieża wodna: | nie ma i nie było | |
| perony: |
Perony: 2 Krawędzie peronowe: 4 |
|
| kody: | IBNR:4386 | |
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 28,257 | Bytom – Wrocław Główny (132) | ||
| 0,000 | Zabrze Mikulczyce – Tworóg Brynek (178) | ||
| Zabrze Mikulczyce – bocznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Zabrze Mikulczyce