Ogólnopolska Baza Kolejowa Racibórz
Ostatnia zmiana: 2024-12-13
| Opis ogólny |
|---|
|
Istnieje także wyjazd do stacji Racibórz Studzienna, na linię do Racławic śl., która została zamknięta w 2. połowie lat 90. (dokładna data nieznana). Po zamknięciu zaobserwowano na niej SM42 z wagonami towarowymi, ale nie wiem, co to były za przewozy i czy są nadal prowadzone. (info: Kajtek) Na stacji można spotkać parę balbin stosowanych do manewrów na stacji, obsługi bocznic (ZEW, RaFaKo, Cukrownia, Kolzam, Henkel) oraz w ruchu towarowym w kierunku Racławic Śl. (przez Baborów, Głubczyce). (info: clackier from racibórz) Przed dworcem stoi piękna wąskotorowa lokomotywa (odnowiona po powodzi z 1997r.) (info: piere, 2005-12-15) Jeszcze w połowie 2007 r. odprawa podróżnych była całodobowa. Dziś poczekalnia jest zamykana od 23.30 do 4.00. (info: mateusz, 2008-02-18) Na południowym krańcu stacji znajduje się wyremontowana nastawnia bramowa. Budynek dworcowy z 1979 r. został rozebrany między sierpniem a październikiem 2022. W jego miejscu budowany jest nowy obiekt, który ma zostać oddany do użytku wiosną 2024. |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | śląskie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki dworcowe: | Dworzec jest czynny tylko częściowo. Po powodzi w 1997 r. zostały zamknięte cały parter dworca (kasy i poczekalnia) oraz - na I pietrze (na wysokości peronów) - m.in. świetlica i sklep. Odprawa odbywa się w pomieszczeniu zastępczym (kiedyś siedziba telegrafu). Dyżurny ruchu peronowy został przeniesiony z budynku na 2. peronie do budynku dworca na peronie pierwszym. (info: mateusz, 2008-02-18) | |
| budynki obsługi taboru: |
2019-11: lokomotywownia została zburzona, wagonówka również nie istnieje 2016: Lokomotywownia pełniła swoją funkcje co najmniej do połowy lat 90-tych, później tabor (głównie SM42) przeniesiono do Rybnika (Zakład Taboru Czechowice - Dziedzice). W lokomotywowni mieszczą się magazyny (firma budowlana - styropian, ale nie jestem do końca pewien). (info: clackier from racibórz) |
|
| zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | |
| semafory: | świetlne | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Schody ruchome: brak; Windy: czynne; Przejście podziemne: czynne; Przejście nadziemne: Jest (lub była) kładka na wysokości ul. Staszica. |
|
| kasa/biletomat: |
Kasa: czynna; Biletomat: brak. |
|
| nastawnie, strażnice, posterunki: |
"RA" "RA1" "RA2" "RA3" - zlikwidowana; "RA11" "RB" |
|
| wieża wodna: | nieużywana w stanie dobrym | |
| perony: |
Perony: 3 Krawędzie peronowe: 5 |
|
| kody: |
EPA:5100100 HAFAS:5100263 IBNR:167 |
|
| informacja pasażerska: |
Dynamiczna: infokioski, wyświetlacze, megafony, zegary; Statyczna: gabloty, peronowe tablice małe i duże. Tablice dotykowe z alfabetem Braille'a. Podświetlane litery przestrzenne z nazwą stacji na budynku dworca. |
|
| inne budynki: | Magazyny | |
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 32,226 | Kędzierzyn Koźle – Chałupki (151) | ||
| 0,000 | Racibórz – Pietrowice Głubczyckie (– Krnov) (177) | ||
| Racibórz – Racibórz Studzienna | |||
| Racibórz – bocznice i łącznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Mitold
(2019-11-28 15:24:59)
Niestety lokomotywownia została zburzona, wagonówka również nie istnieje. Linia w kierunku Racławic Śląskich od Baborowa w stronę Głubczyc nieprzejezdna.
-
#2
Mario
(2021-06-09 18:18:06)
Linia do Racławic została zamknięta dla ruchu osobowego w smutnym dniu 3 kwietnia 2000 r.
-
#3
Watermarines
(2021-06-11 17:17:46)
Owszem, ale jak na razie cała linia kompletna, towary to do Baborowa.
-
#4
(odp. na #1)
wasiukibic
(2023-04-16 12:19:29)
Lokomotywownia przy ul. Tadeusza Kościuszki istnieje durś i ma się dobrze, zaadaptowana na inksze cele (jakaś hurtownia czy coś takiego). Talerz jak i tory dojazdowe zostały oczywiście rozebrane. Z powierzchni ziemi zniknął obiekt położony w widłach torów do Chałupek i Baborowa.
-
#5
(odp. na #4)
X. Piast II Chrobry
(2024-06-25 13:05:43)
A dlaczego budują ten nowy dworzec?
-
#6
(odp. na #5)
wasiukibic
(2024-06-25 13:30:33)
Stary został zalany podczas powodzi i parter zawarto, odprawa odbywała się na piętrze. Przez ten czas obiekt nieremontowany niszczał, aż w końcu ktoś zadecydował, że lepiej będzie go rozebrać i postawić na nowo, niż remontować dotychczasowy obiekt. Szkoda, że nie zdecydowano się przynajmniej częściowo odtworzyć przedwojennego budynku, ino zaś wciepywać tam klocek.
-
#7
Xman
(2025-07-24 22:54:09)
Dostali dofinansowanie na budowę nowego dworca PKP, już jest oddany do użytku, w tym starym kiedyś przed powodzią 1997r. były fajne makiety pociągów. I fakt, mogli zrobić ten nowy dworzec na wzór przedwojennego, ale i tak po oddaniu nowego zaczęło się tam życie zwiększać.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Racibórz