Ogólnopolska Baza Kolejowa Poledno
Ostatnia zmiana: 2025-08-20
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | kujawsko-pomorskie | |
| dodatkowe tory: | rozebrano | |
| budynki dworcowe: | adaptowany do innych celów | |
| budynki obsługi taboru: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | nie ma i nie było | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | zlikwidowana | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | nie ma i nie było | |
| wieża wodna: | nie ma i nie było | |
| perony: |
Perony: 0 (był 1) Krawędzie peronowe: 0 (była 1) |
|
| kody: | ||
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 13,255 | Świecie nad Wisłą – Złotów (240) | ||
| Poledno – bocznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
KolejmanWro
(2022-06-26 23:43:01)
W Polednie warto dodać dwie bocznice do gorzelni. Znalazłem przypadkowo na mapie:
http://maps.mapywig.…
Tą wschodnią (na teren opisany jako gorzelnia, obecnie fabryka Schumacher) idzie jeszcze rozpoznać w google maps, druga została ewidentnie zaorana.
Sąsiedztwo pałacu sugeruje, że gorzelnia należała do tego samego właściciela, co ów obiekt -
#2
Grzegorz Pogorzelny
(2024-08-08 13:37:46)
Były dwa majątki o rycerskim statusie, dwa folwarki z gorzelniami, dwa dwory (w ojczyźnie kompleksów, ganz egal, pałace): Hoffmeyerów w Gawrońcu, von Wuthenauów w Polednie. Notać bene, że do połowy XIX w. w zasadzie niezmiennie pozostawały w rękach Polek i Polaków. Obie bocznice trasowano na surowym korzeniu i dopiero po zdjęciu nawierzchni na torowiskach powstały drogi: utwardzona, jako główny dojazd do PGR Gawroniec i gospodarcza do PGR Poledno. O drogę do Gawrońca oparły się nowopowstałe parcele, do których od ponad 70 lat dojeżdża się regularnym starotorzem. Dodać bene, że AP Gdańsk udostępnia online 3 plany Poledna, w tym drugowojenny, który może sugerować, że rozjazdy odgałęziające bocznice wybudowano jeszcze przez 1945. Demontaż obu bocznic dawał w sumie 3074 mb toru, zapewne z szyn typu lekkiego. I dał - acz nie wiadomo kiedy, a zatem i komu.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Poledno