Chojnice

Ostatnia zmiana: 2025-08-25

Opis ogólny
Opis ogólny: Do 2001 r. istniał Zakład Taboru Chojnice, któremu podlegał m.in. oddział w Tczewie (Zakład Taboru Chojnice sekcja Zajączkowo Tczewskie) (info: Paweł Piotr Mynarczyk) Kilka faktów: 1871 15 listopada wieżdża na dworzec chojnicki pierwszy pociąg. Była to inauguracja komunikacji kolejowej na trasie CHOJNICE - PIŁA. Początkowo kursowały na tej trasie dwie pary pociągów towarowo - osobowych dziennie: pierwszy pociąg wyruszał w godzinach popołudniowych. Trwała równocześnie budowa następnego odcinka linii berlińsko - królowieckiej, z Chojnic do Tczewa, a oddanie do użytku tego odcinka nastąpiło w 1873r. 1877 Chojnice otrzymują połączenie kolejowe ze Szczecinkiem 1894 Chojnice otrzymują połączenie z Nakłem 1902 Oddanie do użytku linii kolejowej: Chojnice - Lipusz (połączenie z Kościerzyną), traktowanej jako dalszy odcinek linii z Nakła. (info: Arkadiusz Śmieszek, 2004-11-08) Po zamknięciu posterunku dyżurnego ruchu peronowego (prawdopodobnie lipiec 2009) zapowiedzi megafonowe prowadzą kasjerki. (info: mmm, 13-12-2009) Ok przełomu 2010/2011 kasy są przeniesione na drugą stronę holu. Prowadzi je agencja z Gdyni. Kasy są czynne tylko w godzinach od 6-20. W 2011 mówiło się o przeniesieniu toalet do budynku dworca. W październiku 2011 roku doszło do przejęcia Dworca przez Miasto. (info: Mateusz44, 15-10-2011) Opis budynków: Wieża wodna w stanie upadłym. kafelki odpadają między innymi. Budynek stacyjny również w ruinie pobite okna itp. W budynku został zamknięty odział PKP CARGO do przesyłek. Odział prowadzi od teraz Człuchów. (info: Mateusz44, 15-10-2011) Budynki stacyjne, gdzie kiedyś mieściły się biura stacji są obecnie puste. Po restrukturyzacji przejęły to Przewozy Regionalne i chyba w roku 2009 na wiosnę przeniosły się do budynków dawnej lokomotywowni. Tylko niektóre pomieszczenia po byłym KATSie wykorzystuje spółka TK TELEKOM. Budynek byłej noclegowni drużyn konduktorskich zużyty "zębem czasu" czeka na rozbiórkę, podobnie jak wieża wodna na terenie byłej lokomotywowni, czy ta duża wieża wodna, która wpisała się już trwale w fotografię stacji kolejowej w Chojnicach. (info: Andrzej Frymark, 02-11-2011) Toalety bezpłatne są na dzień dzisiejszy w budynku dworca przy bocznym wyjściu na peron. (2020-03-10) DN.

Opis ogólny

Opis ogólny: Do 2001 r. istniał Zakład Taboru Chojnice, któremu podlegał m.in. oddział w Tczewie (Zakład Taboru Chojnice sekcja Zajączkowo Tczewskie) (info: Paweł Piotr Mynarczyk)

Kilka faktów:
1871 15 listopada wieżdża na dworzec chojnicki pierwszy pociąg. Była to inauguracja komunikacji kolejowej na trasie CHOJNICE - PIŁA. Początkowo kursowały na tej trasie dwie pary pociągów towarowo - osobowych dziennie: pierwszy pociąg wyruszał w godzinach popołudniowych. Trwała równocześnie budowa następnego odcinka linii berlińsko - królowieckiej, z Chojnic do Tczewa, a oddanie do użytku tego odcinka nastąpiło w 1873r.

1877 Chojnice otrzymują połączenie kolejowe ze Szczecinkiem

1894 Chojnice otrzymują połączenie z Nakłem

1902 Oddanie do użytku linii kolejowej: Chojnice - Lipusz (połączenie z Kościerzyną), traktowanej jako dalszy odcinek linii z Nakła. (info: Arkadiusz Śmieszek, 2004-11-08)

Po zamknięciu posterunku dyżurnego ruchu peronowego (prawdopodobnie lipiec 2009) zapowiedzi megafonowe prowadzą kasjerki. (info: mmm, 13-12-2009)

Ok przełomu 2010/2011 kasy są przeniesione na drugą stronę holu. Prowadzi je agencja z Gdyni. Kasy są czynne tylko w godzinach od 6-20. W 2011 mówiło się o przeniesieniu toalet do budynku dworca. W październiku 2011 roku doszło do przejęcia Dworca przez Miasto. (info: Mateusz44, 15-10-2011)

Opis budynków: Wieża wodna w stanie upadłym. kafelki odpadają między innymi. Budynek stacyjny również w ruinie pobite okna itp. W budynku został zamknięty odział PKP CARGO do przesyłek. Odział prowadzi od teraz Człuchów. (info: Mateusz44, 15-10-2011)

Budynki stacyjne, gdzie kiedyś mieściły się biura stacji są obecnie puste. Po restrukturyzacji przejęły to Przewozy Regionalne i chyba w roku 2009 na wiosnę przeniosły się do budynków dawnej lokomotywowni. Tylko niektóre pomieszczenia po byłym KATSie wykorzystuje spółka TK TELEKOM.

Budynek byłej noclegowni drużyn konduktorskich zużyty "zębem czasu" czeka na rozbiórkę, podobnie jak wieża wodna na terenie byłej lokomotywowni, czy ta duża wieża wodna, która wpisała się już trwale w fotografię stacji kolejowej w Chojnicach. (info: Andrzej Frymark, 02-11-2011)

Toalety bezpłatne są na dzień dzisiejszy w budynku dworca przy bocznym wyjściu na peron. (2020-03-10) DN.

Dane tabelaryczne
Województwo:		pomorskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		używane, zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru:		używane, zgodnie z przeznaczeniem
zadaszenie peronów:		wiaty nad peronami: 1,4,5
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: czynne Przejście na poziomie szyn: czynne
kasa/biletomat:		Kasa: czynna (Polregio, od poniedziałku do piątku od 7.00 do 15.00) Videomat: czynny (Polregio)
nastawnie, strażnice, posterunki:		Ch (dysponująca) od strony Złotowa, Sępólna Krajeńskiego, Człuchowa Ch1 (wykonawcza) od strony Tucholi, Czerska, Kościerzyny
wieża wodna:		Na stacji Chojnice stoją dwie wieże wodne. Pierwsza ok. 90 m na pd-zach od budynku dworca w sąsiedztwie ul. Nad Dworcem, z białą i zielona cegłą glazurowaną na części zbiornikowej (ułożoną we wzory). Druga wieża, prawie niewidoczna z peronów, stoi ok. 115 m na pn-zach od budynku dworca, wśród zabudowań stacyjnych pomiędzy torami (tak jak budynek dworca – na peronie wyspowym). Nieodłącznym elementem związanym z wieżami wodnymi są żurawie wodne, które jeszcze są widoczne na stacji w Chojnicach, (info: Bolesław Wojtyniak)
perony:		Perony: 5 Krawędzie peronowe: 8
kody:		EPA:5100155 HAFAS:5100304 IBNR:18
informacja pasażerska:		Dynamiczna: Wyświetlacze w dworcu. Megafony i zegary. Statyczna: Gabloty, tablice informacyjne z alfabetem Braille'a, tablice peronowe małe i duże.

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	96,227	Tczew – Kostrzyn – Kietz (203/492)
		Działdowo – Chojnice (208)
	0,000	Chojnice – Runowo Pomorskie (210)
		Chojnice – Kościerzyna (211)
	310,040	Oleśnica – Chojnice (281)
		208 – pierwotne wpięcie do północnej głowicy stacji Chojnice
		Chojnice – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Inne punkty należące do stacji
Polczątek LK210/koniec LK208/początek LK211
wiadukt nad ul. Tucholską
zmiana przebiegu (Pawłówko)

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 Darek Nowak (2020-03-10 23:53:01)

Stacja Chojnice 10.03.2020: https://youtu.be/jsE…
Na pierwszym planie stary parowóz a potem kilometrowy ciąg wagonów towarowych do kasacji.
To jedyne "towary" w ciągu kilku godzin pobytu w tym rejonie.
W sek. 0:09-):10 widać że stoję na wysokości bramki końcowej peronu ale Pan Miły-cjant, służbista wylegitymował mnie za to że rzekomo przekroczyłem dopuszczalną strefę.
Ale zdradził że dworzec w Chojnicach ma byc remontowany ze względu na zabytkowy charakter.

#2 Darek Nowak (2020-03-11 00:34:21)

Oferta przewozów kolejowych niewielka a popyt jeszcze mniejszy, co dziwne jak na miasto ok. 30.000 mieszkańców.
Do Szczecinka 3 pary z tego jedna wydłużona do Słupska.
Do Kościerzyny 2 pary, z tego 1 tylko w dni robocze.
Do Krzyża 5 par Polregio + 1 TLK "Bory Tucholskie" z Gdyni do Kostrzyna.
Do Bydgoszczy 5 par.
Do Tczewa kursów najwięcej, 10 Polregio ( w tym jeden bezpośredni do Gdyni 8:06) + 1 TLK do Gdyni.
W zasadzie do obsługi pasażerów wystarczyłby zręczny automat biletowy.

Wg informacji od służbisty Miły-cjanta, dworzec w Chojnicach ma być remontowany ze względu na zabytkowy charakter.
Tylko po co komu?
Przykładowo skład 19:15 do Bydgoszczy (ostatni kurs) zespolony z SA - 133+123, na pokładzie 5 podróżnych.
I tak jest codziennie oprócz niedziel na tym rejsie.
W Tucholi do tego składu jest doczepiany na przód podwójny skład "duńczyk" (przyjazd 19:44) na powrót do Bydgoszczy co zajmuje ok. 20 minut.
W Tucholi wymiana podróżnych 2/2, no ale kto będzie się szwędał do Bydzi po nocy poza mną ???

Kurs do Szczecinka 18:44 15 podróżnych.
Kurs do Krzyża 19:03 odwołany, do autobusu zastępczego wsiadło 6 (słownie: sześć) osób.
A wystarczyłby nawet mikro - bus.

#3 ROPA Poznań (2020-03-11 21:57:36)

Mam pytanie, czy Kolega Darek jest chojniczaninem? Mam pytania rodzinne.

#4 (odp. na #3) Darek Nowak (2020-03-12 13:30:51)

Nie, jestem z Poznania ale kiedyś krewni byli w Zblewie a większość jak Klaus Nakszyński (Kinski) mieszkałą we Wolnym Mieście.

#5 ROPA Poznan (2020-03-12 19:09:53)

Proszę czytać moje zapytanie. Ja nie pytałem o Poznań tylko o Chojnice; już wiem ze nie jest Pan z Chojnic ale dzięki. Jak tylko minie koronawirus "pędzę" zrobić zdjęcia stacji przed remontem.

#6 (odp. na #5) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-11-18 00:03:10)

Lepiej jechać nawet teraz, póki coś tam jeszcze dojeżdża.
Za 2-3 miesiące tego węzła może już nie być.

#7 Jerry (2020-11-18 13:53:00)

A niby czemu ma już nie być?

#8 (odp. na #7) wasiukibic (2020-11-18 17:28:09)

Adi po prostu boi się, że w wyniku covidowego tąpnięcia w finansach samorządowych nie obędzie się bez cięć w przewozach. Dodajmy do tego, że chojnicki węzeł jest (był?) traktowany przez UMWP jak piąte koło u wozu, nie mówiąc już o połączeniach stykowych z sąsiadami.

#9 (odp. na #8) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-11-19 00:03:39)

Przecież byłem tam (patrz #1) chwile prze I epidemią i byłem zatrwożony ze znany kiedyś węzeł tak podupadł.
Stąd pochodziła m. in. załoga która brała udział w tragicznej katastrofie pod Otłoczynem.
Z ruchu towarowego obecnie to pozostał kilometrowy rząd "towarów" ale do kasacji.
Nie wiadomo po co wogóle remontowano szlak nr 211 do Kościerzyny, bo dla tych 2 przyszłych par to bez sensu.

Wg mojej skromnej opinii, z oglądu sytuacji, szanse ma by pozostać tylko połączona relacja Człuchów - Tczew i to napewno nie w ilości 10 par jak obecnie.

#10 ROPA Poznań (2020-11-19 11:14:15)

Jeśli ktoś z Kolegów ma zdjęcie SN61 ze stacji czy lokomotywowni Chojnice, wielkie dzięki. Pozdrawiam

#11 (odp. na #2) Givexnine Poznań (2020-11-19 19:31:38)
Warto zwrócić uwagę, że w godzinach szczytu wieczornego pociągi mają wozić ludzi w przeciwnym kierunku, czyli do Chojnic z pracy, szkoły, zakupów i innych aktywności z większych miast (Bydgoszcz, Piła, Trójmiasto, Szczecinek) Nie ma się co dziwić, że pociągi jadące w tych godzinach w kierunkach przeciwnych, niż te potrzebne, nie cieszą się wysoką frekwencją.

Nadawca:
#12 (odp. na #8) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-11-20 16:42:22)
Jak widać z komentarza do tego filmu: https://www.youtube.…
na obszarze otoczonym liniami elektrycznymi a łączącymi punkty: Piła, Bydgoszcz, Tczew, Wejherowo, Koszalin, Szczecinek,
brak obecnie towarowego ruchu kolejowego.
Nawet sama "Węglówka" miedzy Maksymilianowem a Gdynią jest wykorzystywana obecnie tylko sporadycznie dla pociągów z przekroczoną skrajnią.

Nadawca:
#13 Givexnine Poznań (2020-12-29 16:24:09)
Kasa biletowa od nowego roku zostanie prawdopodobnie zamknięta, nie widnieje już w wyszukiwarce na stronie Polregio.

Nadawca:
#14 Zenek1234567890 (2021-03-09 13:44:56)
Kasa biletowa jest obecnie nieczynna. Co ciekawe na początku roku pojawił się automat biletowy, ale po jakimś czasie został usunięty.

Nadawca:
#15 (odp. na #14) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-07-21 23:04:59)
Właśnie, na kartce tylko pisze że jest.
Było, ni ma, ruski cyrk.

Ponadto:
1. wyjście bezpośrednio na miasto z tunelu jest zablokowane z powodu budowy centrum przesiadkowego.
2. mnóstwo różnorakiego taboru do kasacji, w tym EN 57, tyle albo nawet i więcej niż gdy było tak w Lesznie.

Nadawca:
#16 Vinni (2021-12-03 11:38:11)
Spokojna głowa, stacja niebawem doczeka się całkowitego remontu, więc opinie o jej śmierci są bardzo mocno przesadzone. Najgorzej wyglądają połączenia do Kościerzyny, tam rzeczywiście poszły gigantyczne cięcia i trzeba mieć nadzieję, że sprawa ulegnie poprawie. Pozostałe połączenia, jeżeli chodzi o frekwencję, są stale oblegane na zadowalającym poziomie ;)

Nadawca:
#17 (odp. na #8) Adolf Nowak de Piaskowski (2022-09-01 23:50:15)
Budynek dworca w kapitalnym remoncie, otoczony płotem, nowe okna na parterze już są!
Dawny plac przed głównym wyjściem niedostępny.
Wyjście+winda na nowy dworzec autobusowy oraz przystanek miejski czynne.
Niestety, na tym nowym dworcu brak kursów dokądkolwiek, a przystanek miejski obsługuje raptem 2 linie.
Za to mnóstwo bramek do przymocowania rowerów, więcej niż pacjentów przez cały dzień.

Nadawca:
#18 wasiukibic (2022-09-04 12:52:41)
Adi, taka prośba, jak chcesz tu publikować filmy, to proszę bez zbędnych komentarzy.

Nadawca:
#19 Kowind (2024-02-14 21:49:48)
Kasa po remoncie dworca będzie. PR szuka agenta ;)

Nadawca:
#20 Kowind (2024-05-18 22:33:06)
Kasa już czynna.

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Stacja kolejowa Chojnice

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Chojnice

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...