Orzechowo

Opis ogólny
Opis ogólny: Most kolejowy nad rzeką Wartą jednotorowy długości 302 m. Bocznica kolejowa długości 600 metrów,używana przed wojną do połączenia portu nad Wartą z koleją; istnieje do dziś, w większości niezdatna do użytku (jej część jest używana przez pociągi towarowe do manewrowania, cofania itp). Osobny tor prowadzi do Orzechowskich Zakładów Przemysłu Sklejek, używany w celu transportu drewna W okolicy stacji kolejowej Orzechowo (ok. kilometra przed i za stacją) dwutorowa linia kolejowa staje się trzytorową, przy czym dodatkowy tor jest wykorzystywany wyłącznie przez pociągi towarowe. (info: Hubert Staniszewski, 2005-04-15) Tor od mostu do stacji Orzechowo jest częściowo rozebrany w związku z czym od kilometra 112,1 jest zamknięty, przejazd na tor prawidłowy odbywa się na zwrotnicy w kilometrze 112,3. W okolicy stacji są dwa przejazdy kolejowe, pierwszy kategorii A tuż przy stacji na ulicy Średzkiej i drugi kategorii D zabezpieczony jedynie znakami drogowymi G-4 na ul. Polnej. (info: Piotr Manuszak, 16-06-2014) Opis infrastruktury: Stacja obsługuje bocznice kolejową "Orzechowskich Zakładów Przemysłu Sklejek", gdzie kilka razy w miesiącu dostarczane jest drewno do produkcji sklejek, bocznica posiada cztery czynne tory manewrowe. Dodatkowa bocznica znajduje się przy stacji, jest to jeden tor już nie używany. Stacja nie obsługuje już ruchu osobowego, choć są plany jego przywrócony. (info: Piotr Manuszak, 16-06-2014) Opis budynków: Budynki stacyjne to dwa obiekty, pierwszy już zabytkowy budynek stacji Orzechowo, w nim znajduje się poczekalnia oraz pomieszczenia kasy, a także mieszkania. Drugi obiekt jest to dobudówka zbudowana w latach 60tych lub 70tych XX wieku, znajdują się tam pomieszczenia dyżurnego ruchu który obsługuje stacje oraz steruje rogatkami na przejeździe. (info: Piotr Manuszak, 16-06-2014)

Opis ogólny

Opis ogólny:

Most kolejowy nad rzeką Wartą jednotorowy długości 302 m. Bocznica kolejowa długości 600 metrów,używana przed wojną do połączenia portu nad Wartą z koleją; istnieje do dziś, w większości niezdatna do użytku (jej część jest używana przez pociągi towarowe do manewrowania, cofania itp). Osobny tor prowadzi do Orzechowskich Zakładów Przemysłu Sklejek, używany w celu transportu drewna W okolicy stacji kolejowej Orzechowo (ok. kilometra przed i za stacją) dwutorowa linia kolejowa staje się trzytorową, przy czym dodatkowy tor jest wykorzystywany wyłącznie przez pociągi towarowe. (info: Hubert Staniszewski, 2005-04-15)

Tor od mostu do stacji Orzechowo jest częściowo rozebrany w związku z czym od kilometra 112,1 jest zamknięty, przejazd na tor prawidłowy odbywa się na zwrotnicy w kilometrze 112,3. W okolicy stacji są dwa przejazdy kolejowe, pierwszy kategorii A tuż przy stacji na ulicy Średzkiej i drugi kategorii D zabezpieczony jedynie znakami drogowymi G-4 na ul. Polnej. (info: Piotr Manuszak, 16-06-2014)

Opis infrastruktury:

Stacja obsługuje bocznice kolejową "Orzechowskich Zakładów Przemysłu Sklejek", gdzie kilka razy w miesiącu dostarczane jest drewno do produkcji sklejek, bocznica posiada cztery czynne tory manewrowe. Dodatkowa bocznica znajduje się przy stacji, jest to jeden tor już nie używany. Stacja nie obsługuje już ruchu osobowego, choć są plany jego przywrócony. (info: Piotr Manuszak, 16-06-2014)

Opis budynków:

Budynki stacyjne to dwa obiekty, pierwszy już zabytkowy budynek stacji Orzechowo, w nim znajduje się poczekalnia oraz pomieszczenia kasy, a także mieszkania. Drugi obiekt jest to dobudówka zbudowana w latach 60tych lub 70tych XX wieku, znajdują się tam pomieszczenia dyżurnego ruchu który obsługuje stacje oraz steruje rogatkami na przejeździe. (info: Piotr Manuszak, 16-06-2014)

Dane tabelaryczne
Województwo:		wielkopolskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		używany zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		przyległe do budynku
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		nie ma i nie było
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 2
kody:		HAFAS:5102610 IBNR:7333

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	112,662	Oleśnica – Chojnice (281)
		Orzechowo – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Orzechowo

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...