Ogólnopolska Baza Kolejowa Kargowa
Ostatnia zmiana: 2025-04-16
| Opis ogólny |
|---|
|
W okresie międzywojennym ostatnia stacja po niemieckiej stronie granicy. Odcinek graniczny był rozebrany. Wieża wodna została rozebrana (info: Wojtek Leszczyński) Tory proste, brak zwrotnic i duże przerwy między szynami (nawet 5 cm!) (info: UAZownik, 04-02-2010) Brak zwrotników, założone wykolejnice na torach dodatkowych (info: UAZownik, 26-04-2011) Opis infrastruktury: Rozebrane zwrotnice, semafory, i odcinek szyn, na leżącym nieopodal moście kolejowym. (info: UAZownik, 01-09-2009) Stan mierny. Magazyn zdewastowany. (info: UAZownik, 04-02-2010) W większości rozebrana (pozostała praktycznie tylko pędnia) (info: UAZownik, 26-04-2011) Opis budynków: Główny budynek stacyjny jest w dobrym stanie, używany przez spółdzielnię mieszkaniową. Magazyn zdewastowany: wybite szyby, dach praktycznie nie istnieje. Na dziś dzień służy jako skład drewna na opał. (info: UAZownik, 01-09-2009) Styl czysto pruski. (info: UAZownik, 04-02-2010) W stanie dobrym (info: UAZownik, 26-04-2011). |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | lubuskie | |
| dodatkowe tory: | rozebrano | |
| budynki dworcowe: | adaptowany do innych celów | |
| budynki obsługi taboru: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | kształtowe zlikwidowane (były tylko wjazdowe) | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | zlikwidowana | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | Kw w budynku dworca zlikwidowana | |
| wieża wodna: | była, ale obecnie już nie istnieje | |
| perony: |
Perony: 0 (były 2) Krawędzie peronowe: 0 (były 2) |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 19,505 | Sulechów – Luboń koło Poznania (357) | ||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Mieszkaniec.
(2023-05-05 20:59:42)
Wieża wodna była na stacji.
-
#2
Błażej Kopka
(2023-05-06 23:21:09)
Oczywiście, że była. Widać na zdjęciach wyraźnie. Mylący wpis z opisu ogólnego stacji należy usunąć.
-
#3
octanq
(2025-03-11 19:54:44)
LKR Kargowa 93 r Zapomniana kolej
Autor: Izydor53
https://youtu.be/aUr… -
#4
R. Kotowski
(2025-07-12 12:44:32)
Dworzec kolejowy w Kargowej nie pełni swej funkcji od prawie 20 lat. Na powrót kolei do miasta nie można już liczyć, ale wybudowany 120 lat temu budynek nadal jest w dobrej formie. Samorząd, który przejął obiekt, chce go wyremontować.https://zachod.pl/12…
-
#5
Tommt
(2025-07-17 19:16:41)
(odp. na #4) Dlaczego nie ma co liczyć? Trochę linii jest przywracanych do życia, a i na linii 357 został wznowiony ruch do Powodowa. Kwestia czasu, kiedy przedłużą do Kargowej i dalej do Sulechowa.
-
#6
Błażej Kopka
(2025-07-18 11:08:28)
@Tommt - jeżeli liczysz, że państwo odbuduje tą nieznaczącą linię, to jesteś mega optymistą, bo samorządy nie zrobią tego na pewno. Pamiętaj, że odcinek do Powodowa ruszył tylko dlatego, że ta linia tam istniała i wymagała tylko drobnych napraw. Dalej jest to już pełna odbudowa, a więc koszty, a potencjał pasażerski niewielki - tak na żelazko maks.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Kargowa