Ogólnopolska Baza Kolejowa
Kraków Wesoła
Ostatnia zmiana: 2019-12-29
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | małopolskie | |
| dodatkowe tory: | rozebrano | |
| budynki: | był, ale już nie istnieje | |
| lokomotywownia: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | świetlne | |
| przejście podziemne: | nie ma i nie było | |
| kasa: | nie ma i nie było | |
| przejście nadziemne: | nie ma i nie było | |
| wieża wodna: | nie ma i nie było | |
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 1,652 | Kraków Główny Osobowy – Kraków Czyżyny | ||
| 1,700 | Kraków Główny Osobowy – Medyka (– Мостиська) (91/472) | ||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Stacje w pobliżu | |
|---|---|
| Kraków Grzegórzki (woj. małopolskie) | 0,80 km |
| Kraków Zabłocie (woj. małopolskie) | 1,18 km |
| Kraków Główny (woj. małopolskie) | 1,39 km |
| Kraków Wisła (woj. małopolskie) | 1,43 km |
| Kamieniołom Liban (woj. małopolskie) | 1,71 km |
| Kraków Podgórze (peron 2) (woj. małopolskie) | 1,85 km |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
-
#1
Szymon Komusiński
(2017-12-11 17:51:07)
Posterunek ponownie uruchomiony w roku 2017 jako tymczasowy, choć obecnie sterowany zdalnie z Krakowa Głównego i spełniający odmienną niż w przeszłości funkcję. Otwarcie posterunku (półtrapez z żeberkiem ochronnym i pełną sygnalizacją) pozwoliło ograniczyć długość jednotorowego "wąskiego gardła" na linii nr 91 do pierwszych niespełna 2 kilometrów; w przeciwnym razie konieczne byłoby - do czasu ukończenia przebudowy linii średnicowej - prowadzenie ruchu jednotorowego od Krakowa Głównego aż do Płaszowa i Bonarki.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Kraków Wesoła