Zebrzydowa

Opis ogólny
Opis ogólny: Jedną z największych atrakcji jest pnącze obrastające całą wieżę wodną. Stacja położona na uboczu miejscowości. (info: wasiukibic, 14-11-2009) Opis infrastruktury: Przed modernizacją stacji linia kolejowa do Jeleniej Góry była wprowadzona na teren stacji bezkolizyjnie za pomocą wiaduktu pod torami magistrali Wrocław - Zgorzelec. Obecnie tor odgałęzia się od toru głównego magistrali bezpośrednio na południowy - wschód i biegnie w początkowym odcinku zmienionym przebiegiem na wysokim nasypie. (info: wasiukibic, 2007-11-15) Pociągi osobowe są teraz odprawiane z dwóch nowych peronów(po jednej krawędzi każdy). Podczas modernizacji wstawiono również eleganckie, niebieskie wiaty przystankowe. (info: Bartek Jaszczur, 2007-10-09) Przed modernizacją od stacji odgałęziała się bocznica do zakładu znajdującego się na północ od dawnego toru w kierunku Lwówka Śląskiego. Po modernizacji bocznica ta została zlikwidowana. Lokomotywowni już nie ma ale ostała się obrotnica. Odnośnie bezkolizyjnego wprowadzenia odcinka z Lwówka - było to ciekawe rozwiązanie, gdyż tor najpierw zagłębiał się w głęboki wąwóz, żeby potem przejść tunelem pod przejazdem kolejowym. Dla pociągów do Żagania i Jeleniej Góry istniał osobny peron, do którego prowadziło przejście podziemne, zlikwidowano go po modernizacji. (info: wasiukibic, 14-11-2009) Po otwarciu nowego centrum sterowania ruchem wyłączone zostały z użytkowania obydwie nastawnie w Zebrzydowej. Co się z nimi dalej stanie - łatwo przewidzieć. W budynku dworca jest czynna kasa towarowa PKP Cargo, brak natomiast biletówki. (info: wasiukibic, 14-11-2009).

Opis ogólny

Opis ogólny: Jedną z największych atrakcji jest pnącze obrastające całą wieżę wodną.

Stacja położona na uboczu miejscowości. (info: wasiukibic, 14-11-2009)

Opis infrastruktury: Przed modernizacją stacji linia kolejowa do Jeleniej Góry była wprowadzona na teren stacji bezkolizyjnie za pomocą wiaduktu pod torami magistrali Wrocław - Zgorzelec. Obecnie tor odgałęzia się od toru głównego magistrali bezpośrednio na południowy - wschód i biegnie w początkowym odcinku zmienionym przebiegiem na wysokim nasypie. (info: wasiukibic, 2007-11-15)

Pociągi osobowe są teraz odprawiane z dwóch nowych peronów(po jednej krawędzi każdy). Podczas modernizacji wstawiono również eleganckie, niebieskie wiaty przystankowe. (info: Bartek Jaszczur, 2007-10-09)

Przed modernizacją od stacji odgałęziała się bocznica do zakładu znajdującego się na północ od dawnego toru w kierunku Lwówka Śląskiego. Po modernizacji bocznica ta została zlikwidowana. Lokomotywowni już nie ma ale ostała się obrotnica. Odnośnie bezkolizyjnego wprowadzenia odcinka z Lwówka - było to ciekawe rozwiązanie, gdyż tor najpierw zagłębiał się w głęboki wąwóz, żeby potem przejść tunelem pod przejazdem kolejowym. Dla pociągów do Żagania i Jeleniej Góry istniał osobny peron, do którego prowadziło przejście podziemne, zlikwidowano go po modernizacji. (info: wasiukibic, 14-11-2009)

Po otwarciu nowego centrum sterowania ruchem wyłączone zostały z użytkowania obydwie nastawnie w Zebrzydowej. Co się z nimi dalej stanie - łatwo przewidzieć. W budynku dworca jest czynna kasa towarowa PKP Cargo, brak natomiast biletówki. (info: wasiukibic, 14-11-2009).

Dane tabelaryczne
Województwo:		dolnośląskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		adaptowany do innych celów
budynki obsługi taboru:		była, ale obecnie już nie istnieje
zadaszenie peronów:		mała wiata przystankowa
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: zlikwidowane (zasypane) Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana lub nieczynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		Wieża wodna stoi przy tym samym peronie co budynek dworcowy, zbudowana z cegły i piaskowca, nieczynna, faktycznie strasznie obrośnięta. (info: Bolesław Wojtyniak, 2008-01-11) jest, stan zewnętrzny dobry, wewnętrzny - nierozpoznany
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 2
kody:		HAFAS:5104286 IBNR:6545

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	49,073	Miłkowice – Jasień (282)
	61,030	Jelenia Góra – Żagań (283)
		Zebrzydowa – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Zebrzydowa

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...