Żytawa [stacja wąskotorowa]

Opis ogólny
Opis ogólny: Stacja wąskotorowa jest cały czas używana w planowym ruchu pociągów do kurortów Oybin i Johnsdorf. Składy prowadzone są lokomotywami parowymi lub wagonem silnikowych. Częstotliwość kursowania pociągów jest uzależniona od pory roku: w czasie świąt, ferii, wakacji oraz ogólnie sezonu piknikowo-urlopowego jest ich więcej. Ruchu towarowego najprawdopodobniej brak. (info: wasiukibic, 21-04-2009) Opis infrastruktury: Stacja pasażerska to jeden peron, dwukrawędziowy, niski, wyłożony kostką brukową. Dojście do niego jest tylko w poziomie szyn. Peron kryty jest wiatą o dość znacznej długości (przynajmniej 50 metrów). Oprócz torów przy peronie znajdują się tu jeszcze tory dodatkowe, na których odstawione są maszyny i drezyna, ponadto rampa boczno-czołowa, do której tory zostały już zdemontowane. Nieco dalej na wschód od końca peronu znajduje się jeszcze kilka torów odstawczych, na których stoją wagoniki pasażerskie oraz zestawy kołowe i ostoje. Po drugiej stronie placu przydworcowego (w zachodniej jego części) znajdują się tory postojowe zaplecza trakcyjnego, na których również stoją wagony pasażerskie. Osobowa i warsztatowa część stacji wąskotorowej są położone na przeciwległych stronach placu przydworcowego. Połączone są one torem, który przecina wyżej wymieniony plac w poprzek. Sygnalizacja na stacji jest kształtowa, są to w zasadzie tylko dwa semafory: wyjazdowy i wjazdowy. Wieża wodna jest najprawdopodobniej wspólna dla kolei normalnej i wąskiej, ciężko powiedzieć czy jest obecnie używana czy nie. (info: wasiukibic, 21-04-2009) Opis budynków: Budynek dworca kolejki wąskotorowej jest używany i bardzo estetyczny, stoi we wschodniej części dużego placu przed dworcem kolei normalnej.: mieści się tu kasa biletowa oraz punkt informacyjno-promocyjny dla turystów odwiedzających Zittau. Można kupić tu m.in. mapy, książki oraz inne gadżety związane z kolejką. Obiekt ten jest jednokondygnacyjny, kryty czerwoną dachówką, między nim a wiatą peronową jest zadaszony łącznik. Za budynkiem dworca stoi jakiś opuszczony budynek kolejowy, znacznie większy od dworcowego, obecnie opuszczony i wyglądający mało ciekawie ze względu na odrapane ściany. Po drugiej stronie placu znajduje się zaplecze trakcyjne kolejki, na które składa się lokomotywownia na planie prostokąta oraz jeszcze kilka budynków warsztatowych i gospodarczych. (info: wasiukibic, 21-04-2009)

Opis ogólny

Opis ogólny: Stacja wąskotorowa jest cały czas używana w planowym ruchu pociągów do kurortów Oybin i Johnsdorf. Składy prowadzone są lokomotywami parowymi lub wagonem silnikowych. Częstotliwość kursowania pociągów jest uzależniona od pory roku: w czasie świąt, ferii, wakacji oraz ogólnie sezonu piknikowo-urlopowego jest ich więcej. Ruchu towarowego najprawdopodobniej brak. (info: wasiukibic, 21-04-2009)

Opis infrastruktury: Stacja pasażerska to jeden peron, dwukrawędziowy, niski, wyłożony kostką brukową. Dojście do niego jest tylko w poziomie szyn. Peron kryty jest wiatą o dość znacznej długości (przynajmniej 50 metrów). Oprócz torów przy peronie znajdują się tu jeszcze tory dodatkowe, na których odstawione są maszyny i drezyna, ponadto rampa boczno-czołowa, do której tory zostały już zdemontowane. Nieco dalej na wschód od końca peronu znajduje się jeszcze kilka torów odstawczych, na których stoją wagoniki pasażerskie oraz zestawy kołowe i ostoje. Po drugiej stronie placu przydworcowego (w zachodniej jego części) znajdują się tory postojowe zaplecza trakcyjnego, na których również stoją wagony pasażerskie. Osobowa i warsztatowa część stacji wąskotorowej są położone na przeciwległych stronach placu przydworcowego. Połączone są one torem, który przecina wyżej wymieniony plac w poprzek. Sygnalizacja na stacji jest kształtowa, są to w zasadzie tylko dwa semafory: wyjazdowy i wjazdowy. Wieża wodna jest najprawdopodobniej wspólna dla kolei normalnej i wąskiej, ciężko powiedzieć czy jest obecnie używana czy nie. (info: wasiukibic, 21-04-2009)

Opis budynków: Budynek dworca kolejki wąskotorowej jest używany i bardzo estetyczny, stoi we wschodniej części dużego placu przed dworcem kolei normalnej.: mieści się tu kasa biletowa oraz punkt informacyjno-promocyjny dla turystów odwiedzających Zittau. Można kupić tu m.in. mapy, książki oraz inne gadżety związane z kolejką. Obiekt ten jest jednokondygnacyjny, kryty czerwoną dachówką, między nim a wiatą peronową jest zadaszony łącznik. Za budynkiem dworca stoi jakiś opuszczony budynek kolejowy, znacznie większy od dworcowego, obecnie opuszczony i wyglądający mało ciekawie ze względu na odrapane ściany. Po drugiej stronie placu znajduje się zaplecze trakcyjne kolejki, na które składa się lokomotywownia na planie prostokąta oraz jeszcze kilka budynków warsztatowych i gospodarczych. (info: wasiukibic, 21-04-2009)

Dane tabelaryczne
Państwo:		Niemcy
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		używany zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru:		używana
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		kształtowe
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		czynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		używana
perony:		Perony: 1 Krawędzie peronowe: 2

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	0,000	Zittau (wąsk.) – Heřmanícé

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Żytawa [stacja wąskotorowa]

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...