Opis ogólny: P.O. utworzony prawdopodobnie po wojnie, ponieważ po wojnie nie odbudowano ze zniszczeń trzeciej nitki mostu na Odrze (mostu na byłej prywatnej Liegnitz-Kobyliner-Kleinbahn), a jedynie dwie nitki mostu Nadodrzanki, więc pociągi ze Ścinawy do Rawicza musiały jeździć przez mosty Nadodrzanki. P.O. był więc także posterunkiem na linii Legnica-Ścinawa-Rawicz. (info: shaggy, 2005-07-30)
Dane tabelaryczne
Województwo:
dolnośląskie
dodatkowe tory:
nie ma i nie było
budynki:
był, ale już nie istnieje
lokomotywownia:
nie ma i nie było
zadaszenie peronów:
nie ma i nie było
semafory:
świetlne zlikwidowane
przejście podziemne:
nie ma i nie było
kasa:
nie ma i nie było
przejście nadziemne:
nie ma i nie było
wieża wodna:
nie ma i nie było
perony:
Perony: 0
Krawędzie peronowe: 0
Wiadukt kolejowy nad DW 340. Widok od strony rozebranej linii do Leszna i Żmigrodu; dalej znajdują się przęsła w ciągu Nadodrzanki w kierunku południowo-wschodnim (w prawo Ścinawa, w lewo Wołów i Krzelów).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Ogólnopolska Baza Kolejowa
