Wrocław Pawłowice

Opis ogólny
Opis ogólny: Kidyś przystanek miał ze dwa-trzy dodatkowe tory. Dziś prawie nie ma po nich śladu. Stała tu kiedyś wiata, ale obecnie została z niej jedynie kupka gruzu. Przystanek osobowy na linii 326 Wrocław-Trzebnica na granicy miasta. Statystycznie zapewne popularny - stąd w stronę Trzebnicy i odwrotnie, dotąd, nabywają bilety wszyscy, którzy po Wrocławiu podróżują na karcie miejskiej UrbanCard (bilety okresowe MPK). Po reaktywacji przewozów, która nastąpiła 20 września 2009, jeszcze przez kilka dni szynobus nie zatrzymywał się na przystankach pośrednich (w tym na Pawłowicach). Postój dodano dopiero 12 października 2009 (vide http://inforail.pl/text.php?id=27638 ). Jesienią 2014 r., 5 lat od wznowienia ruchu, zarządca infrastruktury na tym odcinku - Dolnośląska Służba Dróg i Kolei - zmodernizował przystanek do standardowej formy, jaką zastosowano na wszystkich przystankach w gminie Długołęka. Poza normalnym, standardowym peronem, Pawłowice wzbogaciły się w ten sposób o wiatę przystankową, oświetlenie, ławki i parking park&ride w miejscu zniwelowanej skarpy. Prace zakończono równolegle z nowym rozkładem jazdy, 14 grudnia 2014 r. (info: Michał Dadełło, 01-01-2015) Opis infrastruktury: Można rzec, standardowy peron DSDiK: wysoki (550 mm nad główką szyny), długości 100 m, oświetlony, wyposażony w wiatę, miejsce na rowery i pochylnię dla wózków inwalidzkich. Wybudowany w 2014 r. w miejsce dotychczasowego. (info: Michał Dadełło, 01-01-2015) Opis budynków: Budynek od dawna nie pełni funkcji kolejowych, jedyna pamiątka po pierwotnym przeznaczeniu to symbol telefonu kolejowego - wymalowany na fasadzie wskaźnik z literą T. (info: Michał Dadełło, 2015-01-01)

Opis ogólny

Opis ogólny:

Kidyś przystanek miał ze dwa-trzy dodatkowe tory. Dziś prawie nie ma po nich śladu. Stała tu kiedyś wiata, ale obecnie została z niej jedynie kupka gruzu.

Przystanek osobowy na linii 326 Wrocław-Trzebnica na granicy miasta. Statystycznie zapewne popularny - stąd w stronę Trzebnicy i odwrotnie, dotąd, nabywają bilety wszyscy, którzy po Wrocławiu podróżują na karcie miejskiej UrbanCard (bilety okresowe MPK).

Po reaktywacji przewozów, która nastąpiła 20 września 2009, jeszcze przez kilka dni szynobus nie zatrzymywał się na przystankach pośrednich (w tym na Pawłowicach). Postój dodano dopiero 12 października 2009 (vide http://inforail.pl/text.php?id=27638 ).

Jesienią 2014 r., 5 lat od wznowienia ruchu, zarządca infrastruktury na tym odcinku - Dolnośląska Służba Dróg i Kolei - zmodernizował przystanek do standardowej formy, jaką zastosowano na wszystkich przystankach w gminie Długołęka. Poza normalnym, standardowym peronem, Pawłowice wzbogaciły się w ten sposób o wiatę przystankową, oświetlenie, ławki i parking park&ride w miejscu zniwelowanej skarpy. Prace zakończono równolegle z nowym rozkładem jazdy, 14 grudnia 2014 r.
(info: Michał Dadełło, 01-01-2015)

Opis infrastruktury: Można rzec, standardowy peron DSDiK: wysoki (550 mm nad główką szyny), długości 100 m, oświetlony, wyposażony w wiatę, miejsce na rowery i pochylnię dla wózków inwalidzkich. Wybudowany w 2014 r. w miejsce dotychczasowego.
(info: Michał Dadełło, 01-01-2015)

Opis budynków: Budynek od dawna nie pełni funkcji kolejowych, jedyna pamiątka po pierwotnym przeznaczeniu to symbol telefonu kolejowego - wymalowany na fasadzie wskaźnik z literą T. (info: Michał Dadełło, 2015-01-01)

Dane tabelaryczne
Województwo:		dolnośląskie
dodatkowe tory:		nie ma i nie było
budynki dworcowe:		adaptowany do innych celów
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		mała wiata przystankowa
semafory:		nie ma i nie było
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana lub nieczynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		nie ma i nie było
perony:		Perony: 1 Krawędzie peronowe: 1

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	2,608	Wrocław Psie Pole – Trzebnica (326)

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Wrocław Pawłowice

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...