Ogólnopolska Baza Kolejowa KWK Piast
Ostatnia zmiana: 2024-02-21
| Opis ogólny |
|---|
|
Opis ogólny: W tym rejonie była kiedyś kopalnia Piast, która została przejęta przez sąsiednią kopalnię Ziemowit. Kopalnia ta nie miała związku z omawianą stacją. W roku 1972 rozpoczęto budowę (drążenie) nowej kopalni węgla Bieruń. W celu kontynuacji tradycji/historii (???), jeszcze w czasie budowy, nazwa kopalni została zmieniona na Piast. Natomiast 1.VII 2000 do kopalni Piast przyłączono kopalnię Czeczott (jako Piast ruch II). Istnieje możliwość, że stacja początkowo nazywała się KWK Bieruń, ale tu konieczna jest również data powstania stacji, gdyż jeszcze w roku 1977 podg Lędziny (bocznica do kopalni Ziemowit - nie mylić z mpo Lędziny) nazywał się pb Piast, co sugeruje, że w tym roku Ziemowit był jeszcze Piastem, a Piast - Bieruniem. W latach 80. kursowały pociągi osobowe relacji Tychy Miasto/Tychy - KWK Piast; co najmniej jeden z nich wracał z Piasta przez Tychy i Katowice do Wolbromia, Charsznicy lub Sędziszowa. (info: A. Lis) Opis infrastruktury: Dobrze utrzymana. Wszystkie tory wyglądają na eksploatowane. (info: Dawid Benski, 2005-10-04) |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | śląskie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki dworcowe: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | świetlne | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | nie ma i nie było | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | ||
| perony: |
Perony: 1 Krawędzie peronowe: 1 |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 0,001 | Nowy Bieruń – KWK Piast (885) | ||
| Górki Ściernie (PKP) – KWK Piast (KP 408) | |||
| KWK Ziemowit – Kopalnia Węgla Kamiennego Piast | |||
| KWK Piast – bocznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa KWK Piast