Ogólnopolska Baza Kolejowa Hanulin
Ostatnia zmiana: 2024-11-24
| Opis ogólny |
|---|
|
Opis ogólny: Jadąc z Poznania (Ostrowa Wlkp)do Kluczborka w Hanulinie zaczyna się wjazd na wiadukt i poziom górny (perony górne) stacji Kępno. Odbicie tej linii (w Hanulinie)w prawo stanowi połączenie z linią do Katowic przez Wieruszów, Herby Nowe i umożliwia wjazd na poziom dolny (perony dolne) stacji Kępno. Z górnego peronu stacji Kępno widać nastawnię w Hanulinie. Stacje Hanulin i Kępno są ze sobą ściśle powiązane ruchowo i organizacyjnie. (info: St. Zając) |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | wielkopolskie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki dworcowe: | używane zgodnie z przeznaczeniem | |
| budynki obsługi taboru: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | świetlne | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | nie ma i nie było | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | ||
| wieża wodna: |
ogólny stan wieży jest dobry, ściany miejscami przybrudzone, ale bez większych uszkodzeń, część okienek prostokątnych pozbawiona szyb, okna w podstawie zasłonięte płytami, dach prawie kompletny, choć widać, ze był naprawiany, widoczny ubytek w okolicy rynny, wejście jest zamknięte. (info: Przemysław Warczyński, 2021-07-04) wieża wodna stoi ok. 1300 m na północ od dworca w Kępnie, w kierunku Poznania, pomiędzy torami, przez 10 lat jakie upłynęły od 1998 r., bardzo poszarzała; podobna wieża znajduje się niedaleko, w Ostrowie Wielkopolskim. (info: Bolesław Wojtyniak, 2011-07). |
|
| perony: |
Perony: 0 Krawędzie peronowe: 0 |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 42,935 | Kluczbork – Poznań Główny (272) | ||
| 3,449 | Kępno – Hanulin (812) | ||
| 1,203 | Kępno Kp1 – Hanulin (813) | ||
| 0,944 | Kępno – Hanulin (814) | ||
| Kępno, Hanulin – bocznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Inne punkty należące do stacji | |
|---|---|
| Hanulin r39 | |
| Hanulin r5 | |
| Koniec LK814 | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Hanulin