Ogólnopolska Baza Kolejowa
Warszawa Śródmieście WKD
Ostatnia zmiana: 2019-11-12
| Opis ogólny |
|---|
|
Opis ogólny: Końcowa, ślepa stacja Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Zlokalizowana jest ok. 100m w głąb Tunelu Średnicowego od strony zachodniej. Opis infrastruktury: Stacja jest pod ziemią (info: Sebastian P, 2007-02-09) |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | mazowieckie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki: | używany zgodnie z przeznaczeniem | |
| lokomotywownia: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | świetlne | |
| przejście podziemne: | nie ma i nie było | |
| kasa: | czynna | |
| przejście nadziemne: | nie ma i nie było | |
| wieża wodna: | nie ma i nie było | |
| perony: | Perony: 1 Krawędzie peronowe: 1 |
|
| kody: | HAFAS:5104221 | |
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 0,139 | Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki EKD (47) | ||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Stacje w pobliżu | |
|---|---|
| Warszawa Główna Wąskotorowa (woj. mazowieckie) | 0,30 km |
| Warszawa Chałubińskiego WKD (woj. mazowieckie) | 0,38 km |
| Warszawa Centralna (woj. mazowieckie) | 0,42 km |
| Warszawa dworzec kaliski (woj. mazowieckie) | 0,44 km |
| Warszawa Śródmieście (woj. mazowieckie) | 0,94 km |
| Warszawa Ochota (woj. mazowieckie) | 1,00 km |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
-
#1
Darek Nowak
(2020-02-09 15:58:43)
Trochę bez sensu jest zaprojektowana ta stacja.
Powiniene być peron wyspowy zamiast uciążliwego podziału na strefy.
Nie mówiąc nic o tym że końcowa stacja WKD powinna być 650 metrów dalej, na wysokości ul. Poznańskiej, by była wygodna przesiadka zarówno do pociągów regionalnych na stacji Śródmieście jak i transportu miejskiego w rejonie ronda Dmowskiego.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Warszawa Śródmieście WKD