Ogólnopolska Baza Kolejowa
Warszawa Zachodnia
Ostatnia zmiana: 2021-11-15
| Opis ogólny |
|---|
|
20 maja 2015 przystanek Warszawa Wola został przemianowany na peron nr 8 stacji Warszawa Zachodnia. (info: Paweł Zadrożny, 05-06-2012) Na peronach, z których odprawiane są pociągi dalekobieżne, czyli 3, 4 i 5 znajdują się po dwie małe poczekalnie. Są one zlokalizowane na krańcach peronów. Odgrywają one ważną rolę, gdyż są otwarte całodobowo, a poczekalnia w budynku dworcowym jest zamykana w godzinach 0:00 - 3:00. (info: Leszek Kowalik, 2007-07-19) Wszystko wskazuje na to, że niedawno był tu 8 peron, który został rozebrany. Bowiem w przejściu podziemnym znajduje się charakterystyczna wypustka, która znajduje się tylko przy wyjściach na perony. Zdołałem też zauważyć, że między peronem 7 a wyjściem od strony dworca Wola znajdują się budki - takie same jak przy wyjściu z przejścia podziemnego na pozostałe perony (info: Damian, 20-06-2009) Przejście podziemne dworca miało połączenie z przejściem podziemnym dworca autobusowego. W tej chwili na dworcu autobusowym przejście podziemne jest zamknięte, ale w dobrym stanie. W tej chwili przejściem podziemnym można dojść jedynie do Hali Głównej dworca autobusowego, a następnie przez pasy na poszczególne stanowiska (info: Damian, 20-06-2009) Peron 7 posiada krótszą wiatę niż pozostałe dalekobieżne i nie posiada poczekalni. Służy zasadniczo tylko o wysiadania. (info: karol Romaniuk, 06-03-2010) |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | mazowieckie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki: | używany zgodnie z przeznaczeniem | |
| lokomotywownia: | używana | |
| zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | |
| semafory: |
świetlne Pozostał jeden semafor kształtowy w stanie nie najlepszym przy torach odstawczych dla EZT. Prawdopodobnie to ostatni semafor kształtowy w Warszawie. (info: Karol Romaniuk, 2006-06-14) |
|
| przejście nadziemne/podziemne, windy: |
Przejście podziemne: czynne Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | czynna | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: | WZD, WZP, WZS | |
| wieża wodna: | nieużywana w stanie dobrym | |
| perony: |
Perony: 8 Krawędzie peronowe: 16 2006: Peronów 7, w tym peron 1 to Warszawa Zachodnia WKD a perony 2 i 3 służą wyłącznie pociągom podmiejskim. (info: Karol Romaniuk) |
|
| kody: |
EPA:5100139 HAFAS:5100067 IBNR:404 |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 3,082 | Warszawa Centralna – Katowice (1) | ||
| -3,082 | Warszawa Zachodnia – Terespol (2) | ||
| 3,082 | Warszawa Zachodnia – Kunowice (3) | ||
| 3,082 | Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Osobowy (8) | ||
| 4,360 | Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Praga (20) | ||
| 3,082 | Warszawa Główna Osobowa – Warszawa Zachodnia T2/1G, 12/2G (23) | ||
| 3,082 | Warszawa Śródmieście – Grodzisk Mazowiecki (447/448) | ||
| 3,083 | Warszawa Główna Osobowa – Warszawa Szczęścliwice T610/202/3,2/68 (42) | ||
| 3,082 | Warszawa Zachodnia – Warszawa Czyste T201,2S (46) | ||
| Centrum Warszawy – bocznice i łącznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Stacje w pobliżu | |
|---|---|
| Warszawa Zachodnia WKD (woj. mazowieckie) | 0,07 km |
| Warszawa Zachodnia R56 (woj. mazowieckie) | 0,18 km |
| Warszawa Zachodnia R110 (woj. mazowieckie) | 0,47 km |
| Warszawa Zachodnia (peron 8) (woj. mazowieckie) | 0,49 km |
| Warszawa Zachodnia R51 (woj. mazowieckie) | 0,50 km |
| Warszawa Zachodnia R217 (woj. mazowieckie) | 0,51 km |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
-
#1
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-01-02 23:05:57)
Nowiutki film, również w 4K ale wolno się wtedy buforuje: https://www.youtube.…
Jest już gotowa droga technologiczna wpoprzek wschodniej części stacji i trwa remont peronów.
Widocznie sama nowa Wawa Główna nie wystarczy do obsługi ruchu po zamknięciu "średnicy". -
#2
(odp. na #1)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-01-12 03:51:24)
Jeszcze jeden film, tym razem z kabiny mechanika, wyjazd ze Zachodniej i dojazd do Centralnego:
https://www.youtube.… -
#3
(odp. na #2)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-03-05 15:59:26)
Od nowego rozkładu 14.03.2021 dojście od strony północnej do stacji będzie mocno utrudnione: https://portalpasaze…
Ponadto zostanie ograniczona liczba pociągów na odcinku do Wawy Wschodniej. -
#4
(odp. na #3)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-10-16 23:14:33)
Obszerny reportaż z budowy dworca: https://www.youtube.…
Pycha kroczy przed upadkiem.
[Dodaj nowy komentarz]
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj treści nie mogą być odbierane
jako oficjalne stanowsko administratorów strony w jakiejkolwiek kwestii.
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Warszawa Zachodnia