Ogólnopolska Baza Kolejowa

	Punkt (województwo)	km	km taryfowy
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	Poznań Główny (P)	0,001	0
\| \|
\| \|	Zacisze - Poznań Główny
\| \|	Zacisze - Poznań Główny PoD
\| \|	Poznań POD (P)	2,898
\| \|
\| \|	Poznań Główny PoD - Wisłocka
\| \|	Wisłocka - Poznań Wola
\| \|	Poznań Wola (P)	6,531	7
\| \|
\| \|	Poznań Wola - Słupska
\| \|	Słupska - Kiekrz
\| \|	Kiekrz (P)	12,909	13
\| \|
\| \|	Kiekrz - Rokietnica
\| \|	Rokietnica (P)	17,743	18
\| \|
\| \|	Rokietnica - Słoneczna
\| \|	Słoneczna - Pamiątkowo
\| \|	Pamiątkowo (P)	24,254	25
\| \|
\| \|	Pamiątkowo - Baborówko
\| \|	Baborówko (P)	29,000	30
\| \|
\| \|	Baborówko – Baborówko
\| \|	Baborówko (Baborówko (dawna lokalizacja)) (P)	29,425
\| \|
\| \|	Baborówko – Szamotuły
\| \|	Szamotuły (P)	33,040	34
\| \|
\| \|	Szamotuły - Szamotuły N
\| \|	Szamotuły N - Gaj
\| \|	Gaj (P)	39,000
\| \|
\| \|	Gaj - Pęckowo
\| \|	Pęckowo (P)	42,387	43
\| \|
\| \|	Pęckowo - Samołęż
\| \|	Samołęż (P)
\| \|
\| \|	Samołęż - Wronki E
\| \|	Wronki E - Wronki
\| \|	Wronki (P)	51,109	52
\| \|
\| \|	Wronki - Krzywołęka
\| \|	Krzywołęka (P)	56,100
\| \|
\| \|	Krzywołęka - Mokrz
\| \|	Mokrz (P)	59,464	60
\| \|
\| \|	Mokrz - Głuchowiec
\| \|	Głuchowiec (P)	64,600
\| \|
\| \|	Głuchowiec - Miały
\| \|	Miały (P)	70,118	71
\| \|
\| \|	Miały - Drawski Młyn SE
\| \|	Drawski Młyn SE - Drawski Młyn
\| \|	Drawski Młyn (P)	78,005	78
\| \|
\| \|	Drawski Młyn – Lubcz
\| \|	Lubcz (P)	80,660
\| \|
\| \|	Lubcz – Krzyż
\| \|	Krzyż (P)	83,728	84
\| \|
\| \|	Krzyż - Krzyż W
\| \|	Krzyż W - Łokacz
\| \|	Łukacz (P)	87,000
\| \|
\| \|	Łokacz - Drawa
\| \|	Drawa - Drawiny
\| \|	Drawiny (F)	90,125	91
\| \|
\| \|	Drawiny - Podlesiec
\| \|	Podlesiec (F)	97,148	98
\| \|
\| \|	Podlesiec - Mierzęcin Strzelecki
\| \|	Mierzęcin Strzelecki (F)	100,427	101
\| \|
\| \|	Mierzęcin Strzelecki - Rolewiec
\| \|	Rolewiec (F)	102,550
\| \|
\| \|	Rolewiec - Dobiegniew
\| \|	Dobiegniew (F)	106,651	107
\| \|
\| \|	Dobiegniew - Jaglisko
\| \|	Jaglisko (Z)	110,890
\| \|
\| \|	Jaglisko - Bierzwnik
\| \|	Bierzwnik (Z)	115,364	116
\| \|
\| \|	Bierzwnik - Rębusz
\| \|	Rębusz (Z)	120,828	121
\| \|
\| \|	Rębusz - Słonice
\| \|	Słonice (Z)	127,315	128
\| \|
\| \|	Słonice - Kleszczewo
\| \|	Kleszczewo (Z)	130,540
\| \|
\| \|	Kleszczewo - Stary Klukom
\| \|	Stary Klukom (Z)	133,638	134
\| \|
\| \|	Stary Klukom - Gostyczyn
\| \|	Gostyczyn - Choszczno
\| \|	Choszczno (Z)	138,740	139
\| \|
\| \|	Choszczno - Choszczno NW
\| \|	Choszczno NW - Ziemomyśl
\| \|	Ziemomyśl (Z)	145,694	146
\| \|
\| \|	Ziemomyśl - Dolice
\| \|	Dolice (Z)	152,868	153
\| \|
\| \|	Dolice - Morzyca
\| \|	Morzyca (Z)	157,270	158
\| \|
\| \|	Morzyca - Kolin
\| \|	Kolin (Z)	160,940	161
\| \|
\| \|	Kolin - Strzebielewo Pyrzyckie
\| \|	Strzebielewo Pyrzyckie (Z)	162,997	163
\| \|
\| \|	Strzebielewo Pyrzyckie - Witkowo Pyrzyckie
\| \|	Witkowo Pyrzyckie (Z)	166,605	167
\| \|
\| \|	Witkowo Pyrzyckie - Różana
\| \|	Różana - Warszawska
\| \|	Warszawska - Stargard Szczeciński
\| \|	Stargard (Z)	173,305	174
\| \|
\| \|	Stargard Szczeciński - Stargard Szczeciński N
\| \|	Stargard Szczeciński N - Grzędzice Stargardzkie
\| \|	Grzędzice (Z)	178,009	178
\| \|
\| \|	Grzędzice Stargardzkie - Miedwiecko
\| \|	Miedwiecko (Z)	181,311	182
\| \|
\| \|	Miedwiecko - Reptowo
\| \|	Reptowo (Z)	185,715	186
\| \|
\| \|	Reptowo - Wrzosy
\| \|	Wrzosy (Z)	188,600
\| \|
\| \|	Wrzosy - Szczecin Zdunowo
\| \|	Szczecin Zdunowo (Z)	192,057	193
\| \|
\| \|	Szczecin Zdunowo - Szczecin Dąbie SDA
\| \|	Szczecin Dąbie SDA (Z)	195,930
\| \|
\| \|	Szczecin Dąbie SDA - Szczecin Dąbie SDA1
\| \|	Szczecin Dąbie SDA1 - Szczecin Dąbie E
\| \|	Szczecin Dąbie E - Szczecin Dąbie
\| \|	Szczecin Dąbie (Z)	198,491	199
\| \|
\| \|	Szczecin Dąbie - Gryfińska
\| \|	Szczecin Gryfińska - Szczecin Kijewo
\| \|	Szczecin Kijewo (Z)	200,100
\| \|
\| \|	Kijewo - Bagienna
\| \|	Bagienna - Szczecin Zdroje
\| \|	Szczecin Zdroje (Z)	201,165	202
\| \|
\| \|	Szczecin Zdroje - Szczecin Zdroje p.odg
\| \|	Szczecin Zdroje p.odg (Z)	201,929
\| \|
\| \|	Szczecin Zdroje p.odg - Widok
\| \|	Widok (Z)	202,900
\| \|
\| \|	Widok - Granitowa
\| \|	Granitowa - Regalica
\| \|	Regalica (Z)	204,079
\| \|
\| \|	Regalica - Krygiera
\| \|	Krygiera - Dziewoklicz
\| \|	Dziewoklicz (Z)	207,928
\| \|
\| \|	Dziewoklicz - Szczecin Wstowo
\| \|	Wstowo (Z)	209,627
\| \|
\| \|	Szczecin Wstowo - Sierpowa
\| \|	Sierpowa - Ruska
\| \|	Ruska - Nadodrzańska
\| \|	Nadodrzańska - Szczecin
\| \|	Szczecin Główny (Z)	213,499	214

(zeruj: )

Nazwa odcinka	Od	Do
Krzyż – Drawiny (dawny przebieg):	Krzyż -	Drawiny

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 Adrian Chromik (2016-09-08 19:44:06)

Atlas linii kolejowych 2014 wyd. Eurosprinter podaje, iż odcinek Krzyż - Drawiny nie prowadził łukiem jak obecnie, tylko był poprowadzony w linii prostej czyli w miejscu dzisiejszej ulicy Długiej w Krzyżu.

#2 (odp. na #1) Marek Potocki (2016-09-09 11:11:53)

Słuszna uwaga. Dodam ten odcinek.

#3 (odp. na #1) robirw (2016-09-26 20:31:53)

Gdzie mozna kupic dobry atlas lini kolejowych?

#4 CenTraX! (2016-09-29 00:08:03)

https://www.eurospri…

#5 Marcin Łaska (2019-06-24 00:15:19)

W przebiegu linii 351 nie ujęto przystanku Szczecin Port Centralny mimo ze to stacja poprzedzająca stacje Szczecin główny i polregio sie tam zatrzymuje

#6 (odp. na #5) irek (2019-06-24 08:26:40)

@Marcin Łaska, czy przypadkiem Szczecin Port Centralny nie jest to już linia 273 oraz 855, 854.

#7 (odp. na #5) Stanisław Pikul (2019-06-24 09:23:06)

Dopisałbym także dawny posterunek odstępowy Przecławek (Krzyszkowo ?) położony mniej więcej w połowie drogi między Rokietnicą a Pamiątkowem. Działał on do czasu budowy SBL na tej linii tj. do połowy last osiemdziesiątych - od kiedy nie wiem.

#8 (odp. na #6) Marcin Łaska (2019-06-24 23:13:35)

Owszem Szczecin Port Centralny jest częścią linii 273 ale również i 351 to by teraz wyglądało że Szczecin główny nie leży na linii 351 chociaż SPC poprzedza SG

#9 (odp. na #8) djSon (2019-06-24 23:27:21)

No właśnie jest tylko częścią linii 273. Linia 351 przebiega przez Dziewoklicz. Z Portu Centralnego da się dojechać na 351 łącznikiem 855, SPA - Regalica, który nie jest częścią ani 273, ani 351, oraz z SPB do Dziewoklicza.

#10 (odp. na #9) Marcin Łaska (2019-06-24 23:41:20)

Kiedyś pamiętam regionalne pociągi zatrzymywaly się nawet na przystanku służbowym Szczecin Port Centralny SPC21

#11 (odp. na #10) Darek Nowak (2020-04-03 15:32:50)

To było jeszcze w czasach "przed-smoleńskich".

#12 (odp. na #11) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-08-25 00:59:17)

Czynny jest tylko obecnie tor nr 1 na odcinku Poznań POD - Kiekrz choć drugi tor jest też już gotowy+trakcja.
Na odcinku Poznań Główny - Poznań POD tor nr 1 ma jeszcze starą nawierzchnię.

#13 Patryk Krzywiński (2020-09-08 11:17:23)

Pytanie 1-sze czy na całej długości linii będą też modernizowane budynki dworców? 2-gie na jaką prędkość mają podnieść szlak? 3- cieczy stacja w Krzyżu będzie modernizowana? Będę wdzięczny za info. Czemu pytam? Bo teraz tam nie mieszkam, a że często tam nie będę bywał to byłbym wdzięczny za info.

#14 (odp. na #13) Stanisław Pikul (2020-09-08 20:27:37)

Trochę szczegółów tutaj: http://poznan-szczec… . Krzyż nie jest przewidziany do modernizacji w tym projekcie - będzie robiony jako element składowy Ostbahnu w trakcie jej przebudowy co ma nastąpić w nieodległym czasie (oby).

#15 (odp. na #13) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-09-10 21:48:30)

Linia jest teraz w całkowitej rozsypce.
Czas przejazdu Poznań - Szczecin to obecnie 5 H, głównie przez czasochłonne mijanki na kilku stacjach po drodze - cała linia jest praktycznie jedno-torowa oprócz właśnie mijanek.

#16 (odp. na #12) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-11-20 23:21:50)
Na odcinku od Mostu Teatralnego do Poznań POD jest obecnie tylko czynny tor nr 2, tor nr 1 został już zdemontowany.

Nadawca:
#17 (odp. na #16) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-02-10 20:50:56)
Jest już ułożony nowy tor na tym odcinku.
Teraz czas na trakcję elektryczną.

Nadawca:
#18 (odp. na #17) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-03-01 22:40:25)
Są już wbite nowe słupy trakcji.
Ciekawe czy zdążą zawiesić siec do nowego rozkładu czyli za 2 tygodnie.
Niestety, w niecce, czyli między mostami Uniwersyteckim a Teatralnym jest tylko 1 tor.

Nadawca:
#19 (odp. na #18) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-03-17 22:16:46)
Sieć już wisi, dzisiaj pociąg techniczny kończył prace podłączeniowe.

Nadawca:
#20 (odp. na #19) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-06-08 23:01:12)
Jest już czynny od wczoraj 07.06 tor nr 1 ale tylko na odcinku od rozjazdów na północ od Mostu Teatralnego do Poznań POD.
Czyli przy dawnej nastawni https://goo.gl/maps/…
W związku z tym odjazdy pociągów nadal odbywają się po torze niewłaściwym, gdyż pociągi do Krzyża/Piły odjeżdżają tylko z peronów nr 5 i 6, a nie jest zrobiony jeszcze wyjazd z peronu nr 4 w kierunku północnym.

Nadawca:
#21 (odp. na #20) wasiukibic (2021-06-09 07:45:23)
Do Krzyża/Kostrzyna startują niekiedy z peronu 1a. W przypadku pociągu-wahadła jest to kiepskie rozwiązanie, z uwagi na to, że jest to wąski peron z torem oporowym i de facto jednym wyjściem w stronę dworca, więc jak wuchta wiary chce wyjść z bany, a druga wuchta chce się do niej dostać, to na peronie robi się straszny kocioł.

Nadawca:
#22 Stanisław Pikul (2021-07-09 18:28:13)
Ciekawostka dotycząca mostu na Drawie w Łokaczu https://www.rmf24.pl…

Nadawca:
#23 Marcin Łaska (2021-07-31 19:07:15)
Taka ciekawostka; na tej linii, pomiędzy stacjami Szczecin Dąbie a Szczecin Zdunowo powstanie nowy przystanek - Szczecin Dunikowo.
Planowane otwarcie przystanku przewidziane jest na 2022 rok. A jest to związane z budową SKM (Szczecińskiej kolei metropolitarnej).

Nadawca:
#24 (odp. na #18) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-08-07 04:44:43)
Jest już czynny chyba od 2 tygodni, ten właśnie odcinek między mostami, czyli trasa 2-u torowa wydłużyła się o kolejne aż 450 metrów.
Niestety, dalej na południe od Mostu Uniwersyteckiego pociągi z Krzyża/Obornik muszą zjeżdżać na tor niewłaściwy, na rozjazdach pod mostem, by dalej dojechać do peronów.
Czyli ten odcinek 450 m między Mostami Uniwersyteckim oraz Dworcowym. https://goo.gl/maps/…
Nie wiem dlaczego, bo wygląda tor na zrobiony.

Nadawca:
#25 (odp. na #24) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-08-16 05:25:43)
Teraz, od poniedziałku doszedł jako dwutorowy, ten ostatni odcinek między mostami, od wyjazdu z peronów.

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj treści nie mogą być odbierane jako oficjalne stanowsko administratorów strony w jakiejkolwiek kwestii.
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Poznań Główny – Szczecin Główny (351)

Odcinki alternatywne

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...