Ogólnopolska Baza Kolejowa

Herby Nowe – Oleśnica (181) - źródła danych

Odcinek: –

Ostatnia zmiana: 2025-09-03 (historia)

Skatalogowane źródła danych odnoszące się do tej linii

Jeśli w szczegółach występują skróty lub symbole, najechanie na nie kursorem, pokaże ich dokładniejszy opis.

data	typ	tytuł	Szczegóły
1903-05-01	Publiczne rozkłady jazdy	Prusy, lato 1903; część północna	Pokaż tabele RJP » tab. 41: Oels – Wilhelmsbrück
1914-05-01	Publiczne rozkłady jazdy	Niemcy, maj 1914	Pokaż tabele RJP » tab. 383: Oels – Wilhelmsbrück
1922-05-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1922	Pokaż tabele RJP » tab. 57: Podzamcze – Kępno – Perzów
1923-05-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1923	Pokaż tabele RJP » tab. 57: Podzamcze – Kępno – Perzów
1925-06-05	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1925	Pokaż tabele RJP » tab. 57: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka
1926-10-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1926/1927	Pokaż tabele RJP » tab. 57: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka
1927-10-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1927/1928	Pokaż tabele RJP » tab. 57: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka tab. 63: Poznań – Hanulin – Wieluń – Kalety – Katowice – Kraków
1928-10-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1928/1929	Pokaż tabele RJP » tab. 57: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka tab. 63: Poznań – Katowice – Kraków
1929-05-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1929	Pokaż tabele RJP » tab. 127: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka tab. 130: Poznań – Katowice – Kraków
1929-10-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1929/1930	Pokaż tabele RJP » tab. 127: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka tab. 130: Poznań – Katowice – Kraków
1930-05-15	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1930	Pokaż tabele RJP » tab. 127: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka tab. 130: Poznań – Katowice – Kraków
1931-10-04	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1931/1932	Pokaż tabele RJP » tab. 127: Podzamcze – Kępno – Gęsia-Górka tab. 130: Poznań – Katowice – Kraków
1933-05-15	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1933	Pokaż tabele RJP » tab. 233: Poznań – Ostrów Wkp. – Kępno – Herby Nowe – Częstochowa/Katowice tab. 237: Kępno – Gęsia Górka
1934-05-15	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1934	Pokaż tabele RJP » tab. 233: Poznań – Ostrów Wkp. – Kepno – Herby Nowe – Częstochowa/Katowice tab. 237: Kępno – Gęsia Górka
1935-09-02	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, jesień 1935	Pokaż tabele RJP » tab. 243: Poznań – Ostrów Wkp. – Herby Nowe – (Katowice) tab. 246: Kępno – Gęsia Górka
1936-09-03	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, jesień 1936	Pokaż tabele RJP » tab. 243: Poznań – Ostrów Wkp. – Herby Nowe – (Katowice) tab. 246: Kępno – Gęsia-Górka
1937-12-15	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1937/1938	Pokaż tabele RJP » tab. 243: Poznań – Ostrów Wkp. – Herby Nowe – Katowice tab. 246: Kępno – Gęsia Górka
1938-10-02	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1938/1939	Pokaż tabele RJP » tab. 243: Poznań – Ostrów Wkp. – Herby Nowe – Katowice tab. 246: Kępno – Gęsia Górka
1939-05-15	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1939	Pokaż tabele RJP » tab. 238: Poznań – Ostrów Wkp. – Herby Nowe – Katowice tab. 242: Kępno – Gęsia Górka tab. VIII: Gdynia – Poznań – Katowice – Kraków
1941-11-01	Publiczne rozkłady jazdy	Generalne Gubernatorstwo, zima 1941/1942	Pokaż tabele RJP » tab. 141n: Kempen – Welungen – Neu Herby
1943-11-01	Publiczne rozkłady jazdy	Kursbuch für Niederschlesien und Oberschlesien 1943/1944	Pokaż tabele RJP » tab. 141n: Kempen (Warthel) – Welun – Neu Herby tab. 147f: (Breslau –) Oels – Groß Wartenberg – Kempen (Warthel)
1943-11-01	Publiczne rozkłady jazdy	Generalne Gubernatorstwo, zima 1943/1944	Pokaż tabele RJP » tab. 141n: Kempen (Warthel) – Welun – Neu Herby
1946-10-07	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1946/1947	Pokaż tabele RJP » tab. 108: Częstochowa – Kępno tab. 110: Kępno – Oleśnica tab. 110a: Kępno – Syców – Namysłów
1947-10-05	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1947/1948	Pokaż tabele RJP » tab. 109: Częstochowa – Kępno tab. 110: Kępno – Syców – (Syców – Namysłów) – Oleśnica
1948-05-02	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1948	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Zakopane – Łódź/(Kraków – Katowice) – Gdynia/Łódź tab. 224: Herby Nowe – Kępno tab. 225c: Kępno – Syców – Oleśnica
1948-10-03	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1948/1949	Pokaż tabele RJP » tab. 224: Herby Nowe – Kępno tab. 225c: Kępno – Syców – Oleśnica
1950-05-14	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1950	Pokaż tabele RJP » tab. 26: Krynica/Zakopane – Kraków – Katowice – Poznań/Wrocław/Karsznice – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel tab. 210: (Katowice) – Tarnowskie Góry – Kalety – Kluczbork/Wieluń – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań) tab. 227: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 305: Poznań – Ostrów Wkp. – Katowice
1951-10-07	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1951/1952	Pokaż tabele RJP » tab. 25: Zakopane – Kraków – Katowice – (Wrocław/Ostrów Wkp. – Poznań)/Karsznice – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia tab. 180: (Katowice) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Wieluń – Kępno dw. dolny/Kępno dw. górny – Ostrów Wkp. – Poznań) tab. 210: (Katowice) – Kluczbork/(Herby Nowe – Wieluń) – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań) tab. 211: Kępno – Syców – Oleśnica
1953-05-17	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1953	Pokaż tabele RJP » tab. 180: (Stalinogród) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań) tab. 209: Kępno – Namysłów/Oleśnica tab. 210: (Stalinogród) – Herby Nowe/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań) tab. 320: (Stalinogród) – Ostrów Wkp. – Poznań
1953-10-04	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1953/1954	Pokaż tabele RJP » tab. 180: (Stalinogród) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań) tab. 209: Kępno – Namysłów/Oleśnica tab. 210: (Stalinogród) – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań) tab. 320: (Stalinogród) – Ostrów Wkp. – Poznań
1954-10-03	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1954/1955	Pokaż tabele RJP » tab. 180: (Stalinogród) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Poznań) tab. 209: Kępno – Namysłów/Oleśnica tab. 210: (Stalinogród) – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań) tab. 320: (Stalinogród) – Ostrów Wkp. – Poznań
1955-10-02	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1955/1956	Pokaż tabele RJP » tab. 180: (Stalinogród) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Poznań) tab. 209: Kępno – Namysłów/Oleśnica tab. 210: (Stalinogród) – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań) tab. 320: (Stalinogród) – Ostrów Wkp. – Poznań
1957-06-02	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1957-1958	Pokaż tabele RJP » tab. 24: Krynica/Zakopane – Kraków – Katowice – Ostrów Wkp./Wrocław – Poznań/Karsznice (– Kielce) – Inowrocław – Malbork/Tczew – Hel tab. 180: (Katowice) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Poznań) tab. 209: Kępno – Namysłów/Oleśnica tab. 211: (Katowice) – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań)
1957-09-29	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1957/1958	Pokaż tabele RJP » tab. 209: Kępno – Namysłów/Oleśnica tab. 211: (Katowice) – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań)
1958-09-28	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1958/1959	Pokaż tabele RJP » tab. 19: Krynica/Zakopane – Kraków – Poznań/Karsznice (– Kielce) – Inowrocław – Gdynia – Hel tab. 180: (Katowice) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Poznań) tab. 209: Kępno – Oleśnica/Namysłów tab. 211: (Poznań) – Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork/Herby Nowe – (Katowice)
1960-05-29	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1960	Pokaż tabele RJP » tab. 21: Krynica/Zakopane/Kielce – Olsztyn/Gdynia tab. 25: Poznań – Zakopane tab. 175: (Katowice) – Tarnowskie Góry – Kalety – Herby Nowe/Kluczbork – (Poznań) tab. 209: Kępno – Namysłów/Oleśnica tab. 211: (Katowice) – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – (Poznań) tab. 320: Poznań – Ostrów Wkp. – (Katowice)
1961-10-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1961/1962	Pokaż tabele RJP » tab. 27: Kraków – Katowice – Kalety – Kluczbork/Wieluń – Poznań – Szczecin tab. 30: Krynica/Zakopane – Kraków – (Częstochowa/Katowice – Herby Nowe)/(Siemkowice/Poznań) – Inowrocław – Gdynia – Hel tab. 318: Kępno – Oleśnica/Namysłów tab. 320: Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp – Poznań
1962-09-30	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1962/1963	Pokaż tabele RJP » tab. 29: Kraków – Katowice – (Tarnowskie Góry – Wieluń/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp.)/(Gliwice – Kędzierzyn/Strzelce Op. – Opole – Wrocław) – Poznań tab. 37: Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia tab. 318: Kępno – Oleśnica/Namysłów tab. 320: Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1963-05-26	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1963	Pokaż tabele RJP » tab. 33: Kraków – Katowice – (Tarnowskie Góry – Wieluń/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp.)/(Gliwice – Strzelce Op./Kędzierzyn – Opole – Wrocław) – Poznań tab. 41: Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia tab. 318: Kępno – (Syców – Oleśnica/Bukowa Śl.)/Namysłów tab. 320: Poznań – Ostrów Wkp. – Kępno – Herby Nowe/Kluczbork
1964-05-31	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1964	Pokaż tabele RJP » tab. 32: Kraków – Katowice – (Tarnowskie Góry – Wieluń/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp.)/(Gliwice – Strzelce Op./Kędzierzyn – Opole – Wrocław) – Poznań tab. 36: Bielsko Biała – Katowice (– Koluszki – Kutno – Toruń –) – Herby Nowe/Karsznice – Poznań – Inowrocław – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Hel tab. 318: Kępno – (Syców – Oleśnica/Bukowa Śl.)/Namysłów tab. 320: Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1965-05-30	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1965-1966	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Kraków – Katowice – (Tarnowskie Góry – Wieluń/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp.)/(Gliwice – Kędzierzyn/Strzelce Op. – Opole – Wrocław) – Poznań tab. 42: Bielsko Biała – Katowice (– Częstochowa – Koluszki – Kutno – Toruń –) – Herby Nowe – Karsznice/Poznań – Inowrocław – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl./Namysłów tab. 320: Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1967-05-28	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 1967-1968	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Kraków – Katowice – (Tarnowskie Góry – Wieluń Dąbrowa/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp.)/(Kędzierzyn/Strzelce Opolskie – Opole – Wrocław) – Poznań tab. 42: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel
1970-05-31	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 1970-1971	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Poznań – (Wrocław – Opole – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn – Gliwice)/(Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork/Wieluń Dąbrowa – Tarnowskie Góry) – Katowice – Kraków tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl./Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1971-05-23	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1971-1972	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Poznań – (Wrocław – Opole – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn – Gliwice)/(Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork/Wieluń Dąbrowa – Tarnowskie Góry) – Katowice – Kraków tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl./Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1973-06-03	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1973-1974	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Poznań – (Wrocław – Opole – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn – Gliwice)/(Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork/Wieluń Dąbrowa – Tarnowskie Góry) – Katowice – Kraków tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław – Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – (Syców – Oleśnica/Bukowa Śl.)/Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1975-06-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1975-1976	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Kraków – Katowice – (Tarnowskie Góry – Wieluń Dąbrowa/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp.)/(Gliwice – Kędzierzyn/Strzelce Opolskie – Opole – Wrocław) – Poznań tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław/Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl. – Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1977-05-22	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 1977-1978	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Kraków – Katowice – (Tarnowskie Góry – Wieluń Dąbrowa/Kluczbork – Kępno – Ostrów Wkp.)/(Gliwice – Kędzierzyn Koźle/Strzelce Opolskie – Opole – Wrocław) – Poznań tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław – Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl./Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1978-05-28	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 1978-1979	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Poznań – (Wrocław – Opole – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn – Gliwice)/(Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork/Wieluń Dąbrowa – Tarnowskie Góry) – Katowice – Kraków tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe – Poznań/Karsznice – Inowrocław/Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śląska/Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1980-06-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1980-1981	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Poznań – (Wrocław – Opole – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn – Gliwice)/(Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork/Wieluń Dąbrowa – Tarnowskie Góry) – Katowice – Kraków tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe/Częstochowa – Ostrów Wkp./Karsznice/Koluszki – Inowrocław – Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl./Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1981-05-31	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1981-1982	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Poznań – (Wrocław – Opole – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn – Gliwice)/(Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork/Wieluń Dąbrowa – Tarnowskie Góry) – Katowice – Kraków tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe/Częstochowa – Ostrów Wkp./Karsznice/Koluszki – Inowrocław – Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl./Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1983-05-29	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1983-1984	Pokaż tabele RJP » tab. 31: Poznań – (Wrocław – Opole – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn – Gliwice)/(Ostrów Wkp. – Kępno – Kluczbork – Tarnowskie Góry) – Katowice – Kraków tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe/Częstochowa – Ostrów Wkp./Karsznice – Inowrocław – Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Grudziądz/Bydgoszcz – Gdynia – Łeba/Hel tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śl./Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1985-06-02	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1985-1986	Pokaż tabele RJP » tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe/Częstochowa – Ostrów Wkp./Karsznice – Inowrocław – Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Bukowa Śląska/Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wkp. – Poznań
1985-06-27	Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych	D 29, wykaz Linii kolejowych	str. 27 : Herby Nowe – Oleśnica
1987-05-31	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1987-1988	Pokaż tabele RJP » tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe/Częstochowa – Ostrów Wkp./Karsznice – Inowrocław/Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – (Syców – Oleśnica/Bukowa Śląska)/Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1989-05-28	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1989-1990	Pokaż tabele RJP » tab. 46: Bielsko Biała – Katowice (– Warszawa –) – Herby Nowe/Częstochowa – Ostrów Wkp./Karsznice – Inowrocław/Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – (Syców – Oleśnica/Bukowa Śl.)/Namysłów Odcinek Syców - Bukowa Śl. nieczynny. tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1990-05-27	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1990-1991	Pokaż tabele RJP » tab. 46: Bielsko Biała – Katowice – Herby Nowe/Częstochowa – Ostrów Wlkp./Karsznice – Inowrocław/Toruń (– Aleksandrów – Ciechocinek) – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica/Namysłów tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1992-05-31	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 1992-1993	Pokaż tabele RJP » tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1993-09-26	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, zima 1993/1994	Pokaż tabele RJP » tab. 40: Bielsko Biała – Katowice – Bytom/Częstochowa/Warszawa – Karsznice – Inowrocław/Toruń – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1994-05-29	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, lato 1994	Pokaż tabele RJP » tab. 40: Bielsko Biała – Katowice – Bytom/Częstochowa/Warszawa – Gdynia – Hel/Łeba tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1995-05-28	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1995-1996	Pokaż tabele RJP » tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1997-06-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1997-1998	Pokaż tabele RJP » tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1998-05-24	Publiczne rozkłady jazdy	Polska 1998-1999	Pokaż tabele RJP » tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
1999-05-30	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 1999-2000	Pokaż tabele RJP » tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
2000-05-28	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 2000-2001	Pokaż tabele RJP » tab. 318: Kępno – Syców – Oleśnica tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
2005-12-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 2005-2006	Pokaż tabele RJP » tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
2007-01-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 2007-2008	Pokaż tabele RJP » tab. 320: Katowice – Kluczbork/Herby Nowe – Kępno – Ostrów Wlkp. – Poznań
2010-11-01	Publiczne rozkłady jazdy	Polska, 2010-2011	Pokaż tabele RJP » tab. 320: Kluczbork – Kępno/Herby Nowe – Ostrów Wlkp. – Poznań
2014-02-07	Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych	Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych	str. 48, 49 : Herby Nowe – Oleśnica

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 Damian Stupień (2016-08-23 11:49:54)

Przejazd odcinkiem Biała - Kępno - jesienią 2011r. https://www.youtube.…

#2 Szymon Komusiński (2016-12-29 15:42:37)

Od 11 XII 2016 brak ruchu pasażerskiego na zachód od st. Wieluń Dąbrowa

#3 Opolanin (2018-08-30 14:04:38)

Panowie, taka sprawa: Czy między Oleśnicą a Kępnem znajdują sie jakieś czynne posterunki i jaka jest szansa trafić na jakiegoś towara?

#4 (odp. na #3) wasiukibic (2018-08-30 20:19:27)

Na wymienionym przez Ciebie odcinku brak jest czynnych posterunków ruchu. Na wiosnę 2017 roku PLK przypudrowała go trochę i przez pewien czas jeździły tam pociągi towarowe w ramach objazdu za remontowany odcinek Grabowno Wielkie - Krotoszyn. Z tego, co mi wiadomo na zimę 2017 ruch zamarł, bo obowiązujące prędkości były tragiczne i przewoźnicy prywatni nie byli zainteresowani uruchamianiem tam pociągów. Odcinek traktuje się jako rezerwę w przypadku, gdy ruszy długo oczekiwany remont odcinka Oleśnica - Kluczbork. Kilka lat temu jeździła jeszcze zdawka do Dłubaka do Cieśli (pierwszy przystanek za Oleśnicą). Jaki jest stan obecny - ciężko mi powiedzieć, najlepiej jakby ktoś miejscowy się wypowiedział.

#5 Opolanin (2018-08-31 07:52:00)

A więc czysto ;) Fajno, dzięki!

#6 Mateusz Kiszka (2019-06-02 15:38:47)

Jechałem 1.06.19 od Herb do Kępna. Prędkość 100 kph niemal na całej długości. Stan torów fatalny. Luźne śruby, wybite toki, nierówności w planie i profilu. Zużycie faliste szyn jako dokładka. Linia zapomniana, taka prowincjonalna, na obrzezu łódzkiego i śląskiego.

#7 (odp. na #6) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-07-08 22:11:06)

Do 06.08.20 szlak Kępno - Wieluń Dąbrowa jest zamknięty ze względu na remont torów.
Na odcinku Kępno - Krzepice kursuje mikrobus IC 2x dziennie (6 pasażerów w niedzielę głównie do Wielunia - nie potrzeba mieć biletu, bo nie ma kierpocia a kierowcę to nie interesuje :-) ).
Pociąg IC "Osterwa" kursuje w tym czasie objazdem przez Kluczbork, Lubliniec bez postojów taryfowych choć w Kluczborku jest postój techniczny.
Odcinek Kepno - Częstochowa Stradom pokonuje w 1:42 H (127 km). Z kolei IC "Wybicki" ten sam dystans mimo 4 postojów po drodze pokonuje w 1:33 H.
Po remoncie, mimo że dystans skróci się o 5 km, czas przejazdu dla "Osterwy" wydłuży się o 1 minutę, dojdą 3 postoje we Wieruszowie, Wieluniu i Krzepicach.
"Wybicki" dalej przez Kluczbork.

#8 (odp. na #7) Adolf Nowak de Piaskowski (2020-10-14 16:46:40)

Na razie, do odwołania, mimo wcześniejszego remontu, szlak Kępno - Wieluń Dąbrowa będzie zamknięty.

#9 wasiukibic (2021-02-04 12:37:13)

Odnośnie kwestii przewozów z Wrocławia/Oleśnicy do Kępna oraz dalej, do Wielunia:
https://www.radiozw.…
https://mojaolesnica…
na bieżąco, wszelkie doniesienia medialne można śledzić na fanpejdżu:
https://www.facebook…
Nie jest absolutnie prawdą, że Kępno czy Wieluń nie potrzebują połączenia z Wrocławiem, jak to wypisuje pewien internetowy frajer, bo cały czas trwa lobbowanie zarówno samorządów jak i społeczności lokalnych za tym połączeniem, a na spotkaniach roboczych, przedstawiciele województw dolnośląskiego, wielkopolskiego i łódzkiego wstępnie deklarowali już nawet liczbę bezpośrednich pociągów Wieluń - Wrocław na dobę. Jedynym problemem może być przepustowość odcinka Oleśnica - Wrocław, bo tam dochodziłoby do kumulacji ruchu z 4 kierunków, nie mówiąc już o samym Wrocławiu.

#10 (odp. na #8) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-09-28 23:51:19)

Szlak Kępno-Wieluń Dąbrowa już czynny, kursują tu 2 TLK z przystankiem we Wieluniu.

#11 Tommt (2022-11-25 18:52:44)

Wszystko wskazuje na to, że w przyszłym, 2023 r. rozpocznie się modernizacja linii wraz z jej elektryfikacją na odcinku Oleśnica - Kępno. Miejmy nadzieję, że w planach jest zostawienie wolnego miejsca na ewentualnie drugi tor. https://sycow.naszem… https://www.radiosud…

#12 113 (2022-11-26 12:49:50)
A będzie realizowana w ramach prac również elektryfikacja linii kolejowej nr 814?

Nadawca:
#13 Tommt (2022-11-27 20:03:51)
Tu nawet nie ma innej opcji by tego nie zrobili, inaczej byłaby to jedyna niezelektryfikowana linia w tym węźle, łącząca dwie inne, ważne i zelektryfikowane. Przy okazji, PKP ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej „Budowa linii łączącej linię kolejową nr 131 (Chorzew Siemkowice) z linią kolejową nr 181 (Wieluń)" https://www.plk-sa.p… Tylko czemu do Chorzewa a nie do Zarzecza (LK nr 24)? Jak robić to za jednym podejściem, a nie rozbijać to na dwa oddzielne projekty.

Nadawca:
#14 113 (2022-11-27 20:59:36)
@Tommt: To już pewnie kwestia finansowania.

Nadawca:
#15 113 (2023-01-02 11:36:27)
https://ted.europa.e…
No i doczekaliśmy się.

Nadawca:
#16 (odp. na #10) Xiążę Piast II Chrobry (2023-07-18 01:05:27)
Jaki to niby był remont, Adolfie, chyba kategorii brać kasę i w nogi.

Nadawca:
#17 Igor13 (2024-07-28 21:34:48)
1 sierpnia linia zostanie zamknięta na odcinku Kępno - Cieśle na dwa lata, w związku z elektryfikacją i modernizacją i od tego momentu ma się rozpocząć usuwanie starej infrastruktury kolejowej. Odcinek Cieśle - Oleśnica pozostanie przez jakiś otwarty w związku z obsługą tutejszego placu przeładunkowego, do którego odbywa się regularny transport towarów. Zresztą dzisiaj w Cieśli wszystkie tory odstawcze były zapełnione platformami na niemieckich rejestracjach. Sam odcinek prawdopodobnie może zostać użyty to transportu materiałów do modernizacji szlaku, ale nie mam pewności na sto procent. Informacje te podała mi grupa paru osób oraz drużyna dzisiejszego pociągu KSK Wrocław, który obsłużył pożegnalny przejazd szlaku w obecnym stanie.

Nadawca:
#18 Tommt (2024-08-24 14:18:43)
Mogliby położyć drugi tor między Cieślami a Oleśnicą, żeby zachować przejezdność tego odcinka. Przy okazji, to co uchwycił GSV w 2012 na przejeździe na ul. B. Krzywoustego w Oleśnicy :) https://www.google.p…

Nadawca:
#19 Jola (2024-10-10 11:25:47)
Czy nie warto zmienić końcowy przebieg linii 181 przed Kępnem od strony Oleśnicy? Dawna trasa do Namysłowa, dworzec Kępno Zachód położony jest w centrum miasta.

Nadawca:
#20 grzegorz (2024-11-03 19:58:06)
Czy na tej trasie, w latach 1993-1994 kursował pociąg Częstochowa - Wrocław?

Nadawca:
#21 X. Piast II Chrobry (2025-07-24 16:51:04)
Szlak Kępno - Wieluń znowu zamknięty, kursuje ZKA.
https://koleo.pl/con…

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Linia kolejowa Herby Nowe – Oleśnica (181)

Herby Nowe – Oleśnica (181) - źródła danych

Skatalogowane źródła danych odnoszące się do tej linii

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...