Ogólnopolska Baza Kolejowa Linia Kalety – Wrocław Mikołajów (143)
Ostatnia zmiana: 2025-05-17 (przebieg)
Legenda (Wygenerowano dnia: 2025-08-19) | Mapa prędkości (Wygenerowano dnia: 2025-04-15)
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[pokaż/ukryj starsze ⇅]
-
#7
(odp. na #6)
Marek Potocki
(2020-08-25 13:52:32)
O Karłowicach nic nie wiem, natomiast wg PLK przy Długiej pojawił się przystanek "Wrocław Szczepin".
-
#8
Tommt
(2020-08-25 17:42:25)
Odp. na #6 Wrocław Karłowice pojawiają się w zapowiedziach od wielu lat, ale chyba nigdy nie było postawionej kropki nad i, "tak, budujemy stację/przystanek, który będzie zlokalizowany nad ul. T. Boya-Żeleńskiego...". Czy powstanie? Na pewno tak, kwestia tylko czasu.
-
#9
Przemek Nowak
(2020-11-13 20:46:27)
Od 13 grudnia 2020 r.będzie można korzystać z nowego przystanku na linii 143 z oficjalną nazwą KOCHCICE-GLINICA. Informacja z FB ze strony Linia Kolejowa Lubliniec-Fosowskie
https://www.facebook… -
#10
MK
(2020-11-22 17:14:38)
Wiadomo kiedy dokładnie ma ruszyć remont zapowiadany na 2021 rok?
-
#11
NN
(2020-12-20 02:10:57)
Jak tak dalej pójdzie, to niedługo nie będzie po czym jeździć. O remoncie nic nie wiadomo, pociągi wloką się tak, że rowerem można je wyprzedzić. TRAGEDIA
-
#12
Hary
(2021-04-14 17:25:02)
Wiosna 2021 już jest, a remontu dalej nie ma.
-
#13
(odp. na #9)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-11-28 03:47:57)
Polregio przejmuje z powrotem odcinek Lubliniec - Kluczbork od Kolei Śląskich.
Pewnie dlatego, że był mocno deficytowy, gdyż nawet na centralnym odcinku linii KS 8 mało kto korzystał w godzinach szczytu.
Komunikat Polregio: https://polregio.pl/… -
#14
(odp. na #13)
wasiukibic
(2021-11-28 11:27:05)
Niezależnie od tego, czy jeździ tam Polregio, czy KŚ, do przewozów pasażerskich i tak trzeba będzie dopłacać; może być tylko różnica w jednostkowej stawce dopłaty za pociągokilometr - może ktoś tu przedstawi konkretne kwoty. Faktem jest, że pomiędzy Kluczborkiem, a Londyńcem szału frekwencyjnego nie ma, mam wrażenie, że to jest takie kukułcze jajo, zarówno dla opolskiego, jak i (górno)śląskiego. Co nie oznacza, że mieszkańców np. takiego Olesna należy odciąć od świata i w ruchu lokalnym wystarczyłby jeden, a w szczycie dwuczłonowy pojazd, zamiast ciągać tam 3-członowe ezt z Wrocławia czy Katowic. Natomiast już od Londyńca pociągi w kierunku Kato potrafiły być zapełnione w 50%-75% (około) - jak na stację początkową w powiatowym mieście, to źle? W dodatku kilka-kilkanaście osób przesiadało się z pociągu od strony Kluczborka czy Opola, więc z łaski swojej przestań (kolejny raz) podważać sens istnienia linii S8, z którego niejednokrotnie korzystałem w swych podróżach na Górny Śląsk, bo - używając miejscowej gwary - dupisz fleki, synek.
-
#15
Łukasz
(2022-03-31 14:35:54)
Umowa na przystanek w Mirkowie została podpisana https://www.plk-sa.p…
-
#16
Mszkl
(2023-09-09 08:17:11)
A budowa już jest zaawansowana. W sumie nie wiem, dlaczego nie zdążą na grudzień:
https://www.transpor…
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Kalety – Wrocław Mikołajów (143)