OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Katowice – Legnica (137)

Odcinek: –

Ostatnia zmiana: 2019-04-19 (przebieg)

[Pokaż/ukryj poszczególne odcinki]
Punkt (województwo) km km taryfowy
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
  Katowice  (S)
0,381 0
| |
| |
  Katowice Załęże  (S)
2,528
| |
| |
  Chorzów Batory  (S)
6,166
| |
| |
  CBB  (S)
7,830
| |
| |
  Świętochłowice  (S)
8,413
| |
| |
  Ruda Chebzie  (S)
11,740
| |
| |
  Ruda Śląska  (S)
14,068
| |
| |
  EC Zabrze (silosy)  (S)
| |
| |
  Zabrze  (S)
18,926
| |
| |
  Maciejów Południowy  (S)
21,492
| |
| |
  Gliwice Lokomotywownia  (S)
| |
| |
  Gliwice ZNTK  (S)
| |
| |
  Gliwice  (S)
27,100
| |
| |
  Szobiszowice  (S)
28,530
| |
| |
  Gliwice Łabędy  (S)
32,985
| |
| |
  Rzeczyce Śląskie  (S)
36,248
| |
| |
  Rzeczyce Śląskie  (S)
37,400
| |
| |
  Taciszów  (S)
41,550
| |
| |
  Łaskarzówka  (S)
| |
| |
  Rudziniec Gliwicki  (S)
49,056
| |
| |
  Niezdrowice  (O)
52,590
| |
| |
  Sławięcice  (O)
55,700
| |
| |
  Kędzierzyn Blachownia Śląska  (O)
57,898
| |
| |
  Blachownia  (O)
| |
| |
  Nowa Wieś  (O)
61,623
| |
| |
  Kędzierzyn-Koźle  (O)
64,162
   
   
  Żabieniec  (O)
65,543
   
   
  Kędzierzyn-Koźle Port  (O)
68,170
   
   
  Kędzierzyn-Koźle Przystanek  (O)
68,370
   
   
  Kędzierzyn Koźle Zachodnie  (O)
70,150
   
   
  Pokrzywnica  (O)
73,772
   
   
  Twardawa  (O)
79,619
   
   
  Głogówek  (O)
88,597
   
   
  Racławice Śląskie  (O)
97,739
   
   
  Dytmarów  (O)
104,144
   
   
  Prudnik  (O)
111,204
   
   
  Szybowice  (O)
118,406
   
   
  Nowy Las  (O)
123,600
   
   
  Nowy Świętów  (O)
127,228
   
   
  Przełęk  (O)
132,000
   
   
  Nysa  (O)
139,075
   
   
  Radzikowice  (O)
144,846
   
   
  Goświnowice  (O)
147,933
   
   
  Wójcice  (O)
150,885
   
   
  Otmuchów  (O)
155,805
   
   
  Otmuchów Jezioro  (O)
158,930
   
   
  Paczków  (O)
166,107
   
   
  Doboszowice  (D)
172,123
   
   
  Kamieniec Ząbkowicki  (D)
177,220
   
   
  Strąkowa  (D)
   
   
  Ząbkowice Śląskie  (D)
187,080
   
   
  Piława Górna  (D)
196,991
   
   
  Piława Dolna  (D)
206,174
   
   
  Dzierżoniów Śląski  (D)
208,815
   
   
  Dzierżoniów Dolny  (D)
211,481
   
   
  Mościsko Dzierżoniowskie  (D)
215,552
   
   
  Krzyżowa  (D)
219,952
   
   
  Świdnica Kraszowice  (D)
223,708
 
 
  Świdnica Miasto  (D)
226,796
   
   
  Ciepłowia Zawiszów  (D)
228,652
   
   
  Bolesławice Świdnickie  (D)
232,216
   
   
  Jaworzyna Śląska  (D)
236,765
   
   
  Stanowice  (D)
242,095
   
   
  Strzegom Międzyrzecze  (D)
245,801
   
   
  Strzegom  (D)
247,227
   
   
  Goczałków  (D)
251,962
   
   
  Rogoźnica  (D)
253,624
   
   
  Jawor  (D)
262,333
   
   
  Jawor Cukrownia  (D)
265,490
   
   
  Stary Jawor  (D)
266,040
   
   
  Brachów  (D)
268,307
   
   
  Przybyłowice  (D)
271,731
   
   
  Nowa Wieś Legnicka  (D)
277,642
¦ ¦
¦ ¦
  Legnica Piekary  (D)
280,494
¦ ¦
¦ ¦
  Legnica Wschód  (D)
282,214
¦ ¦
¦ ¦
  Legnica  (D)
283,905

Odcinki alternatywne

Nazwa odcinkaOdDo
Kamieniec Ząbkowicki – Doboszowice: Kamieniec Ząbkowicki - Doboszowice
Otmuchów Jezioro – Paczków: Otmuchów Jezioro - Paczków
Stan linii « Pokaż/ukryj

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane  | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Pisanie komentarzy dostępne jest jedynie dla zalogowanych użytkowników.

Komentarze: ⇵

  • #1 Łukasz Kiąca (2018-10-23 12:03:42)
    Remont wiaduktu kolejowego między Ząbkowicami a Piławą Górną w okolicach km 188
    https://www.youtube.…
  • #2 Łukasz Kiąca (2019-06-05 21:24:58)
    Pomiędzy Dzierżoniowem Śl. a Piławą Górną niedawno przeprowadzono rewitalizację 4,5 km toru szlakowego, w tym wymianę rozjazdu do kopalni kruszywa w Piławie. Wczoraj jechałem tą trasą i widziałem, że na tym odcinku prowadzone są prace przy usypywaniu podtorza w miejscu, gdzie biegł kiedyś drugi tor.
  • #3 Łukasz Kiąca (2019-06-12 09:03:15)
    Aktualnie realizowane są prace nad dokumentacją projektową w ramach projektu pn.: "Prace na linii kolejowej 137 na odcinku Kędzierzyn Koźle - Kamieniec Ząbkowicki - Legnica wraz z elektryfikacją". W zakresie zadania projektowane są prace na stacji Piława Górna oraz na odcinku Piława Górna - PO Piława Dolna od km 197,801 do km 202,200.
    W ramach dokumentacji projektowej przewiduje się zakres prac:
    - budowę 3 torów wraz z podtorzem, odwodnieniem i pozostałą infrastrukturą kolejową od km 198,350 do km 202,200
    - budowę dwóch torów wraz z podtorzem, odwodnieniem i pozostałą infrastrukturą kolejową od km 198,350 do km 202,200
    - przebudowę przepustu w km 197,802
    - elektryfikację torów i rozjazdów
    - przebudowę przepustu w km 198,153
    - przebudowę wiaduktu w km 198,485
    - przebudowę wiaduktu w km 198,710
    - przebudowę przepustu w km 198,749
    - przebudowę wiaduktu w km 198,924
    - przebudowę przepustu w km 199,174
    - przebudowę wiaduktu w km 199,431
    - przebudowę posterunku bocznicowego PBSZ Piława Górna ZPKŁ w km 199,627
    - przebudowę przepustu w km 199,889
    Projekt pod nazwą: "Rewitalizacja linii kolejowej nr 137 na odcinku Legnica - Dzierżoniów Śląski", wpisany na listę podstawową w Krajowym Programie Kolejowym (zał. 3 poz. 14 nr. 3.014), nie będzie realizowany. Szacunkowa wartość projektu miała wynosić ok 65 mln zł, a finansowanie miało
    być zapewnione z Regionalnych Programów Operacyjnych.

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Linia kolejowa Katowice – Legnica (137)

Do zapisu

Trwa zapis, proszę czekać...