Ogólnopolska Baza Kolejowa
Linia Trzebinia – Skawce (103)
Ostatnia zmiana: 2021-10-28 (historia)
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
-
#1
Edward
(2018-08-02 04:25:45)
Linia kolejowa nr 103 Trzebinia – Wadowice przebiega w województwie małopolskim, a dokładniej przez teren Małopolski Zachodniej (powiat chrzanowski i wadowicki). Do użytkowania została oddana w dniu 15 lipca 1899 r. Obecna łączna długość linii wynosi 37,408 km. „Stotrójka” przez stulecie wykorzystywana była do transportu pasażerskiego oraz towarowego, m.in. urobku z pobliskich kamieniołomów melafirów.
W 1982 roku zelektryfikowano odcinek Trzebinia-Bolęcin, w 1989 odcinek Spytkowice-Wadowice, zaś w 1991 Bolęcin-Spytkowice.
1 stycznia 1988 roku zawieszono kursowanie pociągów na odcinku Wadowice-Skawce w związku z budową zapory w Świnnej Porębie. Tory zostały rozebrane, natomiast istniejący tam most przystosowano do ruchu drogowego. W 2017 r. w związku z planowanym uruchomieniem zbiornika Świnna Poręba most został rozebrany, a jego przęsła wykorzystano do budowy krzyża posadowionego w miejscowej parafii.
W 2002 roku zamknięto ruch pasażerski na trasie Trzebinia-Wadowice, w 2003 zdjęto sieć trakcyjną na odcinku Trzebinia-Spytkowice, natomiast pod koniec 2012 roku na odcinku Spytkowice – Wadowice. Obecnie odbywa się ruch towarowy na odcinku Spytkowice-Okleśna (do Zakładów Chemicznych w Alwerni).
Obecnie linia poza odcinkiem od Zakładów Chemicznych w Alwerni do Spytkowic, jest wyłączona z eksploatacji. -
#2
Darek Nowak
(2020-03-15 21:11:42)
Już w l. 80-tych mówiło się że niepotrzebnie elektryfikuje się niektóre odcinki, bez uzasadnienia ekonomicznego.
-
#3
Darek z Krakowa
(2020-07-29 23:21:55)
Darek, wnuk maszynisty. Co za kretyni elektryfikowali, aby zaraz zlikwidować linię? Tylko likwidować wtedy potrafili. Jakaś masakra.
-
#4
113
(2021-04-15 17:22:16)
Z tego co wiem istnieją plany reaktywacji linii kolejowej nr 103, wraz z ponowną elektryfikacją. Może coś z tego będzie.
Fakt faktem, likwidacja świeżo zelektryfikowanego szlaku, po około 10 latach, jest głupotą i czystym kretynizmem. Taki sam kretynizm odbył się w przypadku linii kolejowej nr 132, gdzie zlikwidowano odcinek Zabrze Biskupice - Pyskowice, którego likwidacja nie powinna nigdy mieć miejsca. W przypadku tego odcinka też są plany odbudowy, ale niestety prace mogą potrwać do 2030 roku. -
#5
Mcz
(2021-10-26 09:59:51)
Jako maszynista prowadziłem na tej linii pociągi osobowe od roku 2000 do zamknięcia tej linii. Mimo małych prędkości, bo od Trzebinii do Spytkowic 50 km/godz, a od Spytkowic do Wadowic zaledwie 30 km/godz, to niektóre pociągi miały niezłą frekwencję. Dużo młodzieży szkolnej dojeżdżało nimi do Zespołu Szkół Rolniczych w Radoczy.
-
#6
Patryk Krzywiński
(2021-10-28 17:51:45)
Od Wadowic aż do Gorzenia jest wybudowania ścieżka pieszo - rowerowa. Krawężniki i asfalt.
[Dodaj nowy komentarz]
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj treści nie mogą być odbierane
jako oficjalne stanowsko administratorów strony w jakiejkolwiek kwestii.
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Trzebinia – Skawce (103)