Ogólnopolska Baza Kolejowa

	Punkt (województwo)	km	km taryfowy
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	Ocice (R)	0,000	0
\|
\|	Ocice - Ocice S
\|	Ocice S – Chmielów Zagumnie
\|	Chmielów Zagumnie (R)	0,560
\|
\|	Chmielów Zagumnie – Cygany (podg)
\|	Cygany (podg) (R)
\|
\|	Cygany (podg) - Cygany
\|	Cygany (R)	2,075
\|
\|	Cygany - Jadachy
\|	Jadachy (R)	5,500	6
\|
\|	Jadachy - Tarnowska Wola
\|	Tarnowska Wola (R)	10,010
\|
\|	Tarnowska Wola - Dęba Rozalin
\|	Dęba Rozalin (R)	12,695	13
\|
\|	Dęba Rozalin - Nowa Dęba
\|	Nowa Dęba (R)	14,181	15
\|
\|	Nowa Dęba – Huta Komorowska
\|	Huta Komorowska (R)	18,290
\|
\|	Huta Komorowska – Majdan Królewski
\|	Majdan Królewski (R)	20,087	20
\|
\|	Majdan Królewski – Majdan Królewski Podlasek
\|	Majdan Królewski Podlasek (R)	22,285
\|
\|	Majdan Królewski Podlasek – Komorów Podmurynia
\|	Komorów Podmurynia (R)	23,835	24
\|
\|	Komorów Podmurynia - Cmolas
\|	Cmolas (R)	31,115	31
\|
\|	Cmolas - Zarębki
\|	Zarębki (R)	33,620	33
\|
\|	Zarębki - Kolbuszowa
\|	Kolbuszowa (R)	36,890	37
\|
\|	Kolbuszowa – Kolbuszowa Górna
\|	Kolbuszowa Górna (R)	39,968
\|
\|	Kolbuszowa Górna – Widełka
\|	Widełka (R)	45,430	46
\|
\|	Widełka - Widełka ORLEN
\|	Widełka ORLEN (R)	46,730
\|
\|	Widełka ORLEN - Budy Głogowskie
\|	Budy Głogowskie (R)	50,350	50
\|
\|	Budy Głogowskie - Głogów Małopolski
\|	Głogów Małopolski (R)	53,976	54
\|
\|	Głogów Małopolski – Głogów Małopolski Niwa
\|	Głogów Małopolski Niwa (R)	55,455
\|
\|	Głogów Małopolski Niwa – Rogoźnica koło Rzeszowa
\|	Rogoźnica koło Rzeszowa (R)	57,640	59
\|
\|	Rogoźnica koło Rzeszowa – Zaczernie R1
\|	Zaczernie: Zaczernie: Początek LK626	59,600
\|
\|	Zaczernie R1 – Zaczernie
\|	Zaczernie (R)	60,165	61
\|
\|	Zaczernie - Miłocin
\|	Rzeszów Miłocin (R)	62,433	63
\|
\|	Miłocin – Rzeszów Staromieście
\|	Rzeszów Staromieście (R)	63,908
\|
\|	Rzeszów Staromieście – Rzeszów Zachodni
\|	Rzeszów Zachodni (R)	64,986
\|
\|	Rzeszów Zach – Koniec LK71
\|	Rzeszów Główny: Rzeszów Główny: Koniec LK71
\|
\|	Koniec LK71 – Początek LK 106
\|	Początek LK611 – Rzeszów Główny
\|	Rzeszów Główny (R)	66,310	68

(zeruj: )

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 octanq (2019-01-09 01:30:16)

odc. Nowa Dęba - Kolbuszowa: ujęcia z otwarcia linii w Kolejowej Kronice Filmowej 6/71 https://www.youtube.…

#2 Anonimowy (2021-04-07 12:38:16)

Linia kolejowa jest już obecnie zelektryfikowana, w całości, od grudnia/stycznia, ale sieć trakcyjna ma być uruchomiona w grudniu. Trochę szkoda, ponieważ to jest spore utrudnienie dla pociągów elektrycznych.

#3 (odp. na #2) wasiukibic (2021-04-07 21:55:36)

Cóż, rozwieszenie druta to nie wszystko. Ważniejszym problemem jest uruchomienie i zasilenie podstacji trakcyjnych, które będą dostarczały prąd na ten odcinek. Pisał o tym w ostatnim numerze "Z biegiem szyn" pan Zbigniew Szafrański.

#4 Anonimowy (2021-04-10 14:24:13)

@wasiukibic: No wiadomo. Od rozkładu 2021/2022 mają jeździć elektryczne składy pasażerskie, dzięki czemu zaoszczędzi się na taborze spalinowym.

Cóż, w okolicach do elektryfikacji pozostaje jeszcze fragment linii kolejowej nr 25 z Chmielowa do Dębicy, który ma spore znaczenie dla ruchu towarowego oraz pasażerskiego.

#5 Anonimowy (2021-11-05 09:38:16)

Nie jestem pewien, ale chyba 12 grudnia ma nastąpić uruchomienie sieci trakcyjnej na tej linii.

#6 Adolf Nowak de Piaskowski (2021-11-05 21:56:34)

Dobrze, że choć koszty elektryfikacji - 1 mln/1 km, stoją od lat w miejscu (sama sieć bez podstacji).

#7 Anonimowy (2021-12-12 11:04:51)
Od dzisiaj kursują już pociągi elektryczne po linii. Można zmienić informacje w historii.

Nadawca:
#8 (odp. na #3) Adolf Nowak de Piaskowski (2022-01-14 15:42:29)
Tragedia w Widełce. Szynobus stanął w płomieniach
Czytaj więcej na https://wydarzenia.i…

Nadawca:
#9 113 (2022-01-15 12:57:25)
@Adolf Nowak de Piaskowski: To nie jest szynobus, tylko EZT EN63B-108.

Przy okazji mam prośbę do @wasiukibic. Czy można dodać wzmiankę w uwagach przy elektryfikacji, że uruchomienie sieci trakcyjnej nastąpiło 12 grudnia 2021 roku?

Nadawca:
#10 (odp. na #9) wasiukibic (2022-01-16 00:31:43)
To raczej do Redaktora Naczelnego.

Nadawca:
#11 Anonimowy (2022-01-20 09:56:37)
@wasiukibic: Oj to przepraszam jeżeli niepotrzebnie zawróciłem głowę. Nie wiem za bardzo jak skontaktować się z redakcją naczelnego aby poinformować o ewentualnych poprawkach linii lub stacji?

Nadawca:
#12 (odp. na #9) Andrzej Klauza (2022-01-20 11:11:33)
Na dole jest opcja "Uzupełnij dane", ale nie wiem czy to działa, bo kiedyś coś zgłaszałem i nie wprowadzono.

Nadawca:
#13 113 (2022-01-20 20:43:27)
@Andrzej Klauza: Skorzystałem z konta i uzupełniłem dane o informacje z Govu oraz oficjalne uruchomienie. Nie wiem czy będzie to zaakceptowane, czy będzie to przerobione jeszcze, bo pierwszy raz skorzystałem z tego.

Nadawca:
#14 Błażej Kopka (2022-01-21 05:21:01)
Nie działa.

Nadawca:
#15 Mszkl (2023-06-05 10:56:05)
Do dodania na linii oraz mapie w Bazie PO Kolbuszowa Górna. Fizycznie budowa zakończona i odebrana, a od 11.06 rusza obsługa pasażerów.

Nadawca:
#16 X. Piast II Chrobry (2024-04-21 14:22:55)
Obecnie linią kursują 2 IC ze Rzeszowa do Lublina i dalej.
Linia kolejowa nr 68 z Lublina do Przeworska jest zdegradowana na odcinku od Stalowej Woli, że pociągi osiągają tu średnią prędkość 50 kmH.
To zbyt mało, nie tylko dla IC, ale nawet dla zwykłych regio.
Wykorzystują do objechania łącznicę nr 565, niedawno zelektryfikowaną w tym celu.
https://www.bazakole…
Powstał tu nowy przystanek Stalowa Wola Charzewice.
https://www.bazakole…

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Ocice – Rzeszów Główny (71)

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...