Ogólnopolska Baza Kolejowa

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 Watermarines (2021-04-26 13:38:48)

Nasyp zadrzewiony od stacji Gąsocin, przez zakręt, do miejscowości Śmietanki, do rzeczki Kolnica.

Nadawca:


#2 113 (2021-09-01 19:29:37)

Projekt z okresu wojny. To miała być linia normalnotorowa, czy wąskotorowa?

Nadawca:


#3 (odp. na #2) Paweł Skup (2021-09-01 21:10:22)

Normalnotorowa, jak kiedyś czytałem. Zresztą świadczą o tym łuki i szerokość nasypów.

Nadawca:


• #4 113 (2021-09-02 20:37:01)
  @Paweł Skup: Dzięki za info. Zainteresował mnie temat linii do Pułtuska, gdyż o tej projektowanej praktycznie nie słyszałem.

  Nadawca:
  

• #5 (odp. na #4) Paweł Skup (2021-09-03 05:39:30)
  Mnie od "zawsze" frapował ten nasyp bez toru, którego nie ma na żadnej mapie. Część od strony Gąsocina jest wyraźna w terenie, potem odcinkami widać go tylko na NMT, a od Ołdak to już został ekstrapolowany (na bazowej mapie). Potem w sieci natknąłem się na artykulik, czy raczej opis na blogu. Nie pamiętam gdzie.

  Nadawca:
  

• #6 113 (2021-09-03 22:01:02)
  @Paweł Skup: Jeżeliby się udało myślę, że można dać zdjęcia niektórych z nasypów oraz opis dotyczący historii linii.
  
  Widać, że już dawno chciano zrealizować budowę linii normalnotorowej do Pułtuska.

  Nadawca:
  

• #7 (odp. na #6) Paweł Skup (2021-09-04 06:41:22)
  Zgadzam się, ale trzeba je mieć:) Moja eksploracja ograniczała się do obserwacji przez okno z pociągu oraz późniejszej analizie map. Opis w Bazie znajduje się w info stacji Gąsocin, bo tylko w jej okolicy są widoczne ślady. Poza tym niewiele więcej wiadomo.

  Nadawca:
  

• #8 Watermarines (2021-09-05 12:52:02)
  Chciano zrealizować linię, bo tak to byłaby styczna z kolejką Nasielską. Tak poza tym, dworzec w Pułtusku był budowany na większe standardy, gdyż rozważano budowę linii normalnotorowej, lecz wiadomo jak się to skończyło...

  Nadawca:
  

• #9 (odp. na #8) Paweł Skup (2021-09-05 16:09:07)
  No właśnie, nie wiem jak to się skończyło, oprócz lakonicznej informacji, że w połowie wojny zaprzestano prac.
  Nie rozumiem także pierwszego Twojego zdania: gdyby nie zrealizowano, to nie byłaby styczna z kolejką nasielską, jak się zresztą stało. Mogła być tylko styczna, bo tory miały różny rozstaw...
  A dworzec wąskotorowy w Pułtusku to nie był jakiś gigant, ot budka i już ten towarowy był rozleglejszy. Zresztą przypominam, że wąskotorówkę z Nasielska pociągnięto dopiero po wojnie.
  Natomiast jeżeli masz na myśli fantazje zespołu marzycieli ze swastyką w herbie, to rzeczywiście mieli rozmach, sk... Polskie miasta miały zostać zrównane z ziemią, a Ciechanów, Mława, Pułtusk... Entschuldigung: Zichenau, Mielau, Ostenburg miały powstać na nowo - monumentalne budynki, place defilad i wieców, gotyckie świątynie itp. I oczywiście Hbf.

  Nadawca:
  

• #10 Watermarines (2021-09-05 18:54:54)
  Nie, chodziło mi o ten budowany duży dworzec w l. 1988-1995, z przerwami, nieukończony, potem zburzony.

  Nadawca:
  

• #11 (odp. na #10) Paweł Skup (2021-09-05 19:50:09)
  Ale to mówisz o Nasielsku. W Pułtusku była buda. No i PKS. Poza tym coś się szykuje, ale ja futurystą nie jestem, bardziej archeo.

  Nadawca:
  

• #12 Watermarines (2022-04-28 19:04:03)
  W Nasielsku? w książce o Nasielskiej KD było zdjęcie sporego niedokończonego dworca kolejowego z białej cegły (pustaki) w właśnie Pułtusku.
  2 sprawa: nie wiem czy opłacalne, ale może w ramach późniejszych rozwinięcia linii z Zegrza do Pułtuska mogłoby być pociągnięcie do Gąsocina?
  no i do #8 - w pierwszym zdaniu nie napisałem o ambitnych celach PRLu - budowie linii normalnotorowej z Gąsocina do Pułtuska w l. 1988-1990, budowano dworzec pasażerski (ten duży z 2 zdania) w towarowej części stacji (bo było więcej miejsca, niż w części pasażerskiej). Dlatego istnieje nasyp od Gąsocina do tudzież Śmietanki, do rzeczki Kolnica, jak wiele projektów, też CMK północ - zbudowano nasyp do najbliższej przeszkody tu: linii kolejowej, postawiono przyczółek i po drugiej stronie... nic.

  Nadawca:
  

• #13 (odp. na #12) Paweł Skup (2022-04-29 08:00:41)
  Ślady budowy CMK są widoczne do... Baranowa. Tak, tego słynnego Baranowa, a konkretnie do okolic przecięcia planowanej CMK-północ z autostradą A2, na której wybudowano nawet wiadukt.
  Nasyp od Gąsocina wybudowano podczas II wś., a za PRL-u nikt nie wbił tam nawet łopaty. Co najwyżej aby zniwelować teren pod ziemniaki. Plany mogły być, ale w 1988 roku chyba nikt nie brał ich poważnie, a już na pewno na tyle poważnie, by zaczynać od budowy dworca na drugim końcu nieistniejącego odcinka.
  Czy ten budynek miał stać w miejscu, gdzie do dziś są widoczne fundamenty na samym południu dw. towarowego?

  Nadawca: